汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置的製作方法

2023-12-06 16:03:01 1

本實用新型涉及一種汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置。

背景技術：

隨著鋁水箱散熱器在汽車上被廣泛利用和推廣，人們對鋁水箱散熱器生產線的各項細節也越來越重視。鋁水箱散熱器的芯體在經過清洗風乾後需要進行浸釺，原來浸釺後的芯體都是直接平放在瀝水平臺上進行瀝水，瀝水效果差，釺劑容易在芯體的下端面附著結塊，導致芯體的質量不達標，嚴重影響後期的裝配和銷售。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種瀝水效果好汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是：汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置，包括：機架，在所述機架的下端設置有瀝水槽，在所述瀝水槽上端一側的機架上設置有升降螺杆，所述升降螺杆上端與設置在機架上的升降電機相連接，在所述升降螺杆上設置有與其相互配合的升降螺套，在所述升降螺套的一側連接有滑架，在所述升降螺杆的一側的機架上設置有上滑軌，

所述滑架通過上滑輪滑動設置在上滑軌內，在所述滑架的一側設置有連杆，瀝水架的一側上端通過轉軸與連杆活動連接，在所述瀝水架的另一側下端設置有下滑輪，在所述瀝水槽上端的機架上設置有下滑軌，所述下滑輪橫向滑動設置在下滑軌內。

本實用新型的優點是：上述汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置，可以將瀝水架自動傾斜對芯體進行瀝水，瀝水效果好，保證芯體的質量，為後期的裝配和銷售提供有利條件。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置的結構示意圖。

圖中：1、機架，2、瀝水槽，3、升降螺杆，4、升降電機，5、升降螺套，6、滑架，7、上滑軌，8、上滑輪，9、連杆，10、瀝水架，11、轉軸，12、下滑輪，13、下滑軌，14、工件芯體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1所示，汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置，包括：機架1，在所述機架1的下端設置有瀝水槽2，在所述瀝水槽2上端一側的機架1上設置有升降螺杆3，所述升降螺杆3上端與設置在機架1上的升降電機4相連接，在所述升降螺杆3上設置有與其相互配合的升降螺套5，在所述升降螺套5的一側連接有

滑架6，在所述升降螺杆3的一側的機架1上設置有上滑軌7，所述滑架6通過上滑輪8滑動設置在上滑軌7內，在所述滑架6的一側設置有連杆9，瀝水架10的一側上端通過轉軸11與連杆9活動連接，在所述瀝水架10的另一側下端設置有下滑輪12，在所述瀝水槽2上端的機架1上設置有下滑軌13，所述下滑輪12橫向滑動設置在下滑軌13內。

上述 汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置使用時，通過機械手將工件芯體14輸送至瀝水架10上，啟動升降電機4，升降電機4的電機軸帶動升降螺杆3轉動，升降螺杆3帶動與其相互配合的升降螺套5向上運動，升降螺套5帶動滑架6向上運動，滑架6通過上滑輪8在上滑軌7內向上滑動，滑架6帶動連杆9向上滑動，連杆9帶動瀝水架10的一側向上運動，瀝水架10的一側同時通過轉軸11在連杆9上發生轉動，瀝水架10的另一側通過下滑輪12在下滑軌13內橫向水平滑動，當瀝水架10傾斜15°時，升降電機4停止工作，瀝水架10保持傾斜一分鐘後，升降電機4反轉帶動升降螺杆3反轉，升降螺杆3帶動升降螺套5復位，升降螺套5帶動滑架6復位，滑架6通過連杆9帶動瀝水架10復位，機械手將瀝水後的工件芯體14撥出機架1外。

上述汽車鋁水箱散熱器芯體自動瀝水裝置，可以將瀝水架自動傾斜對芯體進行瀝水，瀝水效果好，保證芯體的質量，為後期的裝配和銷售提供有利條件。