一種曳引機制動器力矩監測裝置的製作方法

2023-06-26 11:18:06 2

專利名稱：一種曳引機制動器力矩監測裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於電梯曳引機制動器的監測裝置。
背景技術：
曳引機是電梯機電系統中重要的運動控制元件，而曳引機上的制動器是控制曳引電動機安全運行的重要元件，其運行性能的好壞直接關係到電梯的安全運行。隨著電梯用量的逐年增加，電梯安全管理規範化，曳引機制動器運行狀態的監測裝置研發也顯得越來越重要。而目前市場上的曳引機制動器監測裝置，主要是靠以行程開關安全觸點碰觸監測制動器的行程，比如監測曳引機制動盤的轉動圈數、角度等等，不能監測曳引機的制動力， 屬於一種間接監測的形式，在制動器出現大量磨損的情況下，在制動器的制動瓦出現大量的磨損的時候，如果不及時更換，很容易出現由於制動器制動力不足引起的電梯衝頂和蹲底事故，相較於監測制動器行程，制動力矩更是一個重要的待監測參數。因而研發一種可以直接監測電梯曳引機的制動力矩的監測裝置顯得尤為重要。

發明內容
本發明的目的，在於提供一種可以直接監測曳引機的制動力矩的監測裝置。本發明解決其技術問題的解決方案是
一種曳引機制動器力矩監測裝置，包括可相向抱合的左壓臂和右壓臂，在左壓臂和右壓臂的相向一側，各設有相向設置的左壓電晶體和右壓電晶體，左壓電晶體和右壓電晶體與設在一旁的控制器電聯接。作為上述技術方案的進一步改進，所述左壓臂和右壓臂的相向一側各設有一個制動器軸瓦，左壓電晶體和右壓電晶體分別裝在這兩個制動器軸瓦上。作為上述技術方案的進一步改進，所述左壓臂和右壓臂同一方向的一端上設有聯接杆，聯接杆將左壓臂和右壓臂聯接在一起，並位於二者中間，在聯接杆上設有制動器電磁鐵，緊挨著制動器電磁鐵的位置，設有一端與右壓臂固定聯接、另一端穿過左壓臂並伸出的牽引杆，牽引杆在穿過左壓臂後的伸出端設有與左壓臂聯接的壓縮彈簧，制動器電磁鐵由控制器控制其動作。作為上述技術方案的進一步改進，所述聯接杆與左壓臂、聯接杆與右壓臂的聯接位置，各設有一個位移檢測開關。本發明的有益效果是本發明在左右壓臂上加裝壓電晶體，這樣當本發明裝在曳引機制動盤外，讓制動盤置於左右壓臂間時，就可以通過驅動左右壓臂抱合壓向制動盤讓其剎車，而該制動過程中的制動力矩則傳遞到壓電晶體中產生感應電壓並通過控制器進行電壓比對，即能直接得知制動力矩是否處於正常狀態，如果數值異常，更可通過控制器報警，由此實現對制動器制動力矩的直接監測的目的。本發明結構簡單可靠，可安裝於電梯曳引機上監測制動力矩。


下面結合附圖及實例對本發明作進一步的說明。圖1是本發明的結構原理圖。
具體實施例方式參照圖1，一種曳引機制動器力矩監測裝置，包括可相向抱合的左壓臂11和右壓臂6，在左壓臂11和右壓臂6的相向一側，各設有相向設置的左壓電晶體3和右壓電晶體 8，左壓電晶體3和右壓電晶體8與設在一旁的控制器10電聯接。由於壓電晶體受不同的壓力將發出對應的電壓信號來獲得制動力矩，這樣子就可以實時監控制動力矩，間接監控制動器磨損情況，確保電梯的安全運行。進一步作為優選的實施方式，所述左壓臂11和右壓臂6的相向一側各設有一個制動器軸瓦7，左壓電晶體3和右壓電晶體8分別裝在這兩個制動器軸瓦7上。實際安裝時， 電梯曳引機的制動盤9位於兩個制動器軸瓦7之間。進一步作為優選的實施方式，所述左壓臂11和右壓臂6同一方向的一端上設有聯接杆，聯接杆將左壓臂11和右壓臂6聯接在一起，並位於二者中間，在聯接杆上設有制動器電磁鐵5，緊挨著制動器電磁鐵5的位置，設有一端與右壓臂6固定聯接、另一端穿過左壓臂 11並伸出的牽引杆，牽引杆在穿過左壓臂11後的伸出端設有與左壓臂11聯接的壓縮彈簧 2，制動器電磁鐵5由控制器10控制其動作。進一步作為優選的實施方式，所述聯接杆與左壓臂11、聯接杆與右壓臂6的聯接位置，各設有一個位移檢測開關1。位移檢測開關1可以檢測壓臂的位移狀況是否異常。工作時，制動器電磁鐵5得電，帶動牽引杆連同右壓臂6、右壓臂6上的制動器軸瓦 7、左壓臂11、右壓臂6上的制動器軸瓦7、左壓電晶體3和右壓電晶體8 一起運動，軸瓦鬆開制動盤9，電梯正常運行；當制動器電磁鐵5失電時，其不能控制牽引杆的位置了，於是在壓縮彈簧2的作用下，左右壓臂收攏，兩制動器軸瓦7壓緊制動盤9，在壓力的作用下，左壓電晶體3和右壓電晶體8由於壓電感應產生與制動力對應的電壓信號，該電壓信號傳送到控制器10，控制器10通過對比電壓的大小，確定製動力矩是否處於正常狀態，如果制動器力矩處於異常狀態，控制器10發出報警信號，通知維保單位進行維護。以上是對本發明的較佳實施方式進行了具體說明，但本發明創造並不限於所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。
權利要求
1.一種曳引機制動器力矩監測裝置，其特徵在於包括可相向抱合的左壓臂(11)和右壓臂(6)，在左壓臂(11)和右壓臂(6)的相向一側，各設有相向設置的左壓電晶體(3)和右壓電晶體(8)，左壓電晶體(3)和右壓電晶體(8)與設在一旁的控制器(10)電聯接。
2.根據權利要求1所述的曳引機制動器力矩監測裝置，其特徵在於所述左壓臂(11) 和右壓臂(6)的相向一側各設有一個制動器軸瓦(7)，左壓電晶體(3)和右壓電晶體(8)分別裝在這兩個制動器軸瓦(7)上。
3.根據權利要求2所述的曳引機制動器力矩監測裝置，其特徵在於所述左壓臂(11) 和右壓臂(6)同一方向的一端上設有聯接杆，聯接杆將左壓臂(11)和右壓臂(6)聯接在一起，並位於二者中間，在聯接杆上設有制動器電磁鐵(5)，緊挨著制動器電磁鐵(5)的位置， 設有一端與右壓臂(6)固定聯接、另一端穿過左壓臂(11)並伸出的牽引杆，牽引杆在穿過左壓臂(11)後的伸出端設有與左壓臂(11)聯接的壓縮彈簧(2)，制動器電磁鐵(5)由控制器(10)控制其動作。
4.根據權利要求3所述的曳引機制動器力矩監測裝置，其特徵在於所述聯接杆與左壓臂(11)、聯接杆與右壓臂(6 )的聯接位置，各設有一個位移檢測開關(1)。
全文摘要
本發明公開了一種曳引機制動器力矩監測裝置，包括可相向抱合的左壓臂和右壓臂，在左壓臂和右壓臂的相向一側，各設有相向設置的左壓電晶體和右壓電晶體，左壓電晶體和右壓電晶體與設在一旁的控制器電聯接。本發明在左右壓臂上加裝壓電晶體，這樣當本發明裝在曳引機制動盤外，讓制動盤置於左右壓臂間時，就可以通過驅動左右壓臂抱合壓向制動盤讓其剎車，此時壓電晶體中產生感應電壓並通過控制器進行電壓比對，即能直接得知制動力矩是否處於正常狀態，如果數值異常，更可通過控制器報警，由此實現對制動器制動力矩的直接監測的目的。本發明結構簡單可靠，可安裝於電梯曳引機上監測制動力矩。
文檔編號B66D1/54GK102515050SQ20111043286
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月22日 優先權日2011年12月22日
發明者劉英傑, 王偉雄, 王新華, 謝超, 邱東勇 申請人:廣州市特種機電設備檢測研究院