一種摩託車防盜器測試裝置的製作方法

2023-09-22 09:46:05 2

本實用新型涉及一種摩託車防盜器測試裝置。

背景技術：

目前對摩託車防盜器產品進行測試以檢測其功能是否正常，通常是在整車上進行，需要把防盜器與摩託車的電瓶電源線、方向燈線路、熄火線路等進行接線，這種測試方式接線麻煩，測試過程操作極為不方便，從而造成測試效率較低。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種摩託車防盜器測試裝置。

本實用新型為解決其技術問題採用的技術方案是：

一種摩託車防盜器測試裝置，包括測試主機，所述測試主機連接有電瓶正極接頭、電瓶負極接頭和用於連接防盜器主機線束的防盜器接頭；所述防盜器接頭設置有電瓶正極接線端、電瓶負極接線端、啟動接線端、電門鎖接線端、上熄火接線端、下熄火接線端、左轉燈接線端、右轉燈接線端；所述電瓶正極接線端與電瓶正極接頭連接，電瓶負極接線端與電瓶負極接頭連接；所述測試主機上設置有指示燈；所述指示燈包括有左轉指示燈、右轉指示燈、啟動指示燈、ACC指示燈、上熄火指示燈、下熄火指示燈；啟動指示燈連接於啟動接線端和地端之間，ACC指示燈連接於電門鎖接線端和地端之間，所述上熄火指示燈連接於上熄火接線端和地端之間，所述下熄火指示燈連接於下熄火接線端和地端之間，所述左轉指示燈連接於轉向燈接線端和地端之間，右轉指示燈連接於右轉燈接線端和地端之間。

進一步，所述裝置上設置有操作開關，所述操作開關包括左轉燈開關、右轉燈開關、ACC開關和靜態電流檢測開關；左轉燈開關連接於左轉燈接線端和地端，右轉燈開關連接於右轉燈接線端和地端，ACC開關連接於電門鎖接線端和地端。

進一步，所述裝置上設置有靜態電流開關，所述靜態電流開關連接於電瓶正極接頭和正極接線端之間；所述裝置上設置有電流表，所述電流表連接於靜態電流開關的兩端。

進一步，所述測試主機上設置有總開關，所述總開關連接電瓶正極接頭；所述測試主機上的指示燈還包括用於顯示測試裝置總開關閉合的電源指示燈。

進一步，所述防盜器接頭採用工裝插頭。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的摩託車防盜器測試裝置，將防盜器主機的接線接入測試裝置的防盜器接頭，通過指示燈對防盜器的各項功能測試結果進行顯示，測試結果直觀、準確可靠，測試手段簡單方便，有效提高產品測試效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實例對本實用新型做進一步說明。

參照圖1和圖2，本實用新型的一種摩託車防盜器測試裝置，包括測試主機，所述測試主機連接有電瓶正極接頭1、電瓶負極接頭2和用於連接防盜器主機線束的防盜器接頭3。

所述防盜器接頭3設置有電瓶正極接線端、電瓶負極接線端、啟動接線端、電門鎖接線端、上熄火接線端、下熄火接線端、左轉燈接線端、右轉燈接線端；所述電瓶正極接線端與電瓶正極接頭連接，電瓶負極接線端與電瓶負極接頭連接。

所述測試主機上設置有指示燈、操作開關和電流表4。

所述指示燈包括有左轉指示燈、右轉指示燈、啟動指示燈、ACC指示燈、上熄火指示燈、下熄火指示燈；啟動指示燈連接於啟動接線端和地端之間，ACC指示燈連接於電門鎖接線端和地端之間，所述上熄火指示燈連接於上熄火接線端和地端之間，所述下熄火指示燈連接於下熄火接線端和地端之間，所述左轉指示燈連接於轉向燈接線端和地端之間，右轉指示燈連接於右轉燈接線端和地端之間。

所述操作開關包括左轉燈開關、右轉燈開關、ACC開關和靜態電流檢測開關；左轉燈開關連接於電瓶正極接線端和左轉指示燈正極端，右轉燈開關連接於電瓶正極接線端和右轉指示燈正極端，ACC開關連接於電瓶正極接線端和ACC指示燈正極端；所述靜態電流開關連接於電瓶正極接頭和電瓶正極接線端之間；所述電流表連接於靜態電流開關的兩端。

所述測試主機上設置有總開關5，所述總開關5連接電瓶正極接頭2；所述測試主機上的指示燈還包括用於顯示測試裝置總開關閉合的電源指示燈。

所述防盜器接頭3優選採用工裝插頭，接線簡單方便。

本裝置可用於測試防盜器的各種功能。左轉指示燈和右轉指示燈相當於車體轉向燈，模擬防盜器警戒狀態下，車體轉向燈閃爍、急閃等報警效果；閉合括左轉燈開關、右轉燈開關，相應的轉向指示燈也亮燈。啟動指示燈於防盜器實施遙控啟動功能時亮燈。閉合ACC開關，ACC指示燈亮燈，表示電門鎖通電；上熄火接線端相當於車體接點火開關一側，下熄火接線端相當於車體點火器一側，當啟用防盜器遙控熄火功能時，上熄火指示燈、下熄火指示燈滅燈。電流表用於檢測裝置的靜態電流。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型並不局限於上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬於本實用新型的保護範圍。