聲闊降噪艙缺點很多（好聽降噪還無線）

2023-04-15 04:11:43 2

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自從iPhone 7取消了耳機接口以來，曾經被認為是「一次性」「智商稅」的真無線耳機就像開到了超車道一般，以飛快的速度佔領千元以下耳機市場，曾經的地鐵潮流單品「蘋果小白耳機」也易主AirPods。

隨著真無線耳機，或者說TWS產品的快速普及，大家對傳統的TWS耳機漸漸也有了更高的要求：注重音質的用戶認為TWS耳機的聲音表現不如傳統的有線耳機；有降噪需求的用戶則認為TWS耳機的降噪「等於沒有」。就像筆記本電腦很難在「輕薄、性能與價格」之間取得平衡一樣，「音質、降噪與連接質量」也成為了TWS類目中的「不可能三角」，想找到三個維度兼顧的產品更是難上加難。

結果上周到公司時，這個「不可能三角」的最終答案，「不知道怎麼的就出現在我桌面上」。

認真介紹一下，這次拿到的是聲闊 Liberty Air 2 Pro真無線降噪耳機，名字太長念起來太麻煩所以接下來我們叫它「聲闊降噪艙」。考慮到聲闊平時總是「悶聲發大財」，搞得大家對這個品牌沒什麼印象，這裡簡單先介紹一下：聲闊是安克創新旗下專業音頻品牌，專注於耳機、音箱產品的研發與銷售。前幾年我就體驗過聲闊的藍牙防水音箱，好聽防水還有RGB跑馬燈，可以說一次滿足我三個願望。

為了解決真無線耳機降噪難的問題，聲闊降噪艙共提供了5種不同的降噪模式，無論是通勤還是戶外運動，總有一種降噪模式適合你，這也是聲闊降噪艙在包裝正面打上大大的「5合1多場景雙饋降噪」的底氣。

配件上，聲闊降噪艙一次性給了足足9組不同尺寸的矽膠耳塞，從XXXS一路到XL全都配齊，佩戴穩定度直接拉滿，比起WF-1000XM3和AirPods Pro要穩定、牢固許多。

聲闊降噪艙的充電盒也是產品的一大亮點，它不像索尼WF-1000XM3那樣巨大，也沒有Enco X或其他品牌身上那股「果味」。但這並不代表聲闊降噪艙不精緻，以我拿到的這款為例：深色類膚質的設計讓耳機不容易留下劃痕，不像AirPods那樣還要另外買一個保護殼。

磁力吸附的非線性開啟曲線更是讓電池盒成為了手感極佳的「解壓工具」，快速開合時聲音很清脆，所以請不要在開會時拿出來把玩。

既然產品叫「聲闊降噪艙」，那降噪功能自然是產品的重中之重了，聲闊降噪艙共分為「通勤」「室內」「戶外」「人聲」與「完全通透」五個模式，不同模式下聲闊降噪艙會採用不同的降噪策略，分別對不同頻段的噪音進行消除。

先說說常見的通勤降噪模式，在通勤降噪下，聲闊降噪艙會對交通工具中常見的低頻噪音「重拳出擊」，地鐵運行時的轟隆聲、公交車在市區慢行的引擎聲、甚至是飛機那低沉而惱人的聲音在聲闊降噪艙的降噪下幾乎都就此消失，仿佛將身處「沙丁魚罐頭」中的我直接扔到深山中。即使還漏入一絲細微的環境聲，也會被隱藏在耳機播放的音樂中。

要我說的話，作為TWS耳機，聲闊降噪艙與大型頭戴式降噪耳機還是存在一定的差距。但降噪水平並不是降噪耳機唯一的評論指標，過去不少降噪TWS產品「死磕降噪」，卻忽略了降噪耳機佩戴時「負壓感」的影響，讓用戶幾乎沒有可能長時間佩戴。即使是短時間使用，也會因負壓問題變得有些頭暈與噁心。

但聲闊降噪艙不會這樣，多種降噪模式與多級降噪調整讓我可以輕鬆找到最適合自己的降噪設置，配合聲闊降噪艙豐富的耳塞選擇，即使在不播放內容的情況下長時間佩戴，也不易對耳朵造成壓力，戴著依然舒適。

當然了，上班期間不可能長期開著最強的通勤降噪；在工作期間，「室內降噪」與「人聲通透」模式會是我更常用，也更實用的選擇。很多人會認為辦公室是一個安靜的環境，但其實這安靜的背後也藏著中央空調運轉時的風聲與小聲交談時的人聲。

針對辦公室的場景，室內降噪可以降低周圍的中頻噪聲與人聲，從聽覺上給你一個200平米的獨立辦公室。而且不同於真的給你一個空曠辦公室，室內降噪不會將小聲音「放大」，也沒有惱人的回聲。戴上聲闊降噪艙並開啟室內降噪後，周圍不易察覺的噪聲與降噪耳機常見的負壓感統統消失，剩下的只有一片安寧。

但在辦公室工作難免會與同事交流「外賣點餐心得」等，這種情況下人聲模式就很實用了。這個模式的工作原理和室內降噪類似，但在消除環境噪音的同時，聲闊降噪艙會捕獲、增強人聲，就像主動拾音耳機一樣增強對話音量。不誇張地說，在人聲通透模式下，聲闊降噪艙聽得比我耳朵還要清楚。

這裡有必要用AirPods Pro來做對比了，AirPods Pro雖然有著蘋果產品一貫的出色操作體驗，但只有降噪、通透和關閉三個降噪模式。純降噪顯然是不合適的，但通透模式又會把環境聲放大，同時底噪也更加明顯。能在降噪與通透之間取得一個平衡，也同樣是聲闊降噪艙的產品亮點與選擇理由。

最後要說的「戶外模式」，這也是我最近常用的一個模式。過去在騎車時我喜歡用骨傳導耳機，這主要有兩方面的考慮：

首先，因為它不會遮蓋周圍車水馬龍的聲音，身後來車了我能第一時間知道。其次，骨傳導耳機內置了鈦金屬絲，佩戴穩固不會掉，在風中也沒有聽診器效應。

聲闊降噪艙可能是採納了運動人士的建議，在戶外模式下有著令人驚喜的表現：首先，聲闊降噪艙會對周圍的噪聲有一定的抑制，將其控制在「注意就能聽見」的強度。既能給到一個安靜的環境，又不會像頭戴式耳機那樣「兩耳不聞身後事」，身後有車鳴笛時，我也能留意到。

其次，即使開啟降噪，聲闊降噪艙也有著出色的風噪抑制，市區通勤與短途騎行也不會像WF-1000XM3那樣被風噪淹沒。同時，憑藉6麥克風的矩陣設計，聲闊降噪艙在騎行時也能獲得清晰的通話體驗：不僅我能聽清對方，對方也能聽清楚我在說什麼。這點對於非專業運動耳機來說算得上是難能可貴。

降噪說了那麼多，接下來該聊聊音質了。此前我有體驗過聲闊的音箱與耳機產品，但聲闊降噪艙作為一款降噪耳機，依舊給我帶來了不小的驚喜。

聲闊降噪艙與AirPods Pro一樣支持AAC/SBS藍牙傳輸，藍牙協議為5.0，採用了獨特的十層高硬度鍍膜，讓聲闊降噪艙相比同價位的TWS降噪耳機能表現出更富有彈性的聲音，同時曲目中的細節也不會被耳機的音染「掩蓋」。

首先，在KONGOS的「Come with me now」中，即使在重度搖滾元素的「轟炸」下，聲闊降噪艙依然將口琴悠長的聲音拿捏地非常準確；但也沒有將聲音「修飾」得過於圓滑，聽起來依舊是「顆粒飽滿」的搖滾骨子。就像是經過果木煙燻的烤肉排一樣——純粹、入味、肉汁豐富又煙霧繚繞。

同樣的特性在「Leave a Light On」中也有所體驗，一邊是竭斯底裡的真情流露，一邊是極具標誌性的蘇格蘭風笛，兩種風格截然不同的聲音在聲闊降噪艙中依然得到了完美的表現：人聲不會帶跑蘇格蘭風笛綺麗的音色，風琴也不會讓人聲顯得過於粗糙，反而是相輔相成互相映襯，襯託出靈魂樂的核心精神。這種表現在TWS降噪耳機中並不多見，但一聽就會喜歡上。

除了「西餐」，東方特色的「中菜」對聲闊降噪艙來說也不在話下。張學友的「遙遠的她」就是很好的一個例子。儘管聲闊降噪艙更偏向於風格飽滿的搖滾、流行或靈魂樂，但它也沒有過度渲染「歌神」的聲音，聲音聽起來依然富有張力、定位感清晰也極具辨識性。無論是歌曲中部「歌神」富有力量，帶有情感的歌聲，還是平靜有深度的和聲與琴聲，在聲闊降噪艙中都有著淋漓盡致的表現。

這裡我還想說一下TWS常見的耳機連接質量問題。無論是AirPods Pro還是索尼的WF-1000XM3，在地鐵與斑馬線附近都常會出現過斷連的現象，要把手機從背包中拿出來握在手中、甚至是抬手使用才會有所緩解，但這種現象在聲闊降噪艙上還沒發生過。

除了硬體，軟體同樣是聲闊降噪艙的核心競爭力之一。Soundcore APP是聲闊硬體的手機客戶端，連接後可以對耳機進行EQ相關的調整。這點其他品牌的耳機其實也能做到，索尼的Headphone甚至能調用手機的傳感器，根據用戶的行走狀態來切換降噪模式。只不過就和絕大多數索尼用戶一樣，這些花哨功能在下載App兩個小時後我就再也沒有啟用過。

與其他品牌的App不同，Soundcore APP有一個真正有用的專屬功能——HearID 2.0聲紋自調節，可以私人訂製音效。進入HearID 2.0的頁面後，Soundcore會分左右耳、用不同頻段、響度的音頻信號為用戶進行「聽力測試」。

測試完成後，App會根據你的實際聽力水平定製出個人專屬的均衡器文件，真正做到「一千人兩千耳」，讓用戶用不到千元的價格就能享受到私人訂製的音樂效果，可以說是相當超值了。

總的來說，我對聲闊降噪艙的表現還是非常滿意的，這可以從我幾乎8小時的平均佩戴時長上看出來。與AirPods Pro相比，聲闊降噪艙不僅降噪能力更加突出，多樣化的降噪模式也為它帶來了更廣闊的使用場景。相比索尼WF-1000XM3，聲闊降噪艙在降噪水平上不分伯仲，在風噪、耳壓等方面還有著不小的優勢。豐富的配件與高度自定義的特性更是為聲闊降噪艙加了不少分數。

在我看來，聲闊降噪艙是少數「甚至可以加價賣」的耳機產品。考慮到它999元的定價，無論從聲音還是降噪、抑或是整體使用體驗的角度看，聲闊降噪艙都會是千元TWS降噪耳機中最好的選擇。「不存在三角」中的TWS耳機，非聲闊降噪艙莫屬。

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