按鈕式輪胎報警器的製作方法

2023-05-30 18:39:41 5

專利名稱：按鈕式輪胎報警器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種按鈕式輪胎報警，適合各種車輛使用。當車輛行駛中氣壓降低時，通過該報警器可立即發出報警信號。
車輛在行駛中，因各種原因輪胎氣壓降低，駕駛人員往往不能及時發現，這時胎體嚴重曲撓，車輛行駛阻力加大，浪費燃料，胎溫迅速升高，影響輪胎使用壽命，如果是單胎，很短時間輪胎鋼圈即可將內、外胎碾廢，甚至發生行車事故。據《汽車雜誌》介紹，國外有一種無線遙控式輪胎氣壓報警器，根據中國國情，本發明的目的在於提供一種結構簡單、製造容易，報警效果好的輪胎報警器。
本發明的按鈕式輪胎報警器由於彈簧杆、觸點裝置等組成。車輛喇叭電路經低壓電線與報警器觸點裝置的觸點螺絲(3)相連接。觸點裝置的接觸盤(9)受到輪胎下方側面變形區壓力後向觸點管(5)內收縮，壓縮觸點彈簧(4)，使觸點(7)與觸點螺絲(13)接觸。當車輛輪胎氣壓降低時，在車輛的重力下，輪胎下方側面變形區必然加寬，觸及安裝在輪胎下方側面報警器觸點裝置的接觸盤(9)，使之向觸點管(5)內收縮，觸點(7)與觸點螺絲(13)接觸，這時喇叭電路經低壓電線(12)、觸點螺絲(13)、觸點(7)、觸點管(5)、彈簧杆接鐵形成迴路，通過喇叭自動長鳴而發出報警信號。
本發明結合附圖和實施例做詳細說明

圖1為按鈕式輪胎報警器正視圖，圖2為側視圖。
以9.00-20輪胎為例，說明本發明的結構與製造方法。彈簧杆由上杆(1)、拉伸彈簧(2)、下杆(3)組成。上杆(1)用長30mmφ12mm的普通圓鋼和一個M10的四方螺帽焊接在一起做成，圓鋼上車有彈簧螺紋。拉伸彈簧(2)用φ3mm的彈簧鋼絲繞制。下杆(3)由長30mmφ12的普通圓鋼和一個M14的螺帽焊接在一起做成，圓鋼上車有彈簧螺紋。上杆(1)、下杆(3)分彆扭入拉伸彈簧(2)兩頭，為保證彈簧杆工作良好和導電性能，將拉伸彈簧(2)兩端焊接在上杆(1)、下杆(3)上。彈簧杆可向任何方向彎曲，以保護報警器不被損壞。觸點裝置由觸點彈簧(4)、觸點管(5)、觸點管帽(6)、觸點(7)、備帽(8)、(10)、接觸盤(9)、絕緣墊(11)、低壓電線(12)、觸點螺絲(13)等組成。觸點彈簧用(4)φ0.8mm彈簧鋼絲繞制。觸點管(5)用長30mmφ14mm圓鋼製做。觸點管帽(6)用長10mmφ20mm的黃銅棒製做。觸點(7)用長30mmφ10mm的黃銅棒製做。接觸盤(9)用φ20mm的圓鋼製做，一端面車成半球形。備帽(8)、(10)、絕緣墊(11)、低壓電線(12)、觸點螺絲(13)均為普通產品。觸點螺絲(13)套上絕上絕緣墊(11)後，穿過觸點管(5)一端小孔後，用螺帽、平墊、絕緣墊(11)將觸點螺絲(13)固定在觸點管(5)一端，然後將觸點彈簧(4)、觸點(7)放入觸點管(5)內，用觸點管帽(6)將觸點彈簧(4)、觸點(7)固定在觸點管(5)內。這時觸點(7)與觸點螺絲(13)之間的間隙為2-3mm。用備帽(8)將接觸點(9)固定在觸點(7)上，球面向外，以防止劃傷輪胎。將觸點管(5)扭入彈簧杆下杆(3)的螺帽內，用備帽(10)緊固。車輛喇叭電路經低壓電線(12)連接在觸點螺絲(13)上。用鋼板做成支架安裝在車輪剎車底板或車軸下方，用螺絲將報警器上杆(1)緊固在支架上，上杆(1)在支架上不能活動。使報警器垂直地面，接觸盤(9)指向輪胎下方側面變形區。在輪胎氣壓正常，車輛滿載時，通過調正備帽(10)使接觸盤(9)與胎側變形區保持7-10mm間隙。當行駛中的車輛輪胎氣壓降低時，輪胎側面變形區必然加寬，觸及安裝在車輪剎車底板或車軸下方輪胎報警器觸點裝置的接觸盤(9)，壓縮觸點彈簧(4)使觸點(7)向觸點管(5)內移動，與觸點螺絲(13)接觸。這時喇叭電路經低壓電線(12)、觸點螺絲(13)、觸點(7)、觸點管(5)、彈簧杆、支架接鐵形成迴路，喇叭長鳴，起到報警作用。提醒駕駛人員停車檢修車輛，避免內、外胎損失及行車事故的發生。
本發明通過改變彈簧杆的長度，可適用於不同車型。
權利要求
1.一種按鈕式輪胎報警器，由彈簧杆、觸點裝置等組成。其特徵在於彈簧杆上端緊固在支架上，下端連接觸點裝置。觸點裝置的接觸盤(9)指向輪胎下方側面變形區，車輛喇叭電路經低壓電線(12)接到觸點裝置的觸點螺絲(13)上。當輪胎氣壓降低時，輪胎下方側面變形區加寬，觸及觸點裝置的接觸盤(9)，壓縮觸點(7)向觸點管(5)內移動，與觸點螺絲(13)接觸，將喇叭電路接鐵形成迴路，喇叭自動長鳴，發出報警號。
2.按權利要求書1所述的按鈕式輪胎報警器，其特徵在於彈簧杆由上杆(1)、拉伸彈簧(2)、下杆(3)組成，上杆(1)、下杆(3)上車有彈簧螺紋，分彆扭入拉伸彈簧(2)後用電焊焊接在一起。彈簧杆上杆(1)用螺絲固定在支架上，下杆(3)連接觸點裝置。
3.按權利要求1所述的按鈕式輪胎報警器，其特徵在於觸點裝置由觸點彈簧(4)、觸點管(5)、觸點管帽(6)、觸點(7)、備帽(8)、(10)、接觸盤(9)，絕緣墊(10)、低壓電線(12)、觸點螺絲(13)等組成。用備帽(10)將觸點裝置固定在彈簧杆下端，指向胎側下方變形區。
4.按權利要求書3所述的觸點裝置，其特徵在於接觸盤(9)是半球形的，用備帽(8)固定在觸點裝置觸點(7)外端，球面向外。
全文摘要
本發明提供一種按鈕式輪胎報警器，該報警器由彈簧杆、觸點裝置等組成。觸點裝置經低壓電線與車輛喇叭電路相聯接。行駛中車輛輪胎氣壓降低時，通過胎側變形加寬，觸及安裝在車軸或剎車底板下方報警器觸點裝置的接觸盤，使喇叭電路接通形成迴路，喇叭長鳴，發出報警信號，通過改變彈簧杆的長度，可適用於不同車型。
文檔編號B60C23/04GK1063456SQ9210639
公開日1992年8月12日 申請日期1992年1月23日 優先權日1992年1月23日
發明者劉新政 申請人:劉新政