一種可解體消能交通標誌的製作方法

2023-12-01 14:39:06 3

專利名稱：一種可解體消能交通標誌的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於在路邊對交通進行標識或警示的設施，特別地涉及一種可解體消能交通標誌。
背景技術：
交通標誌作為一類重要的交通安全設施對確保道路交通高效、安全運行發揮了重要作用，但設置於路側的固定交通標誌本身也是一種堅硬的危險物，當高速行駛的車輛與之碰裝時，會給車輛和乘車人員造成很大的威脅。據交通部門統計，每年因車輛衝出路外而引發的事故約佔總事故數的三分之一，而駛出路外的部分傷亡事故是由於車輛與交通標誌杆柱發生劇烈碰撞所致。現有的交通標誌杆柱一般是將一個下部帶有地腳螺栓的底座法蘭用混凝土澆注在地下，然後將標誌杆注固定在底座法蘭盤上，標誌的整體結構比較堅硬，車輛碰撞後對乘員的傷害很嚴重，並且碰撞後對損壞的標誌維護工作很困難，多數條件下需要重新建造基礎，使得維護成本十分高。

發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全可靠、危險性小且維護成本低的可解體消能交通標誌。
本實用新型的可解體消能交通標誌包括標誌杆柱、底座法蘭盤和地腳螺栓，底座法蘭盤活動連接在地腳螺栓的上端，所述標誌杆柱的下端設有法蘭盤，所述法蘭盤通過剪切破壞杆連接到所述底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上設有環形凹槽。當交通標誌被撞時，由於剪切破壞杆上環形凹槽的應力集中作用，被撞的大部分力集中在剪切破壞杆的環形凹槽處，當超過此處所能承受的剪切力時，剪切破壞杆從環形凹槽處折斷，使事故車輛可以繼續向前緩衝，避免了給車輛及乘員造成傷害。而交通標誌的基礎也不會遭到破壞，只需要更換新的剪切破壞杆將標誌杆柱固定好即可繼續使用。
作為對本實用新型的一種優選方式，所述的剪切破壞杆靠近兩個端部的部位分別設有凸緣，所述剪切破壞杆兩端分別設有螺紋，所述剪切破壞杆下端通過所述螺紋安裝到底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上端通過所述凸緣和螺母固定在所述法蘭盤上。
作為對本實用新型的另一種優選方式，所述的剪切破壞杆兩端分別設有螺紋，所述剪切破壞杆下端通過所述螺紋安裝到底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上端設有兩個螺母，所述法蘭盤固定在所述兩個螺母之間。
作為對本實用新型的進一步優化，所述法蘭盤的安裝孔為長條形，並以法蘭盤的軸線為中心有一定弧度。
所述底座法蘭盤上的地腳螺栓的安裝孔與剪切破壞杆的安裝孔交叉排列。
本實用新型產生的有益效果是安全性好，不容易給事故車輛和乘員造成傷害，維護方便，成本低。


圖1為本實用新型的一種實施例的結構示意圖，為了表示清楚，其中的底座法蘭盤及地腳螺栓以垂直軸線為中線旋轉了45°，且省略了標誌杆柱的上半部。
圖2為圖1所示實施例的俯視圖。
圖中1.法蘭盤，2.底座法蘭盤，3.環形凹槽，4.標誌杆柱，5.螺母，6.剪切破壞杆，7.凸緣，8.地腳螺栓，9.安裝孔。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。
如圖1所示，地腳螺栓8的上端通過螺紋連接在底座法蘭盤2上，再通過螺母5進一步固定，在標誌杆柱4的下端設有法蘭盤1，剪切破壞杆6上靠近兩端的部位分別設有凸緣7，剪切破壞杆6的兩端還設有螺紋，剪切破壞杆6通過其下端的螺紋安裝在底座法蘭盤2上，通過其上端的凸緣7和螺母5安裝在法蘭盤1上，剪切破壞杆6上設有兩道環形凹槽3。另外，可以用螺母5代替剪切破壞杆6上的凸緣7，這樣可以調節法蘭盤1或底座法蘭盤2在剪切破壞杆6上的位置，以對標誌杆柱的高度進行微調，當底座法蘭盤6埋設的水平度不夠時，也可以通過該結構保證標誌杆柱4的垂直度；剪切破壞杆6上的環形凹槽3根據需要也可以是其它數目，例如一道、三道等，環形凹槽3的深度可以根據剪切破壞杆6所需要承受的力來確定，而剪切破壞杆6所需要承受的力可以通過計算機模擬或實際碰撞實驗得出。
如圖2所示，標誌杆柱4底端的法蘭盤1上的安裝孔9設為長條形，並有一定的弧形，這樣在安裝標誌杆柱4時可以方便的調節標誌杆柱4的角度；底座法蘭盤2上的地腳螺栓8的安裝孔與剪切破壞杆6的安裝孔交叉排列，方便安裝和拆卸。
權利要求1.一種可解體消能交通標誌，包括標誌杆柱、底座法蘭盤和地腳螺栓，底座法蘭盤活動連接在地腳螺栓的上端，其特徵在於，所述標誌杆柱的下端設有法蘭盤，所述法蘭盤通過剪切破壞杆連接到所述底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上設有環形凹槽。
2.根據權利要求1所述的可解體消能交通標誌，其特徵在於，所述的剪切破壞杆靠近兩個端部的部位分別設有凸緣，所述剪切破壞杆兩端分別設有螺紋，所述剪切破壞杆下端通過所述螺紋安裝到底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上端通過所述凸緣和螺母固定在所述法蘭盤上。
3.根據權利要求1所述的可解體消能交通標誌，其特徵在於，所述的剪切破壞杆兩端分別設有螺紋，所述剪切破壞杆下端通過所述螺紋安裝到底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上端設有兩個螺母，所述法蘭盤固定在所述兩個螺母之間。
4.根據權利要求1至3之任一權利要求所述的可解體消能交通標誌，其特徵在於，所述法蘭盤的安裝孔為長條形，並以法蘭盤的軸線為中心有一定弧度。
5.根據權利要求1所述的一種可解體消能交通標誌，其特徵在於，所述底座法蘭盤上的地腳螺栓的安裝孔與剪切破壞杆的安裝孔交叉排列。
專利摘要本實用新型公開了一種可解體消能交通標誌，屬於一種用於在路邊對交通進行標識或警示的設施。它包括標誌杆柱、底座法蘭盤和地腳螺栓，底座法蘭盤連接在地腳螺栓的上端，所述標誌杆柱的下端設有法蘭盤，所述法蘭盤通過剪切破壞杆連接到所述底座法蘭盤上，所述剪切破壞杆上設有環形凹槽。當本實用新型的可解體消能交通標誌被撞時，被撞的大部分力集中在剪切破壞杆的環形凹槽處，當超過此處所能承受的剪切力時，剪切破壞杆從環形凹槽處折斷，使事故車輛可以繼續向前緩衝，避免了給車輛及乘員造成傷害，安全性能好；而且交通標誌的基礎也不會遭到破壞，只需要更換新的剪切破壞杆將標誌杆柱固定好即可繼續使用，維護方便，成本低。
文檔編號E04H12/22GK2928940SQ20062012386
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月17日 優先權日2006年7月17日
發明者李長城, 高海龍, 湯筠筠 申請人:交通部公路科學研究所