車用交流發電機的電刷支架裝置的製作方法
2023-12-04 07:49:36
專利名稱：車用交流發電機的電刷支架裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種車用交流發電機的電刷支架裝置，特別是一種車用交流發電機的電刷支架裝置，其中從電刷一端延伸的電刷連接杆的結構被改為與終端件相連接並密封，從而提高安裝可操作性並極大提高了密封的性能。
背景技術：
通常，如圖1所示，車用交流發電機包括機箱30，其由分別含有軸支撐部件11和21的後支架10和前支架20形成；軸60，其安裝在機箱內部並在一端與帶輪40固定；轉子70，其固定在軸處；風機71，其固定在轉子的兩側；定子50，其固定在機箱的內壁處；集電環72，其固定在軸的另一端並與轉子70電連接；一對電刷81，其與集電環可操作地接觸；電刷支架設備80，其內容納電刷；整流設備90，其與定子電連接；散熱器91，其安裝在電刷支架設備上；以及調節器92，其在接觸散熱器的狀態下適用於調節定子產生的交流電壓強度。
如圖2所示，電刷支架設備由電刷支架82形成。電刷支架82包括用於插入電刷81的電刷盒83，用於插入集電環72的集電環插入部分84，以及連接一電纜的連接部分85。
此外，電刷81插入到電刷盒83內，其中電刷的下端與集電環插入部分84內的集電環72的表面相接觸，而電刷的上端分別包括其上裝配了彈簧81b的導線81a。導線81a向上延伸並與在支架82處嵌入式注射模製的電極片86相連接。
如圖3所示，通過附加金屬連接片87，導線81a與電極片86相連接。
金屬連接片87分別包括由相應的一個導線81a穿過的導線孔87a，從導線孔彎出的焊接連接部件87b，以及用於插入相應的一個電極片86的電極片孔87c。當導線81a插入到導線孔87a內時，其端部就與焊接連接部件87b相連，同時電極片86插入到電極片孔87c內。
當兩個電刷的導線81a都被連接時，橡膠帽88就插入到電刷盒83的上側來密封該電刷盒，然後合成樹脂蓋89覆蓋在橡膠帽上。
但是，傳統的電刷支架設備的缺點在於這兩個金屬連接片87需要單獨用於每個電刷，同時電極片86需要精確的插入很小尺寸的電極孔87c內。因此，裝配過程就變得非常複雜，可操作性就顯著降低了。
而且，傳統的電刷支架設備的還一個缺點在於橡膠帽88需要根據電刷盒83的尺寸來獨立設計，因此密封性能降低了。
發明內容
因此，本發明的目的是提供一種車用交流發電機的電刷支架設備，其能夠克服傳統技術中遇到的問題。
本發明的另一目的是提供一種車用交流發電機的電刷支架設備，通過簡化延伸到電刷盒上的電刷導線的連接，以及實現電刷盒的完好密封，來防止溼氣和外物的進入。
為了實現上述目的，提供了一種車用交流發電機的電刷支架設備，其包括電刷支架，其包括環狀集電環插入部分，連接在集電環插入部分上並且其內有一對電刷插入孔和電極片的電刷盒，以及連接在電刷盒一側的連接部件；一對電刷，其插入到電刷支架的電刷盒內，並在後端裝配有導線，其中導線設有壓環；非金屬盤，其包括導線孔和配給導線孔的孔圈，其中非金屬盤使得電刷的導線相對於設置在電刷盒一側的電極片呈絕緣狀態；矽製件，其適用於密閉地覆蓋在非金屬盤的上側，從而堵塞電刷盒的電刷插入孔；蓋子，用於覆蓋要固定在電刷盒處的非金屬盤的上側。
孔圈形成為角狀，其下側寬而上側窄，因而導線易於插入並提出。
參考附圖可以更好的理解本發明，所給附圖僅為示意而不是對本發明的限制，其中圖1是傳統車用交流發電機的電刷支架的剖視圖；圖2是傳統電刷支架構造的剖視圖；圖3是傳統電刷支架終端的連接部件的分解透視圖；圖4是本發明優選實例的電刷支架構造的透視圖；圖5是本發明優選實例的電刷支架構造的前剖視圖；圖6是本發明優選實例的電刷支架的主要部件的放大的剖視圖；圖7是本發明優選實例的電刷支架的主要部件的分解透視圖。
具體實施例方式
參考附圖更詳細的介紹本發明的構造和安裝方法。
圖4是本發明的電刷支架構造的透視圖，圖5是本發明的電刷支架構造的前剖視圖，圖6是本發明電刷支架的主要部件的放大的剖視圖，以及圖7是本發明電刷支架的主要部件的分解透視圖。
如圖4和圖5所示，電刷支架100包括環狀集電環插入部分140；電刷盒110，其連接在環狀集電環插入部分140上，其內有一對電刷插入孔150和電極片130；以及連接部件120，其與電刷盒110的一側相連。
一對電刷200插入到電刷支架100的電刷盒110內，和傳統技術一樣，電刷後端的導線210設有壓縮彈簧。
非金屬盤700設置在電刷插入孔150上，電刷的導線210相對於電刷盒110一側的電極片130呈絕緣狀態。
也就是非金屬盤700包括用於穿過導線210的導線孔710，以及設在導線孔處的孔圈720。
如圖6所示，孔圈720形成為上側窄下側寬的角狀，從而使導線210易於插入並提出，但不會從導線孔向下脫出。
因此，當導線210經由孔圈向上插入並被提出後，將導線端部和電極片130焊接在一起。
所以在本發明中，當導線210被焊接上後，將矽600覆蓋在非金屬盤700的頂部並且被固化。
之後，蓋子500就覆蓋在非金屬盤700的頂部且固定在電刷盒110上，這樣就完成了裝配過程。
如上所述，本發明優選實例的電刷支架設備包括電刷支架100，分別帶有彈簧220的一對電刷200，非金屬盤700，通過噴灑矽而得到的矽製件600，以及蓋子500，其中，非金屬盤700的裝配過程和矽的噴灑方法是本發明中新提供的。
因此，在本發明中，所述的兩個電刷插入孔都可以通過使用單個非金屬盤來堵塞，而不是分別使用兩個金屬連接片。這樣，裝配工作和導線焊接過程就簡化了。
本發明中的特別之處是，在非金屬盤上提供矽且使其固化，因而就可得到非常緊的密封，且完好地防止了溼氣和外物的進入。
在不脫離本發明的實質和基本特徵的同時，本發明可以通過不同的形式來實施。應當了解的是，除非另有說明，上述實例並不局限於前述的任何細節，而是應當在所附的權利要求所定義的實質和範圍內加以廣泛詮釋，因此規定所附的權利要求包括在權利要求的範圍內或相當於其範圍的所作的任何修改和變更。
權利要求
1.車用交流發電機的電刷支架設備，包括電刷支架，其包括環狀集電環插入部分，連接在電刷支架上並在其內有一對電刷插入孔和一個電極片的電刷盒，以及在電刷盒一側連接的連接部件；一對電刷，其插入電刷支架的電刷盒內，且在後端設有導線，該導線設有壓縮彈簧；非金屬盤，其帶有導線孔和提供給導線孔的孔圈，其中非金屬盤使得電刷的導線相對於設置在電刷盒一側的電極片呈絕緣狀態；矽製件，其適用於密閉地覆蓋在非金屬盤的上側，從而堵塞電刷盒的電刷插入孔；蓋子，用於覆蓋要固定在電刷盒上的非金屬盤的上側。
2.如權利要求1所述的設備，其中孔圈形成為下側寬而上側窄的角形，從而使得導線易於插入並提出。
全文摘要
本發明涉及一種車用交流發電機的電刷支架設備，通過簡化延伸至電刷盒上的電刷導線的連接，以及實現電刷盒的完好密封，該電刷支架設備可以防止溼氣和外物的進入。本發明涉及一種車用交流發電機的電刷支架設備，其中，從電刷一端延伸出的電刷連接杆的結構被改為與一個終端件連接並且密封，從而提高裝配的可操作性以及極大提高了密閉性能。
文檔編號H02K5/14GK1744408SQ200510005578
公開日2006年3月8日 申請日期2005年1月19日 優先權日2004年8月31日
發明者李炫澈 申請人:瓦萊奧電氣系統韓國有限公司