汽車電子火花塞周邊拉伸模具的製作方法

2023-05-30 22:18:31 1

本實用新型屬於模具技術領域，特別涉及一種汽車電子火花塞周邊拉伸模具。

背景技術：

抽引加工（drawing）：指藉助設備動力和模具的直接作用，將平狀金屬坯料加壓，在使其不發生皺褶、破裂的過程中，完成有底的圓筒形、角筒形、半球形、錐形或直邊與曲邊組合成形等各種無縫容器的成形加工。

產品為降低拉伸易開裂，起皺問題,上模部分利用倒裝結構。利用上模部分的脫料板和脫料背板倒裝到下模部分，使產品在拉伸過程中，下模部分具有產品成型，產品剝離衝子的作用。

本模具是用於製備電子火花塞金屬外殼，此金屬外殼如圖1所示，金屬外殼產品是直徑為18.3mm,高度為19.7mm的圓柱體，金屬外殼的產品底部壁厚為1.1mm，金屬外殼的側壁厚為0.9mm，金屬外殼四周不能出現刮痕，起皺。現在在模具生產過程中，由於產品底部壁厚和側面壁厚不均勻，生產過程中模具要進行變薄成型，從而產生的內應力非常大，使生產中模具的下模模仁經常性開裂和模損導致模具無法正常生產，及產品四周出現拉傷現象。

技術實現要素：

本實用新型提供一種汽車電子火花塞周邊拉伸模具，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為：

一種汽車電子火花塞周邊拉伸模具，包括橫向依次設置的第一段板、第二段板和第三段板，且第一段板、第二段板和第三段板均包括互相配合的上模組和下模組，第一段板、第二段板和第三段板共用同一個上模座和下模座，其中，

所述第一段板的上模組自上而下依次為上模座、第一上墊板、第一上夾板、第一止擋板和第一脫料板，第一段板的下模組自上而下依次為第一下模板、第一下墊板和下模座，第一段板上模組的兩端各設置有一個第一上模衝子，兩個第一上模衝子之間依次設置有第一等高柱和第一定位針；

所述第二段板的上模組自上而下依次為上模座、第二上墊板和第二上夾板，第二段板的下模組自上而下依次為第二下模板、第二下墊板和下模座，所述第二段板上模組的上模座頂部自下而上依次設置有第二上託板B、上打板和第二上託板A，所述第二上託板A和上打板之間設置有第二彈簧，上打板底部安裝有若干根上模打杆，上模打杆下端通過第二等高套筒連接第二上模衝子，所述第二下模板上自下而上依次設置有第二脫料板和第二止擋板，所述第二脫料板上縱向設置有第二脫料入子；

所述第三段板的上模組自上而下依次為上模座、第三上墊板、第三上夾板、第三止擋板、第三脫料板，第三段板的下模組自上而下依次為第三下模板、第三下墊板和下模座。

第一段板的上模組中，橫向依次設置有兩個第一脫料入子，所述上模座、第一上墊板、第一上夾板和第一止擋板上縱向貫穿有第一等高柱，所述第一等高柱的底部抵在位於第一脫料板上的一個第一脫料入子的頂部，該第一脫料入子的兩端通過自下而上的螺釘連接第一脫料板和第一止擋板，另一個第一脫料入子內自上而下貫穿有第一上模衝子，該第一上模衝子自上而下依次穿過上模座、第一上墊板、第一上夾板、第一止擋板和第一脫料板，且該第一上模衝子位於臨近第二段板的一端，所述第一定位針位於第一等高柱和內部貫穿有第一上模衝子的第一脫料入子之間。

所述下模座和第一下墊板內設置有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部連接有第一伸縮螺釘，所述第一伸縮螺釘貫穿於第一下模板。

所述第一段板、第二段板和第三段板的上模座頂部相對應的設置有第一上託板、第二上託板B和第三上託板，第一上託板、第二上託板B和第三上託板上均設置有上墊腳。

所述第二上託板A和第二上託板B之間設置有上墊腳，該上墊腳有兩個，且分別位於上打板的兩側。

第二段板中上模打杆、第二等高套筒和第二上模衝子依次穿過第二上託板B、上模座、第二上墊板和第二上夾板，所述第二脫料板通過螺釘與第二下模板連接。

第二段板中橫向依次設置有六個第二上模衝子，六個第二上模衝子底部對應有六個胚料，其中相鄰的四個第二上模衝子上設置有上模打杆，該四個第二上模衝子設置在與第一段板相鄰的一端。

所述第二脫料板的底部和所述第二下模板上設置有若干個位置相對應的胚料。

第三段板5的兩端各設有一個第三上模衝子，其中一個第三上模衝子自上而下貫穿第三上夾板、第三止擋板和第三脫料板，另一個第三上模衝子自上而下依次穿過上模座、第三上墊板、第三上夾板、第三止擋板和第三脫料板，該第三上模衝子外設置有第三脫料入子，所述第三脫料入子縱向設置於第三脫料板上，兩個第三上模衝子之間設置有第三伸縮螺釘。

第三段板中上模座、第三上墊板、第三上夾板上自上而下貫穿有第三彈簧，所述第三彈簧的底部連接有自上而下貫穿第三止擋板和第三脫料板的第三伸縮螺釘。

第三段板中第三止擋板和第三脫料板之間通過兩個自下而上的螺釘連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型在產品抽引過程中不易開裂，外觀良好，降低模具成本，模具結構簡單穩定，方便維護，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型中待加工件的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

其中：1-上模座，2-下模座，3-第一段板，4-第二段板，5-第三段板，6 -第一上墊板，7-第一上夾板，8-第一止擋板，9-第一脫料板，10-第一下模板，11-第一下墊板，12-第一上模衝子，13-第一等高柱，14-第一定位針，15-第二上墊板，16-第二上夾板，17-第二下模板，18-第二下墊板，19-第二上託板B，20-上打板，21-第二上託板A，22-第二彈簧，23-上模打杆，24-第二等高套筒，25-第二上模衝子，26-第二脫料板，27-第二止擋板，28-第二脫料入子，29-第三上墊板，30-第三上夾板，31-第三止擋板，32-第三脫料板，33-第三下模板，34-第三下墊板，35-第一脫料入子，36-第一上託板，37-第三上託板，38-上墊腳，39-胚料，40-第三伸縮螺釘，41-第三上模衝子，42-第三彈簧，43-第一伸縮螺釘，44-第一彈簧，45-第三脫料入子。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1所示，圖1中為本實用新型的待加工件，其中待加工件為電子火花塞金屬外殼，此金屬外殼是直徑為18.3mm,高度為19.7mm的圓柱體，金屬外殼的底部壁厚為1.1mm，金屬外殼的側壁厚為0.9mm。待加工件的側壁上還設置有缺口。

如圖2所示，一種汽車電子火花塞周邊拉伸模具，包括橫向依次設置的第一段板3、第二段板4和第三段板5，且第一段板3、第二段板4和第三段板5均包括互相配合的上模組和下模組，第一段板3、第二段板4和第三段板5共用同一個上模座1和下模座2，其中，

所述第一段板3的上模組自上而下依次為上模座1、第一上墊板6、第一上夾板7、第一止擋板8和第一脫料板9，第一段板3的下模組自上而下依次為第一下模板10、第一下墊板11和下模座2，第一段板3上模組的兩端各設置有一個第一上模衝子12，兩個第一上模衝子12之間依次設置有第一等高柱13和第一定位針14；當待加工件料帶通過第一段板時，第一段板的第一脫料入子導正第一上模衝子對材料進行衝裁，從而完成衝制定位孔，下料，完成衝制拉伸料片部分的精度，第一段板中，待加工件依次經過第一上模衝子和第一等高柱進行剪裁，第一定位柱對衝制孔的位置進行定位，再通過第一上模衝子進行初步的拉伸，第一段板通過第一彈簧和第一伸縮螺釘完成上模組和下模組之間的上下移動，第一彈簧的力施加於第一伸縮螺釘，再由第一伸縮螺釘將力施加於第一脫料板和第一止擋板上。

所述第二段板4的上模組自上而下依次為上模座1、第二上墊板15和第二上夾板16，第二段板4的下模組自上而下依次為第二下模板17、第二下墊板18和下模座2，所述第二段板4上模組的上模座1頂部自下而上依次設置有第二上託板B19、上打板20和第二上託板A21，所述第二上託板A21和上打板20之間設置有第二彈簧22，上打板20底部安裝有若干根上模打杆23，上模打杆23下端通過第二等高套筒24連接第二上模衝子25，所述第二下模板17上自下而上依次設置有第二脫料板26和第二止擋板27，所述第二脫料板26上縱向設置有第二脫料入子28；當待加工件料帶通過第二段板時，第二上託板A和上墊腳之間第二彈簧產生一個向下的作用力給上模打杆，使上模打杆產生一個向下的作用力給第二等高套筒，第二等高套筒使第二上模衝子進行浮升，並控制第二上模衝子的浮升高度，以便第二上模衝子在成型過程中對產品進行導正，並由第二上模衝子導入到第二脫料入子對待加工件料片進行仿行成型，完成產品的拉伸部分，第二等高套筒是連接模具第二上墊板和第二上模衝子，並控制第二上模衝子的浮升高度。上模打杆作用力是通過第二等高套筒傳遞到第二上模衝子上，一般的模具是止擋板和脫料板安裝在上模組的。本實用新型中的第二段板的第二止擋板和第二脫料板是連接在下模組，利用第二止擋板和第二脫料板的倒裝結構對待加工件料片進行預壓和剝離料來完成拉伸成型，和變薄拉伸部分；

所述第三段板5的上模組自上而下依次為上模座1、第三上墊板29、第三上夾板30、第三止擋板31、第三脫料板32，第三段板5的下模組自上而下依次為第三下模板33、第三下墊板34和下模座2；當模具通過第三段板時，由上模組的第三脫料入子導正第三上模衝子對產品進行衝裁和整形，完成待加工件側邊缺口成型，整形產品，保證產品的精度，並完成產品落料的過程；第三段板中待加工件先進入一個第三上模衝子，進行再次的壓製成型，最後由貫穿於第三脫料入子的第三上模衝子底部進行最後的待加工件側壁的缺口成型，改第三上模衝子上設置有與待加工件側壁缺口相對應的衝子；第三段板通過第三彈簧和第三伸縮螺釘來控制第三止擋板和第三脫料板的上下運動；所述第二上模衝子和第三上模衝子的底部與待加工件的具有相匹配的外形，第二脫料入子和第三脫料入子也與其相匹配，最終實現其仿行成型。

第一段板3的上模組中，橫向依次設置有兩個第一脫料入子35，所述上模座2、第一上墊板6、第一上夾板7和第一止擋板8上縱向貫穿有第一等高柱13，所述第一等高柱13的底部抵在位於第一脫料板9上的一個第一脫料入子35的頂部，該第一脫料入子35的兩端通過自下而上的螺釘連接第一脫料板9和第一止擋板8，另一個第一脫料入子35內自上而下貫穿有第一上模衝子12，該第一上模衝子12自上而下依次穿過上模座2、第一上墊板6、第一上夾板7、第一止擋板8和第一脫料板9，且該第一上模衝子12位於臨近第二段板4的一端，所述第一定位針14位於第一等高柱13和內部貫穿有第一上模衝子12的第一脫料入子35之間。

所述下模座2和第一下墊板11內設置有第一彈簧44，所述第一彈簧44的頂部連接有第一伸縮螺釘43，所述第一伸縮螺釘43貫穿於第一下模板11。

所述第一段板3、第二段板4和第三段板5的上模座1頂部相對應的設置有第一上託板36、第二上託板B19和第三上託板37，第一上託板36、第二上託板B19和第三上託板37上均設置有上墊腳38。

所述第二上託板A21和第二上託板B19之間設置有上墊腳38，該上墊腳38有兩個，且分別位於上打板20的兩側。

第二段板4中上模打杆23、第二等高套筒24和第二上模衝子25依次穿過第二上託板B19、上模座1、第二上墊板15和第二上夾板16，所述第二脫料板26通過螺釘與第二下模板17連接。

第二段板4中橫向依次設置有六個第二上模衝子25，六個第二上模衝子25底部對應有六個胚料39，其中相鄰的四個第二上模衝子25上設置有上模打杆23，該四個第二上模衝子25設置在與第一段板3相鄰的一端，所述第二脫料板26的底部和所述第二下模板17上設置有若干個位置相對應的胚料39。

第三段板5的兩端各設有一個第三上模衝子41，其中一個第三上模衝子41自上而下貫穿第三上夾板30、第三止擋板31和第三脫料板32，另一個第三上模衝子41自上而下依次穿過上模座2、第三上墊板29、第三上夾板30、第三止擋板31和第三脫料板32，該第三上模衝子41外設置有第三脫料入子45，所述第三脫料入子45縱向設置於第三脫料板上，兩個第三上模衝子41之間設置有第三伸縮螺釘40。

第三段板5中上模座1、第三上墊板29、第三上夾板30上自上而下貫穿有第三彈簧42，所述第三彈簧42的底部連接有自上而下貫穿第三止擋板31和第三脫料板32的第三伸縮螺釘40，第三段板5中第三止擋板31和第三脫料板32之間通過兩個自下而上的螺釘連接。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。