氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓的製作方法

2023-12-06 17:14:01 1

專利名稱：氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓。
背景技術：
隨著經濟的發展，汽車已經成為了人們生活中不可或缺的一種交通工具。但是由 於汽車的速度以及汽車的重量，碰撞事故也是常常出現，無論是人的生命還是汽車本身都 受了嚴重的傷害。

實用新型內容為解決現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種能夠最大限度緩衝和削弱 汽車碰撞和衝擊，以保障人的生命安全和汽車的車體的氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車 保險槓。為實現上述目的，本實用新型的氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓，包括 活動保險槓，此外，該保險槓還包括固定在車身前部的氣缸、置於氣缸內、與氣缸滑動配合 的活塞及用於向活塞與氣缸底部充氣的氣泵，所述的活動保險槓與設置在氣缸內部的活塞 配合連接，活動保險槓上設有超聲波傳感器。上述氣缸的頂部側壁與底部側壁為中空結構，在頂部側壁與底部側壁內裝有氣
^ ο作為上述方式的進一步改進，所述的氣囊為多個並排相連的圓形氣囊或與側壁內 壁相應的一體式氣囊中的一種。採用了上述技術方案，能夠最大限度緩衝和削弱汽車碰撞和衝擊，以保障人的生 命安全和汽車的車體，其結構簡單，製造成本低。
以下結合附圖及具體實施方式
對本發明作更進一步詳細說明


圖1是本實用新型的整體結構示意圖；圖2是本實用新型的氣缸側壁結構示意圖；圖3是本實用新型的保險槓控制系統簡具體實施方式
由
圖1、圖2所示可知，該氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓，包括活動保 險槓1，固定在車身前部的氣缸2、置於氣缸2內、與氣缸2滑動配合的活塞3及用於向活塞 3與氣缸2底部充氣的氣泵4，所述的活動保險槓1與設置在氣缸2內部的活塞3配合連 接，活動保險槓1上設有超聲波傳感器5。氣缸2的頂部側壁6與底部側壁7為中空結構， 在頂部側壁與底部側壁內裝有氣囊8。氣囊8為多個並排相連的圓形氣囊。由圖3所示可知，氣缸2與氣泵4之間通過三聯件9、二位三通電磁換向閥10及氣流閥11連接。 使用時，當快要發生碰撞時，司機按下控制電磁換向閥的按鈕，電磁換向閥接通， 儲氣灌內的氣體迅速流如汽缸，汽缸的活塞迅速前移，氣囊和缸體前端可以有效地緩解衝 擊力，防止汽車損壞和司機受傷，或者當有汽車或障礙物接觸到保險槓的前端時，保險槓會 自動伸出，而當衝擊力過大時，則會將氣囊擠破，最大限度的防止汽車和司機受到傷害。當 使用結束後，按下電磁換向閥的令一個按鈕，電磁換向閥接通(換向)，汽缸的活塞迅速後 移，回到原位。
權利要求一種氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓，包括活動保險槓(1)，其特徵在於該保險槓還包括固定在車身前部的氣缸(2)、置於氣缸(2)內、與氣缸(2)滑動配合的活塞(3)及用於向活塞(3)與氣缸(2)底部充氣的氣泵(4)，所述的活動保險槓(1)與設置在氣缸(2)內部的活塞(3)配合連接，活動保險槓(1)上設有超聲波傳感器(5)。
2.根據權利要求1所述的氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓，其特徵在於所 述氣缸(2)的頂部側壁(6)與底部側壁(7)為中空結構，在頂部側壁與底部側壁內裝有氣 囊⑶。
3.根據權利要求2所述的氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓，其特徵在於所 述的氣囊(8)為多個並排相連的圓形氣囊或與側壁內壁相應的一體式氣囊中的一種。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動式超聲波可移動減衝防碰汽車保險槓。該保險槓包括活動保險槓(1)，其特徵在於該保險槓還包括固定在車身前部的氣缸(2)、置於氣缸(2)內、與氣缸(2)滑動配合的活塞(3)及用於向活塞(3)與氣缸(2)底部充氣的氣泵(4)，所述的活動保險槓(1)與設置在氣缸(2)內部的活塞(3)配合連接，活動保險槓(1)上設有超聲波傳感器(5)。採用了上述技術方案，能夠最大限度緩衝和削弱汽車碰撞和衝擊，以保障人的生命安全和汽車的車體，其結構簡單，製造成本低。
文檔編號B60R19/20GK201646618SQ20102018564
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月11日 優先權日2010年5月11日
發明者楊鵬程, 陳愛玲 申請人:楊鵬程