世界三大電影製造廠（工業化有多重要）

2023-06-23 22:24:34 1

大年初一，小編去看了《長津湖之水門橋》，電影院裡真是爆滿，連犄角旮旯裡的座位都有人預訂了。而電影也是非常精彩，在伍萬裡報出：「第七穿插連，應到一百五十七人，實到一人」時，很多人都流下了抑制不住的眼淚。不過，電影中也存在一些白璧微瑕，雖然瑕不掩瑜，但作為軍迷，還是忍不住想說兩句，並祝願中國電影越來越好。

在第七穿插連多次炸橋，甚至連長伍千裡都犧牲之後，美軍動用直升機，將橋梁構建吊運到被炸的缺口處，又迅速恢復了水門橋的通行能力，展現出的強大工業能力，給我們上了一課。而從畫面上看，執行空投任務的直升機就是《長津湖》兩部電影裡多次出現的，1943年就首飛了的西科斯基H5。這款直升機主要執行偵察聯絡、炮兵校射、戰場搜救和傷員後送任務，空重1.8噸，最大起飛重量2.5噸，是個小傢伙，萬萬吊不起1噸多的橋梁構件。

它可吊不起1噸多的橋梁構件

現代重型直升機真的可以吊

實際上，當時執行橋梁空投任務的是C-119運輸機。這是美軍在上世紀50年代初裝備的唯一「重型」運輸機，先後造了1183架，飛機空重18噸，最大起飛重量34噸，載重10餘噸，雖然比不了現在的重型運輸機，甚至連中型運輸機都比不上，但空投1噸多一個的橋梁構件，還是綽綽有餘的。

C119運輸機

C-119綽號「飛行車廂」，機如其名，它的設計非常奇特，採用雙尾撐結構，整架飛機看起來就像一輛公共汽車長了一對翅膀和尾巴，「屁股」更像是個方盒子，可以在飛行中完全打開，用於空投重物和士兵。當然，空投一般物資時，也可以打開腹部的一個小艙門，像扔炸彈一樣扔下去。

而當時美軍空投的橋梁，為M2貝雷橋，這是美國於1941年從英國購買專利製造的一種裝配式預製鋼橋，命名為M1型。隨後又對車行道加寬12%，進行改進之後就成為M2型貝雷橋。M2型貝雷橋的建造材料主要是高強度低合金鋼及碳素結構鋼，也有不少木料，採用片式桁架結構，單元構件總共有33個。

其實，在志願軍第二次炸橋之後，美軍就已經在水門橋的缺口上架設了一座M2貝雷橋。而第三次炸橋之後，他們只需對損壞的構件進行更換。當時，美軍的偵察結果是需要更換4個橋梁構件，但本著一倍的冗餘量，所以派出了8架C-119運輸機，空投了8個橋梁構件，其中1個摔壞，1個落入志願軍陣地，美軍收集到6個。

為了讓1噸多的橋梁構件安全落地，美軍也想了不少辦法，比如採用兩個降落傘，並且還在底部安裝了充氣緩衝墊，這一設計與現代俄羅斯的傘兵戰車空降異曲同工。而橋梁構件落地之後，它自己不長腿，還需要地面部隊動用重型卡車，將它拖到斷口處。據說當時美軍總共才搜羅到2輛卡車，1輛在作業過程中還滑入冰窟，工兵用僅剩的一輛卡車完成了任務。

其實，從二戰開始，坦克和裝甲車在行軍過程中，就伴隨有舟橋部隊，而現代作戰更是越來越重視舟橋部隊的作用。美軍在水門橋之所以淪落到需要從日本緊急空運橋梁構件的程度，是因為在此前的長津湖之戰中，他們敗得太慘，逃得太快，丟了大批的輜重和後勤裝備。而在關鍵時刻，美國展示的強大工業化能力，終於讓這幫潰軍撿回一條命。

看完《長津湖之水門橋》，深深為志願軍不怕犧牲的戰鬥精神所感動，但最大的感悟是工業化的重要性。這也是此後幾十年我國一直在努力的方向，現在我們是世界上最大的工業化國家，產業鏈最為健全的國家，我們強大的基建能力在這個星球上說第二，沒人敢稱第一。同時，我們也要汲取美國去工業化的教訓，堅持工業化，對我們的工業化成果進行深化和升級，這才是對志願軍烈士最好的告慰。