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黃龍旗:是中國史上第一面「國旗」,但它卻是被迫誕生的

2023-04-01 16:07:01 2

  中國歷史源遠流長,早在5000年前就已經形成華夏文明,不過有趣的是,中國的國旗並沒有那麼早誕生,中國史上第一面國旗是在晚清時期誕生的。

  當初國人對國旗的概念很模糊,可是近代史上的中國受到西方列強的壓迫,國門被強行打開,隨著國際社會的影響和壓力,黃龍旗作為中國史上第一面國旗在此時誕生。

  不過從嚴格意義上來說,黃龍旗只是晚清國旗的前身,不過它的出現意義重大,也是中國邁向國際社會標誌性的一大步。

  可是黃龍旗的出現並非清政府的本意,而是在列強的壓迫下誕生的。

  雖然國旗在中國史上出現的時間比較晚,不過自古以來就已經有了旗幟,並且種類很多。這些旗幟有很多象徵性的用途,例如軍隊、諸侯等等,但並沒有象徵國家的意義。

  清朝建立初期,早就已經有了旗幟,八旗軍和綠營軍就有各自的軍隊旗幟,皇帝或是權臣出行的時候,也會懸掛旗幟。不過這些其實都只是身份或是地位的象徵,並非國家概念的旗幟。

  然而到了晚清時期,列強叩開了中國國門,清軍在2次鴉片戰爭中失利,緊接著隨之而來的是一份又一份喪權辱國的不平等條約。

  中國許多沿海城市被迫成為通商港口,洋人在這些港口取得了許多便利,也停靠了大量的商船和軍艦。列強的旗幟懸掛在船隻上方,以此證明船隻的身份。

  不過晚清的起義軍趁此打著洋人的旗幟遮人耳目,也有許多商人會借用列強的國旗躲避清政府的稅收和海關的檢查,這也給西方列強帶來了許多麻煩。

  旗幟的問題不僅讓西方列強感到不滿,也讓清政府感到左右為難。公元1862年,湘軍水師在漢口和英國海軍發生衝突,英國人蠻橫無理,銷毀了湘軍的船隻。

  清政府因此和列強提出交涉,不過卻遭到列強的強硬拒絕,

  拒絕理由是:船隻並未懸掛象徵大清帝國的旗幟,所以英國並不需要承擔任何責任。

  西方列強在這件事上蠻橫無理,面對英國人,朝廷百口難辯,只能忍氣吞聲。其實湘軍水師的船隻上確實掛有旗幟,只不過是用於區分湘軍內部的劃分,並非國家代表的旗幟。

  所以在漢口衝突一事上,英國人振振有詞,清政府即便面對列強的強詞奪理也只能委曲求全。

  經過此事後,清政府開始意識到制定「國旗」的必要性,為了避免類似的事件發生,清朝官員開始針對「是否懸掛旗幟分辨國籍」產生警覺。

  法國公使也在同年向清政府提出意見:在戰艦或是商船上懸掛象徵國家的旗幟可以代表大清帝國的身份,也因此能夠避免不必要的衝突。在掛有國旗的情況下,如果兩方船隻發生衝突,也能夠更加容易地追究責任。

  朝廷的大部分官員都認為言之有理,他們開始意識到國旗的意義所在,

  很快就制定出了黃龍旗的初步圖案,並交給了曾國藩進行審核,為其獲得決定性的意見。

  曾國藩的立場態度是堅決的,他表示:雖然列強恃強凌弱,可是也都是言必有據。如果當時北洋水師的船隻上能夠懸掛黃龍旗,清政府也就可以有理有據,可以向英國人大張撻伐。

  可是沒有旗幟,即便英國人明知船隻是曾國藩的,但仍然敢發動挑釁,可是清政府就是百口莫辯。

  就在同年6月,曾國藩立刻宣告,儘快在北洋水師的戰艦上懸掛黃龍旗。

  如此一來,只要船隻懸掛了國旗,列強便不敢輕舉妄動,從此以後可以省下許多麻煩。至於黃龍旗的具體設計方案,交給相關部門再做定奪。

  很快,經過清政府有關部門的落實,黃龍旗基本定製完成,清朝和西方各國一樣,有了屬於自己國家的國旗。

  不過最初,黃龍旗並不是象徵中國的國旗,只是清政府將他用於標識中國與西方列強區分的旗幟。

  但是黃龍旗和清朝的軍旗相比有很大不同,因為它象徵著國家,其主要目的是為了讓列強看到黃龍旗的時候,可以很好地辨別為中國的國旗。

  清政府最初的目的是為了避免列強尋釁挑事,雖說是被迫的環境下出現了黃龍旗,不過經過此事後,中國也算有了一面屬於自己的國旗。

  雖然黃龍旗的誕生是清政府被逼無奈,不過在國際趨勢日益明顯的情況下,大清帝國也逐漸意識到自己並非天下的中心。

  國旗的誕生意義非凡,無論清政府最初的目的,但是有了象徵國家的旗幟,清朝才能與國際接軌。

  和過去僅僅只是標明皇帝、權臣身份或是軍隊的旗幟大相逕庭,國旗的意義並沒有那麼簡單。

  黃龍旗是國旗的前身,但是黃龍旗的誕生也意味著中國已經開始學會跟上國際時代的步伐,這對於近代史上飽受西方列強欺壓的中國而言,無疑是一個時代轉變的良好開端。

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