輸送機用擋板機構的製作方法

2023-12-03 04:02:36

專利名稱：輸送機用擋板機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及物流設備領域，尤其是一種安裝於輸送機任意位置的擋板機構。
背景技術：
輸送機是一種用於機場，港口，採煤業及其他物流處理系統中的一種設備，為防止產品滑落，需在輸送機上設置擋板，擋板有兩個工作位置，擋板降下時允許貨物進入或離開輸送機，擋板升起時阻止貨物通過，另當物品水平移至輸送機上時或水平移出時，需擋板降至滾筒輸送表面。為實施這一功能，通常在輸送機左右側面或上下空間設置動力式擋塊來實現滾筒輸送機的阻擋，現有技術中的擋板機構，結構複雜，安裝困難，成本高。

發明內容
本申請人針對上述現有生產技術中所存在的缺點，提供一種結構合理的輸送機用擋板機構，從而通過氣動控制擋板的上升與下降，動作可靠，結構簡單。本發明所採用的技術方案如下
一種輸送機用擋板機構，多個滾筒通過滾筒軸安裝於兩個C形框架之間，位於相鄰滾筒之間設置有阻擋裝置，所述阻擋裝置的結構為包括底板，所述底板上安裝固定架，所述固定架上安裝氣缸，所述氣缸的活塞桿頭部通過緊固件安裝有擋板。作為上述技術方案的進一步改進
所述擋板在氣缸活塞杆的作用下伸出時，擋板的高度高於滾筒的高度；所述擋板在氣缸活塞杆的作用下縮回時，擋板的高度低於滾筒的高度；
所述阻擋裝置在相鄰滾筒之間間隔設置有兩組。本發明的有益效果如下
本發明可以通過氣缸自動控制活塞杆的伸出與縮回，從而方便的控制安裝於活塞桿頭部的擋板的升降，結構簡單、拆裝方便、操作方便、實用性強，節約工時，提高輸送效率，降低加工成本。


圖I為本發明的結構示意圖。圖2為圖I的主視圖(本發明滾筒間安裝氣缸位置處的示意圖)。其中1、C形框架；2、滾筒；3、底板；4、擋板；5、活塞杆；6、氣缸；7、滾筒軸。
具體實施例方式下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式
。如圖I和圖2所示，本實施例的輸送機用擋板機構，多個滾筒2通過滾筒軸7安裝於兩個C形框架I之間，位於相鄰滾筒2之間設置有阻擋裝置，阻擋裝置的結構為包括底板3，底板3上安裝固定架，固定架上安裝氣缸6，氣缸6的活塞杆5頭部通過緊固件安裝有擋板4。阻擋裝置在相鄰滾筒2之間間隔設置有兩組。擋板4在氣缸6活塞杆5的作用下伸出時，擋板4的高度高於滾筒2的高度；擋板4在氣缸6活塞杆5的作用下縮回時，擋板4的高度低於滾筒2的高度。實際使用過程中，當擋板4不工作時，氣缸6的活塞杆5處於縮回狀態，此時擋板4的高度低於滾筒2的高度；當需要擋板4工作時，氣缸6控制活塞杆5伸出，從而帶動活塞杆5頭部的擋板4伸出，此時擋板4的高度高於滾筒2的高度，並保持現狀，輸送機上經過的物料被阻擋。即通過控制氣缸6的工作狀態，即可方便的實現擋板4是否工作，可實現自動化控制，操作簡便。本發明可以根據不同的應用場合，將阻擋裝置安裝於任意需要的位置，只需將阻擋裝置安裝於相鄰兩個滾筒2之間即可，使用靈活可靠；同時，還可以根據輸送物料的體積大小，旋轉控制兩塊擋板4同時工作，或者其中一塊擋板4工作。 以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的範圍參見權利要求，在本發明的保護範圍之內，可以作任何形式的修改。
權利要求
1.一種輸送機用擋板機構，多個滾筒(2)通過滾筒軸(7)安裝於兩個C形框架(I)之間，其特徵在於位於相鄰滾筒(2)之間設置有阻擋裝置，所述阻擋裝置的結構為包括底板(3)，所述底板(3)上安裝固定架，所述固定架上安裝氣缸(6)，所述氣缸(6)的活塞杆(5)頭部通過緊固件安裝有擋板(4 )。
2.如權利要求I所述的輸送機用擋板機構，其特徵在於所述擋板(4)在氣缸(6)活塞杆(5)的作用下伸出時，擋板(4)的高度高於滾筒(2)的高度；所述擋板(4)在氣缸(6)活塞杆(5)的作用下縮回時，擋板(4)的高度低於滾筒(2)的高度。
3.如權利要求I所述的輸送機用擋板機構，其特徵在於所述阻擋裝置在相鄰滾筒(2)之間間隔設置有兩組。
全文摘要
本發明涉及一種輸送機用擋板機構，多個滾筒通過滾筒軸安裝於兩個C形框架之間，位於相鄰滾筒之間設置有阻擋裝置，所述阻擋裝置的結構為包括底板，所述底板上安裝固定架，所述固定架上安裝氣缸，所述氣缸的活塞桿頭部通過緊固件安裝有擋板。本發明可以通過氣缸自動控制活塞杆的伸出與縮回，從而方便的控制安裝於活塞桿頭部的擋板的升降，結構簡單、拆裝方便、操作方便、實用性強，節約工時，提高輸送效率，降低加工成本。
文檔編號B65G47/22GK102942044SQ20121050249
公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日
發明者王建兵 申請人:無錫傑思物流設備有限公司