一種橋梁無縫式伸縮縫的施工方法
2023-12-04 08:27:11 3
專利名稱：一種橋梁無縫式伸縮縫的施工方法
技術領域：
本發明涉及道路伸縮縫的施工方法，尤其是涉及一種特別適用於小跨徑，伸縮縫位移量小的板橋或梁橋的橋梁無縫式伸縮縫的施工方法。
背景技術：
隨著我國加快推進城鎮化建設，城市規模不斷擴大，城市交通覆蓋範圍也成倍增長，城鎮居民的收入越來越高，汽車保有量逐年增加，人們對道路橋梁行車舒適度的要求也相應提高。針對小跨徑板橋或梁橋，橋頭搭板和預製箱梁及預製箱梁上面的現澆橋面板之間的伸縮縫的位移量較小(水平位移小於50mm，豎向位移小於1.5mm)，若採用常規的模數式伸縮縫，安裝定位較為繁瑣，運營中橋頭跳車現象難以避免。
發明內容
本發明的目的在於提供一種既能滿足橋梁上部結構的伸縮位移、又能保證行車平穩、提高行車舒適性、彈性恢復力強、防水性能好、使用壽命長的橋梁無縫式伸縮縫的施工方法。本發明的目的是這樣實現的:
一種橋梁無縫式伸縮縫的施工方法，特徵是:
A、清除伸縮縫的槽口中的雜物和塵土，衝洗乾淨後利用暖風機將槽口內吹乾；
B、在槽底和槽邊塗刷一層熔化的502彈塑體作為底膠，晾乾10—20分鐘；
C、在伸縮縫的縫隙處嵌入密封條，澆入熔化的502彈塑體並填滿間隙；
D、在伸縮縫的縫隙處的頂部擺放好跨縫鋁板，對中壓緊；
E、再在槽底和槽邊塗一層熔化的502彈塑體，厚I 2mm;
F、將花崗巖石料進行篩選、清洗、乾燥，選出粒徑為5-20mm且級配良好的作為花崗巖骨料；選出粒徑為5-10mm的作為米石；
G、將花崗巖骨料加熱到160°C以上，502彈塑體加熱到190°C，再將花崗巖骨料和熔化的502彈塑體按比例拌合均勻，得到拌合料；將拌合料分層攤鋪、搗實，最後一層比橋面鋪裝層高出5mm ；
H、在熱的拌合料面上撒一層米石，待拌合料強度達到5MPa時將米石壓實平齊，即完成施工。密封條採用高彈性的EVA泡沫塑料。跨縫鋁板採用厚1臟，寬150mm的鋁板。本發明是在伸縮縫的縫隙處嵌入密封條，澆入熔化的502彈塑體，擺放好跨縫鋁板，再分層攤鋪採用符合美國ASTM標準的多種高分子聚合體:502彈塑體與相應級配的花崗巖的拌合料，最後用米石作表面磨耗層，即得到橋梁無縫式伸縮縫。跨縫鋁板採用厚1mm，寬150_的鋁板，防止花崗巖骨料落入縫隙並保證均勻伸縮。密封條採用高彈性的泡沫塑料製成，防止熔化的502洩漏。502彈塑體作為填充物滿足了如下要求:①彈性恢復力強，有抗高溫穩定性、抗低溫開裂能力和抗衝擊變形能力，在-40°C至80°C溫度範圍內不收縮開裂、變脆，不流動、變形；②耐久性好，不怕酸、鹼、油、水侵蝕；③高、低溫粘附性好，施工和使用中能以路面結構物混凝土粘結牢固；④防水性能好；⑤舒適性好，能充分吸收車輛的振動衝擊，車輛駛過時舒適平穩。
本發明應用於位移量小的城市橋梁伸縮縫，具有如下優點:
1、彈性恢復力強，抗高低溫，可塑性、延伸性、耐久性好、防水性和粘附性均很好，伸縮位移量為20 50mm，運營行車舒適平穩，提高行車了舒適性；
2、使用壽命長，其壽命高於改性浙青路面；
3、伸縮縫的安裝槽口淺，無須錨固系統，與路面結合緊密、平順，維護簡單；
4、安裝簡便靈活，開放交通迅速；
5、經濟效益好，維護簡單，價格低廉。本發明特別適用於小跨徑、伸縮縫位移量小的板橋或梁橋。
圖1為本發明的構造示意圖。
具體實施例方式下面結合實施例並對照附圖對本發明作進一步詳細說明。一種橋梁無縫式伸縮縫的施工方法，具體步驟如下:
A、清除伸縮縫的槽口中的雜物和塵土，衝洗乾淨後利用暖風機將槽口內吹乾；
B、在槽底和槽邊塗刷一層160°C熔化的502彈塑體作為底膠，晾乾10—20分鐘；
C、在伸縮縫的縫隙處嵌入密封條，澆入160°C熔化的502彈塑體並填滿間隙；
D、擺放好跨縫鋁板，對中壓緊；
E、再在槽底和槽邊塗一層160°C熔化的502彈塑體，厚I 2mm；
F、將花崗巖石料進行篩選、清洗、乾燥，選出粒徑為5-20mm且級配良好的作為花崗巖骨料；選出粒徑為5-10mm的作為米石；
G、將花崗巖骨料加熱到160°C，502彈塑體加熱到190°C，再將花崗巖骨料和熔化的502彈塑體按照5:4的質量比拌合均勻，得到拌合料；將拌合料分層攤鋪、搗實，最後一層比橋面鋪裝層聞出5mm ；
H、在熱的拌合料面上撒一層米石，待拌合料強度達到5MPa時將米石壓實平齊，即完成施工。密封條採用高彈性的EVA泡沫塑料。跨縫鋁板採用厚1臟，寬150mm的鋁板。安裝過程中要求槽口、跨縫鋁板、密封條等表面乾燥、清潔。
權利要求
1.一種橋梁無縫式伸縮縫的施工方法，其特徵在於: A、清除伸縮縫的槽口中的雜物和塵土，衝洗乾淨後利用暖風機將槽口內吹乾； B、在槽底和槽邊塗刷一層熔化的502彈塑體作為底膠，晾乾10—20分鐘； C、在伸縮縫的縫隙處嵌入密封條，澆入熔化的502彈塑體並填滿間隙； D、在伸縮縫的縫隙處的頂部擺放好跨縫鋁板，對中壓緊； E、再在槽底和槽邊塗一層熔化的502彈塑體，厚I 2mm; F、將花崗巖石料進行篩選、清洗、乾燥，選出粒徑為5-20mm且級配良好的作為花崗巖骨料；選出粒徑為5-10mm的作為米石； G、將花崗巖骨料加熱到160°C以上，502彈塑體加熱到190°C，再將花崗巖骨料和熔化的502彈塑體按比例拌合均勻，得到拌合料；將拌合料分層攤鋪、搗實，最後一層比橋面鋪裝層高出5mm ； H、在熱的拌合料面上撒一層米石，待拌合料強度達到5MPa時將米石壓實平齊，即完成施工。
2.根據權利要求1所述的施工方法，其特徵在於:密封條採用高彈性的EVA泡沫塑料。
3.根據權利要求1所述的施工方法，其特徵在於:跨縫鋁板採用厚1mm，寬150mm的鋁板。
全文摘要
本發明公開了一種橋梁無縫式伸縮縫的施工方法，它是在伸縮縫的縫隙處嵌入密封條，澆入熔化的502彈塑體，擺放好跨縫鋁板，再分層攤鋪採用符合美國ASTM標準的多種高分子聚合體502彈塑體與相應級配的花崗巖的拌合料，最後用米石作表面磨耗層，即得到橋梁無縫式伸縮縫。本發明具有既能滿足橋梁上部結構的伸縮位移、又能保證行車平穩、提高行車舒適性、彈性恢復力強、抗高低溫、可塑性、延伸性、耐久性好、防水性和粘附性均很好、伸縮位移量為20～50mm、使用壽命長、安裝簡便靈活、開放交通迅速等優點。
文檔編號E01D19/06GK103088752SQ20131004347
公開日2013年5月8日 申請日期2013年2月5日 優先權日2013年2月5日
發明者黃俊文 申請人:江西省城鄉規劃設計研究院