湖北省通用機場有幾個(湖北七座民航機場等級對比)
2023-06-10 02:55:49 1
民航機場是綜合交給樞紐中的一個重要的交給項目,因此,一些城市在大力建設公路、鐵路等交給項目的同時,還建設了民航機場,為人們的交給出行提供了便利。目前,湖北省已經有七座民航機場,那麼,這七座民航機場的等級又如何呢?
根據去年的相關數據,武漢天河機場年旅客吞吐量在3500萬人次左右,屬於千萬級別,在全國排第23位,宜昌三峽機場年旅客吞吐量在300多萬人次,屬於百萬級別,在全國排第58位。襄陽劉集機場年旅客吞吐量在200多萬人次,在全國排第78位。十堰武當山機場、恩施許家坪機場均是五十萬級別,在全國排位依次為92、93位。神農架機場沒有進位次,荊州機場屬於今年剛開通的機場。
從上述情況看,武漢、宜昌、襄陽都是鐵路交通樞紐城市,但是,飛機客流量仍然相當可觀,說明人們出行對乘座飛機的需求還比較高,因此,一些地市也希望能建設民航機場,然而,根據湖北省「十四五」交通規劃,「十四五」期間只有鄂州一個城市建設民航機場,其他城市建設的是通用機場。其實,根據湖北省的地形看,鄂東武漢、鄂州有民航機場,鄂中鄂西的襄陽、宜昌、十堰、神農架、恩施都有了民航機場,荊州機場可以方便江漢平原的人民乘座飛機,但還有一個地方可以建設一座民航機場,就是隨州。
隨州處在襄陽、武漢兩市的中間,與兩市的距離也遠,離荊州更遠,如果能在隨州建設一座民航機場,可以覆蓋鄂中大片區域,這樣,湖北境內基本被民航交通全覆蓋了,全省人民乘座飛機出行都方便了,大家認為是這樣的嗎?
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