手搖式充氣機的製作方法

2023-09-22 09:11:15

專利名稱：手搖式充氣機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛充氣裝置。
車輛充氣裝置，特別是自行車的充氣裝置，歷來用的是打氣筒，腳踏手拉很費勁，特別是對於傷殘、高血壓病人和年老體弱更是力不從心的工作。
本實用新型的任務在於提供一種既省力又便捷的適用於傷殘病人和年老體弱者使用的手搖式充氣機。
本實用新型是這樣實現的將殼體分隔成大汽缸、小汽缸、貯氣室三個腔室，每一腔室通過單向閥相溝通，殼體上有一出氣嘴，可通過軟管連接自行車氣嘴，大、小汽缸內有大、小活塞，各自與大、小連杆活動連接，大、小活塞的交替升降往復運動通過搖手帶動支承在殼體兩側壁上的曲軸並帶動大、小連杆來達到，當輪胎壓力達到足夠大時，由氣壓指示裝置的指示燈來顯示。
此手搖式充氣機，利用雙汽缸結構，使大小活塞作交替充氣動作，人們可站著操作也可坐著操作，使用省力方便，免除舊式打氣筒的彎腰疲勞，特別適用於傷殘、高血壓病人和年老體弱者使用。


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圖1給出本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的F處局部放大圖。
根據附圖作如下詳細描述。
手搖式充氣機的實施例(見圖1－2)將殼體(1)分隔成大汽缸(11)、小汽缸(6)、貯氣室(8)三個腔室，三個腔室都有單向閥(9)互相溝通，大、小汽缸(11)、(6)內的大、活塞(10)、(5)以銷軸分別與大、小連杆(12)、(3)活動連接，大、小連杆(12)、(3)又與曲軸(2)互相抱合螺釘緊固活動連接，曲軸(2)的兩端支承在殼體(1)兩側壁內孔的軸套上，搖手(4)與曲軸(2)固定連接，殼體(1)上的出氣嘴(7)可通過軟管與自行車氣嘴相連。為了提高耐磨性，在大、小汽缸(11)、(6)內壁塗有耐磨塗料。
貯氣室(8)內設有氣壓指示裝置，它由推桿(15)、彈簧(14)、指示燈(13)組成，貯氣室(8)上端隔出一個電池盒，盒內裝有電池並通過推桿(15)與指示燈(13)形成一個電路。
當搖動搖手(4)時，動力經曲軸(2)帶動大、小連杆(12)、(3)上的大、小活塞(10)、(5)作互相交替升降往復運動，大、小汽缸(11)、(6)內的壓縮氣打開單向閥(9)進入貯氣室(8)並被充入自行車輪胎內，當胎內壓力達到某設定值時，推桿(15)壓縮彈簧(14)與指示燈(13)接通電路，指示燈(13)亮說明壓力已到設定值，就該這止手搖。貯氣室(8)壓力降低，彈簧(14)使推桿(15)復位，電路斷開，通過對彈簧(14)的調整可以滿足不同壓力的要求。
權利要求1.一種手搖式充氣機，包含殼體(1)、活塞、連杆、單向閥(9)、出氣嘴(7)，其特徵在於該殼體(1)分隔為大汽缸(11)、小汽缸(6)、貯氣室(8)三個腔室，相互之間由單向閥(9)相溝通，搖手(4)與支承在殼體(1)兩側壁上的曲軸(2)連接，曲軸(2)與大、小連杆(12)、(3)活動連接，與大、小連杆活動連接的大、小活塞(10)、(5)在大、小汽缸(11)、(6)內作交替升降往復運動。
2.如權利要求1所述的手搖式充氣機，其特徵在於貯氣室(8)內設有電池供電的氣壓指示裝置，由推桿(15)、彈簧(14)、指示燈(13)組成。
3.如權利要求1或2所述的手搖式充氣機，其特徵在於大、小汽缸(11)、(6)內壁塗有耐磨塗料。
專利摘要手搖式充氣機，利用雙汽缸結構，將殼體分隔成大汽缸、小汽缸、貯氣室三腔室，由單向閥相溝通，大、小汽缸內的大、小活塞與大、小連杆相連，連杆又與支承在殼體中的曲軸相連，搖手與曲軸固定，通過搖手來實現大、小活塞的交替升降往復運動，使貯氣室內的壓縮氣通過出氣嘴接向車輛輪胎的氣嘴完成充氣任務，氣壓指示裝置能告知胎內壓力已到設定值。該充氣機不受使用者坐、立條件限制，使用省力便捷，特別適用於傷殘、高血壓病人及年老體弱者。
文檔編號F04B33/00GK2118177SQ9122977
公開日1992年10月7日 申請日期1991年11月30日 優先權日1991年11月30日
發明者胡明夥 申請人:胡明夥