設有輔助輪的小車的製作方法

2023-10-06 04:29:49 1

專利名稱：設有輔助輪的小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通運輸工具領域，尤其是指一種設有輔助輪的小車。
背景技術：
現在的交通運輸工具，一般能適合在平坦的路上行駛。遇到路況較差時車子的使用受到很大限制。尤其是有時空間比較狹小，有時道路只有較寬的雙邊橋的溝渠等情況，一般的車子很難通過。但是如果情況緊急，比如用於救援的小車，需要一種可以適應不同道路情況的小車。
發明內容為解決以上問題，本實用新型提供一種可以適應較窄道路，並且可以通過雙邊橋的溝渠等路況的帶有輔助輪的小車。—種設有輔助輪的小車,包括車身底盤、安裝在車身底盤上的車輪及車輪驅動電機，還包括輔助輪，所述車身底盤一側安裝有蝸蝸杆電機，輔助輪通過連接件與蝸輪蝸杆電機的輸出軸連接，通過蝸輪蝸杆電機的正反轉控制輔助輪放下或收起。作為本實用新型的一種的改進，所述輔助輪上安裝有用於驅動輔助輪的側輪驅動電機。作為本實用新型的一種改進，所述連接件和蝸輪蝸杆電機的輸出軸之間上設有連接板，連接板上設有通槽，連接件一端可沿通槽相對連接板滑動並固定。本實用新型的有益效果是:1、由於採用側邊可翻轉輔助輪結構，可以使得小車即通過狹窄的空間，又可以通過寬的雙邊溝渠。2、由於翻轉機構採用蝸輪蝸杆電機驅動，利用蝸輪蝸杆的自鎖原理，帶動連接件旋轉實現放下收回，使得機構更加簡潔。3、由於輔助輪採用伸出長度調節裝置，可以調節輪間距，使得使用的雙邊橋寬度範圍增加。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。圖2為本實用新型實施例輔助輪收起時結構示意圖。圖3為本實用新型實施例輔助輪放下時結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖1-3所示，一種設有輔助輪的小車，包括車身底盤10、安裝在車身底盤10上的車輪3及車輪驅動電機4，還包括輔助輪8，所述車身底盤一側安裝有蝸輪蝸杆電機，輔助輪8通過連接件7與蝸輪蝸杆電機5的輸出軸連接，通過蝸輪蝸杆電機5的正反轉控制輔助輪8放下或收起(如圖2-3，由於蝸輪蝸杆電機5旋轉穩定，能夠斷電自鎖，可以很好實現輔助輪8翻轉的控制)。連接輔助輪8的連接件7也可通過折頁等鉸接件轉動連接在車身底盤10的一側。所述輔助輪8上安裝有用於驅動輔助輪8的側輪驅動電機9。其中，所述輔助輪8和側輪驅動電機9分別與車身底盤10上的車輪3和車輪驅動電機4完全相同(所述輔助輪8直徑和車身底盤10上的車輪3直徑相同，側輪驅動電機9和車輪驅動電機4型號相同。)，以適應雙邊橋的寬度窄，車子一定要走直線才能經過的情況。另外，小車上還可以安裝調速電路及電位器，這樣可以通過調節電位器來調節側輪驅動電機9轉速，進而對輔助輪8進行調速以控制輔助輪8和車身底盤10的車輪3步調一致，這樣可以調整車子基本走的是直線，就能順利通過寬度較窄的雙邊橋。也可以同時在輔助輪8外面繞一層同步帶。另外，也可以所述連接件7和蝸輪蝸杆電機5的輸出軸之間上設有連接板6，連接板6上設有2個通槽，連接件7 —端可沿通槽相對連接板6滑動並通過螺栓固定。這樣通過調節連接件7和連接板6的相對深度，進而控制輔助輪8與車身底盤的車輪3的輪距，以適應不同寬度的雙邊橋溝渠。
權利要求1.一種設有輔助輪的小車，包括車身底盤、安裝在車身底盤上的車輪及車輪驅動電機，其特徵在於:還包括輔助輪，所述車身底盤一側安裝有蝸輪蝸杆電機，輔助輪通過連接件與蝸輪蝸杆電機的輸出軸連接，蝸輪蝸杆電機的正反轉可控制輔助輪放下或收起。
2.根據權利要求1所述的設有輔助輪的小車，其特徵在於:所述輔助輪上安裝有用於驅動輔助輪的側輪驅動電機。
3.根據權利要求1所述的設有輔助輪的小車，其特徵在於:所述連接件和蝸輪蝸杆電機的輸出軸之間設有連接板，連接板上設有通槽，連接件一端可沿通槽相對連接板滑動並固定。
專利摘要本實用新型涉及交通運輸工具領域，尤其是指一種設有輔助輪的小車。一種設有輔助輪的小車，包括車身底盤、安裝在車身底盤上的車輪及車輪驅動電機，還包括輔助輪，所述車身底盤一側安裝有蝸輪蝸杆電機，輔助輪通過連接件與蝸輪蝸杆電機的輸出軸連接，通過蝸輪蝸杆電機的正反轉控制輔助輪放下或收起。本實用新型由於採用側邊可翻轉輔助輪結構，可以使得小車即通過狹窄的空間，又可以通過寬的雙邊溝渠。由於翻轉機構採用蝸輪蝸杆電機驅動，利用蝸輪蝸杆的自鎖原理，帶動連接件旋轉實現放下收回，使得機構更加簡潔。
文檔編號B62D61/10GK203032791SQ201320029070
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月18日 優先權日2013年1月18日
發明者廖君, 單瀾, 章海濤, 張煒, 溫海東, 童健敏, 葛佳宇, 方寒濤 申請人:浙江同濟科技職業學院