一種安裝小車的製作方法

2023-06-14 21:20:21 3

本實用新型涉及工件裝配領域，具體涉及一種安裝小車。

背景技術：

目前的施工作業有很多施工難點需要藉助某些工具才能完成，比如某些大型工件的安裝，上述過程中的轉運如果單純靠人力手工搬運，由於重量和位置的原因，搬運勞動強度極大，另外搬運過程中可能因不確定因素幹擾而發生碰撞，配件質量很難得到保證，而且手工搬運安裝一個空調主機至少需要三個人花費四小時才能完成，所需的作業人數多、作業時間長，效率低下，所以上述的安裝作業必須要藉助到安裝小車，現提供一種安裝小車，採用軌道和變速箱與小車的互相配合，可以輕鬆的完成各種組件的安裝作業。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種安裝小車，方便生活中的使用，增加使用的安全性。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種安裝小車，包括：軌道、軌段、小車、變速箱殼，所述軌道包括可拆卸相連的多個軌段，每個軌段底部裝有支腿，所述軌道上有一個安裝小車，其包括車架、裝載板、變速箱殼和推拉把手，所述裝載板安裝在車架上，所述裝載板一端固定安裝有變速箱殼，所述變速箱殼通過齒輪和鏈條與小車車輪連接，車架尾端連接有推拉把手。

優選的，所述軌段是通過滾珠配合套筒的結構連接的。

優選的，所述支腿為伸縮結構。

優選的，所述小車車身四周安裝有護欄。

優選的，所述小車車輪安裝有剎車，剎車只安裝在兩個後輪上。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，在軌道上行走的安裝小車可以解決有關部件在裝配過程中的轉運不便、裝配質量難以保證、作業效率低下的問題，有效的解決了安裝效率低，工人勞動強度大的問題。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1軌道、2-軌段、3-小車、4-變速箱殼、5-支腿、6-裝載板、7-推拉把手。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的設計方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

實施例1

如圖1、圖2 所示，本實施例的一種安裝小車，包括：軌道1、軌段2、小車3、變速箱殼4，所述軌道1包括可拆卸相連的多個軌段2，每個軌段2底部裝有支腿5，所述軌道1上有一個安裝小車，其包括車架、裝載板6、變速箱殼4和推拉把手7，所述裝載板6安裝在車架上，所述裝載板6一端固定安裝有變速箱殼4，所述變速箱殼4通過齒輪和鏈條與小車車輪連接，車架尾端連接有推拉把手7。

進一步地，所述軌段2是通過滾珠配合套筒的結構連接的，相鄰兩個軌段2一端為滾珠，一端為套筒，這樣相鄰兩段軌段2就可以自由旋轉，可根據需要調整位置，大大提高了軌道1的適用範圍。

進一步地，所述支腿5為伸縮結構，可以調節高度，為一些較高位置的安裝工作提供方便。

進一步地，所述小車3車身四周安裝有護欄，防止工人或者工件從小車1上掉落。

進一步地，所述小車3車輪安裝有剎車，剎車只安裝在兩個後輪上，前輪安裝剎車有翻車的危險。

本實用新型在於：軌道1包括可拆卸相連的多個軌段2，每個軌段2底部裝有支腿5，支腿5為伸縮結構，可以調節高度，為一些較高位置的安裝工作提供方便，軌段2是通過滾珠配合套筒的結構連接的，相鄰兩個軌段2一端為滾珠，一端為套筒，這樣相鄰兩段軌段2就可以自由旋轉，可根據需要調整位置，大大提高了軌道1的適用範圍，軌道1上有一個安裝小車，小車3車身四周安裝有護欄，防止工人或者工件從小車1上掉落，其包括車架、裝載板6、變速箱殼4和推拉把手7，裝載板6安裝在車架上，裝載板6一端固定安裝有變速箱殼4，變速箱殼4通過齒輪和鏈條與小車車輪連接，可通過調節變速箱控制小車3的速度，安全便捷，車架尾端連接有推拉把手7，小車3車輪安裝有剎車，剎車只安裝在兩個後輪上，前輪安裝剎車有翻車的危險。

最後應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。