油底殼的製作方法
2023-09-23 05:53:10 2
專利名稱：油底殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及殼體，尤其涉及發動機油底殼。
背景技術：
發動機油底殼安裝在發動機底部，主要起到儲油和保護曲軸箱的作用。但是由於現有油底殼形狀的原因，使得油底殼在安裝時並不方便。
實用新型內容為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種油底殼。本實用新型提供了一種油底殼，其特徵在於包括殼體、所述殼體底部為擋油板， 所述擋油板設有放油開口和機油尺插入孔，該油底殼還包括放油裝置，所述放油裝置安裝於所述放油開口處，所述殼體呈長方形的盆狀。作為本實用新型的進一步改進，所述放油裝置包括放油螺母、放油螺塞所述放油螺塞位於所述放油開口內、且所述放油螺塞封閉所述放油開口，所述放油螺母固定於所述殼體內部，所述放油螺塞旋入所述放油螺母內，所述放油螺母與所述放油螺塞為液密封配合，所述放油螺母底部設有洩油口。作為本實用新型的進一步改進，所述洩油口高6. 6釐米、寬4. 0釐米。作為本實用新型的進一步改進，所述殼體由五層材料構成，所述五層材料為依次排列的第一冷扎鋼板、第一鉻防鏽材料層、高分子材料層、第二鉻防鏽材料層、第二冷扎鋼板。作為本實用新型的進一步改進，所述第一冷扎鋼板厚度與所述第二冷扎鋼板厚度相同。作為本實用新型的進一步改進，所述殼體厚度為1. 5毫米。本實用新型的有益效果是因為該油底殼還包括放油裝置，所述放油裝置安裝於所述放油開口處，而且所述殼體呈長方形的盆狀，所以油底殼安裝在發動機底部時非常方便。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的分解結構示意圖。圖3是本實用新型的擋油板結構示意圖。圖4是本實用新型的放油螺母結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示，本實用新型公開了一種油底殼，包括殼體1、所述殼體1底部為擋油板2，所述擋油板2設有放油開口 21和機油尺插入孔22，該油底殼還包括放油裝置，所述放油裝置安裝於所述放油開口 21處，所述殼體1呈長方形的盆狀。因為殼體1呈長方形的盆狀，所以油底殼安裝在發動機底部時非常方便。所述放油裝置包括放油螺母3、放油螺塞4所述放油螺塞4位於所述放油開口 21 內、且所述放油螺塞4封閉所述放油開口 21，所述放油螺母3固定於所述殼體1內部，所述放油螺塞4旋入所述放油螺母3內，所述放油螺母3與所述放油螺塞4為液密封配合，所述放油螺母3底部設有洩油口 31。該放油裝置還包括0型圈5，所述0型圈5位於所述放油螺母3和所述放油螺塞4之間。通過0型圈5起到液密封的作用。所述洩油口 31高6. 6釐米、寬4.0釐米。所述殼體1由五層材料構成，所述五層材料為依次排列的第一冷扎鋼板、第一鉻防鏽材料層、高分子材料層、第二鉻防鏽材料層、第二冷扎鋼板。所述第一冷扎鋼板厚度與所述第二冷扎鋼板厚度相同。所述殼體1厚度為1. 5毫米。因為殼體1由五層材料構成，所以該油底殼具有很好的隔音效果、減振降噪的效果，經測試，在安裝有油底殼的發動機附近有2分貝的降噪效果。本實用新型的油底殼就是發動機油底殼，該放油開口 21與集濾器相連，便於集濾器吸油。放油螺母3與所述放油螺塞4為液密封配合是指放油螺母3與放油螺塞4的裝配不會使位於殼體1內的油從放油螺母3與所述放油螺塞4之間露出去。所述放油螺塞4由平臺和連接在所述平臺上的螺紋柱41構成，該螺紋柱41旋入放油螺母3內。以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種油底殼，其特徵在於包括殼體、所述殼體底部為擋油板，所述擋油板設有放油開口和機油尺插入孔，該油底殼還包括放油裝置，所述放油裝置安裝於所述放油開口處，所述殼體呈長方形的盆狀。
2.根據權利要求1所述的油底殼，其特徵在於所述放油裝置包括放油螺母、放油螺塞所述放油螺塞位於所述放油開口內、且所述放油螺塞封閉所述放油開口，所述放油螺母固定於所述殼體內部，所述放油螺塞旋入所述放油螺母內，所述放油螺母與所述放油螺塞為液密封配合，所述放油螺母底部設有洩油口。
3.根據權利要求2所述的油底殼，其特徵在於所述洩油口高6.6釐米、寬4. 0釐米。
4.根據權利要求1至3任一項所述的油底殼，其特徵在於所述殼體由五層材料構成， 所述五層材料為依次排列的第一冷扎鋼板、第一鉻防鏽材料層、高分子材料層、第二鉻防鏽材料層、第二冷扎鋼板。
5.根據權利要求4所述的油底殼，其特徵在於所述第一冷扎鋼板厚度與所述第二冷扎鋼板厚度相同。
6.根據權利要求5所述的油底殼，其特徵在於所述殼體厚度為1.5毫米。
專利摘要本實用新型提供了一種油底殼，包括殼體、所述殼體底部為擋油板，所述擋油板設有放油開口和機油尺插入孔，該油底殼還包括放油裝置，所述放油裝置安裝於所述放油開口處，所述殼體呈長方形的盆狀。本實用新型的有益效果是因為該油底殼還包括放油裝置，所述放油裝置安裝於所述放油開口處，而且所述殼體呈長方形的盆狀，所以油底殼安裝在發動機底部時非常方便。
文檔編號F01M11/00GK202266314SQ201120373709
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者甘霖, 覃瑜, 韋夏 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司