提高汽油誘導期的添加劑及其應用方法

2023-12-06 06:20:51 3

專利名稱：提高汽油誘導期的添加劑及其應用方法
技術領域：
本發明屬於汽油添加劑領域，具體地說是一種提高汽油誘導期的添加劑及其應用 方法。
背景技術：
汽油的氧化安定性(簡稱安定性)是汽油在常溫和液相狀態條件下抵抗氧化的 能力，由誘導期和實際膠質兩項指標來表徵。誘導期是指汽油在壓力為689kPa，溫度為 98-102°C的氧氣條件下未被氧化的時間，用分鐘表示。所謂的誘導期是用來評價汽油在儲 存和使用過程中發生氧化生膠傾向的參數，汽油誘導期與汽油的組成和性質有著密切聯 系，只有誘導期長，化學安定性良好的汽油才適於長期儲存。汽油各種烯烴中，烷烴、環烷烴及芳香烴的安定性較好，在一般條件下不易氧化、 生膠，所以其誘導期較長。但是對於汽油中的烯烴尤其是二烯烴、芳烯烴及α-烯烴極易氧 化生膠，使得汽油的誘導期變短。二烯烴是烴類中最易氧化的組分，極易氧化成過氧化物， 從而影響誘導期。重整汽油和直餾汽油較催化汽油而言，誘導期較長，而催化汽油中含有易 氧化的組分，因而誘導期較短，因而催化汽油是影響汽油誘導期的主要因素。目前，提高誘導期，改善汽油氧化安定性的方法主要有二種其一，即加氫、抽提等 工藝手段；其二，向汽油中加入添加劑，以提高其抗氧化性、清淨分散性等。加氫精制的汽油 安定性好，收率高，但加氫工藝投資費用大，裝置操作費用高，同時加氫工藝必須有足夠的 氫源；而非加氫精制投資小，工藝簡單，操作費用低。因此，國內外學者研究了許多非加氫精 制工藝，例如酸鹼精製、吸附精製、溶劑萃取精製、加穩定劑精製等。各種方法均有其優缺點，酸鹼精製所需設備和工藝簡單，投資少，操作容易。但該 方法除對設備有腐蝕外，若酸洗條件掌握不好，酸渣分離不完全，會使副反應增多，油品損 失率高，膠質增多，顏色變壞；此外，酸渣處理困難，對環境汙染嚴重。因此，必須合理地選擇 精製條件，才能保證精製產品的質量，提高產品收率。用吸附方法處理柴油效果比較顯著， 吸附精製設備簡單、成本較低、吸附塔容易操作。但吸附精製過程中存在吸附劑用量多、操 作繁重、自動化程度低、廢吸附劑難以處理等缺點。而且吸附劑的吸附容量有限，不能連續 操作，經常需要幾個吸附塔並聯、吸附和再生輪換間歇進行，勞動強度大。溶劑精製和配合 萃取精製的投資相對較大，裝置運行費用較高，而且由於有機溶劑對油具有一定的溶解能 力，抽提時精製油的收率普遍較低。因此精製的成本較高，限制了其在工業上的應用。採用 溶劑精製和絡合萃取精製要充分考慮溶劑的選擇性，嚴格控制操作條件。而催化裂化裝置 曾經最常使用的是Τ501固體抗氧劑，也存在著一系列問題一是加注量大；二是對汽油誘 導期增加幅度較小；三是Τ501為固體顆粒，加注時有一定困難，且不易混合均勻。

發明內容
本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種非加氫方式，而且工藝簡單、費用 低廉，可以明顯提高汽油的誘導期，提高氧化安定性的添加劑及其應用方法。
本發明的目的是採用下述技術方案實現的一種提高汽油誘導期的添加劑，它包 括下述重量份數的組分丙烯酸15-30份；馬來酸酐30-40份；2，6-二叔丁基混合酚 25-；35 份。所述的提高汽油誘導期的添加劑的應用方法，包括以下步驟A.先將所述的添加劑溶解到溶劑中；B.再將A步驟所得的液體加入到汽油中，均勻混合後，以30_50g/h的進料量泵入 反應器，反應溫度為50-300°C，反應時間為2 他；C.收集處理過的汽油。所述的添加劑加入量與汽油的體積比為0. 01% -10%。所述的溶劑為石油醚、苯或其烷烴取代的衍生物、直餾汽油或脂肪烴。所述的反應溫度優選70_200°C。本發明的有益效果是本發明幾乎不需增加設備，是一種比較經濟的方法。本發明提供的添加劑及其應用方法，適用於催化熱裂化汽油、熱裂解汽油、深度催 化裂化汽油的加工方式。針對於不同的汽油加工方式，均能有效的提高汽油誘導期。丙烯 酸，馬來酸和馬來酸酐均為活潑的親二烯體，可以和共軛二烯烴反應生成穩定的大分子含 氧化合物，生成的大分子化合物可以通過蒸餾分離掉，繼續留在油品中也是穩定的，並不影 響誘導期和安定性。2，6- 二叔丁基混合酚作為抗氧劑，能與烴類產生自由基作用形成的穩 定的分子，終止鏈反應，抑制自由基的形成，延緩油品的氧化過程，提高誘導期。經本發明提供的方法處理後，汽油中的二烯烴可基本上完全轉化為大分子含氧化 合物，汽油的誘導期明顯的增長。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發明作進一步說明，但並不因此限制本發明的內容。實施例1 將丙烯酸20份，馬來酸酐35份，2,6- 二叔丁基混合酚30份，在20ml石油醚中溶 解後，加入到IOOml熱裂解汽油(誘導期為90min)，均勻混合，以30g/h的進料量泵入反應 器，反應溫度為70°C，收集處理過的汽油，測定其誘導期，所測的誘導期和添加劑加入量的 關係如下
權利要求
1.一種提高汽油誘導期的添加劑，其特徵是它包括下述重量份數的組分 丙烯酸15-30份；馬來酸酐30-40份；2,6- 二叔丁基混合酚 25-；35份。
2.如權利要求1所述的提高汽油誘導期的添加劑的應用方法，其特徵是包括以下步驟A.先將所述的添加劑溶解到溶劑中；B.再將A步驟所得的液體加入到汽油中，均勻混合後，以30-50g/h的進料量泵入反應 器，反應溫度為50-300°C，反應時間為2 Mi ；C.收集處理過的汽油。
3.根據權利要求2所述的提高汽油誘導期的添加劑的應用方法，其特徵在於所述的 添加劑加入量與汽油的體積比為0.01% -10%。
4.根據權利要求2或3所述的提高汽油誘導期的添加劑的應用方法，其特徵在於所 述的溶劑為石油醚、苯或其烷烴取代的衍生物、直餾汽油或脂肪烴。
5.根據權利要求2或3所述的提高汽油誘導期的添加劑的應用方法，其特徵在於所 述的反應溫度優選70-200°C。
6.根據權利要求4所述的提高汽油誘導期的添加劑的應用方法，其特徵在於所述的 反應溫度優選70-200°C。
全文摘要
本發明屬於汽油添加劑領域，具體地說是一種提高汽油誘導期的添加劑及其應用方法。其目的在於提供一種非加氫方式，而且工藝簡單、費用低廉，可以明顯提高汽油的誘導期，提高氧化安定性的添加劑及其應用方法。本發明的目的是採用下述技術方案實現的一種提高汽油誘導期的添加劑，它包括下述重量份數的組分丙烯酸15-30份；馬來酸酐30-40份；2，6-二叔丁基混合酚25-35份。本發明的有益效果是經本發明提供的方法處理後，汽油中的二烯烴可基本上完全轉化為大分子含氧化合物，汽油的誘導期明顯的增長。
文檔編號C10L1/183GK102071076SQ200910310289
公開日2011年5月25日 申請日期2009年11月24日 優先權日2009年11月24日
發明者車春玲 申請人:濟南開發區星火科學技術研究院