電動汽車物聯網系統的製作方法
2023-12-10 09:06:37
專利名稱：電動汽車物聯網系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動汽車物聯網系統。
背景技術：
目前是利用傳感器、射頻標籤和智能網絡，在各種電動汽車間建立聯繫，實現人對 車或車對車的互動，也就是把新一代IT技術應用到電動汽車行業當中。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術的缺點，提供一種能夠實現對電動汽車 遠程監控的電動汽車物聯網系統。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種電動汽車物聯網系統，它由車載終端、傳感器、CAN數據線接口、數據分析中 心、無線通訊設備、監控設備、呼叫中心構成，其中車載終端與傳感器及FRID射頻識別等技 術設備連接，傳感器所採集車輛運行的各種狀態參數後由CAN數據線接口通過無線通訊設 備傳輸到數據分析中心，然後由數據分析中心分析後的數據傳輸到監控設備，監控設備將 採集到的數據分析後通過呼叫中心傳到車載終端，對所監控的車輛進行控制。本實用新型的優點是1、友好界面人性化設計，標準化流程，易於管理人員上手；參數可多界面顯示， 界面可自動或手動切換；可依顯示器尺寸做最佳化調試。2、操作方便每一輛車的資料和業務信息清晰易懂，並能進行批量處理；3、快速架構模組化系統設計，可根據用戶要求增減，更貼近運營管理需求；4、協同管理可直接嵌入儀表臺，一體化設計，結構簡單，維護方便；不同人員在 不同時間、不同地點可協同辦理業務。
圖是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
實施例如圖所示的電動汽車物聯網系統，它由車載終端、傳感器、CAN數據線接 口、數據分析中心、無線通訊設備、監控設備、呼叫中心構成，其中車載終端與傳感器及FRID 射頻識別等技術設備連接，傳感器所採集車輛運行的各種狀態參數後由CAN數據線接口通 過無線通訊設備傳輸到數據分析中心，然後由數據分析中心分析後的數據傳輸到監控設 備，監控設備將採集到的數據分析後通過呼叫中心傳到車載終端，對所監控的車輛進行控 制。(如行駛情況，故障診斷，蓄電池電量、電壓、電流等情況)該電動汽車物聯網系統主要由車載終端設備(遠程控制單元，TCU)和無線通信傳 輸兩部分所組成。車載遠程控制單元利用CAN數據接口實時採集車輛狀態數據，並將數據通過公用無線通信設備發送到監控設備，監控設備將車輛的狀態數據存入資料庫。監控設 備網站是監控中心與系統的一個交互界面，是獲取車輛信息、為車輛提供信息服務的網絡 平臺。該系統主要採集蓄電池、電機控制器、電源管理系統等各個電參數，實時跟蹤和記錄 每輛車的運行情況，為新能源電動汽車的質量提高和改進設計提供第一手資料；該系統能 遠程診斷車輛故障，縮短故障響應時間及減少維修時間；能並通過對車輛運行參數的評估， 對故障進行預測，預防和杜絕重大事故的發生，大大提高新能源電動汽車的安全性。另外該 系統還能幫助汽車企業對新開發的汽車進行快速試驗，能為企業節省大量的人力及設備。
權利要求1. 一種電動汽車物聯網系統，其特徵是它由車載終端、傳感器、CAN數據線接口、數據 分析中心、無線通訊設備、監控設備、呼叫中心構成，其中車載終端與傳感器及FRID射頻識 別技術設備連接，傳感器所採集車輛運行的各種狀態參數後由CAN數據線接口通過無線通 訊設備傳輸到數據分析中心，然後由數據分析中心分析後的數據傳輸到監控設備，監控設 備將採集到的數據分析後通過呼叫中心傳到車載終端，對所監控的車輛進行控制。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車物聯網系統，它由車載終端、傳感器、CAN數據線接口、數據分析中心、無線通訊設備、監控設備、呼叫中心構成，其中車載終端與傳感器及FRID射頻識別等技術設備連接，傳感器所採集車輛運行的各種狀態參數後由CAN數據線接口通過無線通訊設備傳輸到數據分析中心，然後由數據分析中心分析後的數據傳輸到監控設備，監控設備將採集到的數據分析後通過呼叫中心傳到車載終端，對所監控的車輛進行控制。它具有人性化設計，易於管理人員上手；參數可多界面顯示，界面可自動或手動切換；針對每一輛車的資料和業務信息清晰易懂，並能進行批量處理；可直接嵌入儀表臺，不同人員在不同時間、不同地點可協同辦理業務。
文檔編號G05B19/418GK201853117SQ20102051966
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月7日 優先權日2010年9月7日
發明者王峰, 王豔秋, 馬鴻軍 申請人:鄭州鴻科電氣有限公司