鍋爐管路檢測傳感器的調整夾緊力和多向調整固定裝置的製作方法

2023-06-09 15:11:51 6

本實用新型涉及一種鍋爐管路檢測傳感器的可調整夾緊和多方位調整固定裝置。

背景技術：

在鍋爐使用的過程中，有很多時候需要再管路上設置一些傳感器來檢測不同的參數，但是這些傳感器的安裝卻存在一些問題，有些存在安裝、拆卸和更換難的問題，有些則存在調整難的問題。

技術實現要素：

實用新型目的：本實用新型提供一種鍋爐管路檢測傳感器的可調整夾緊和多方位調整固定裝置，其目的是解決以往所存在的問題。

技術方案：

一種鍋爐管路檢測傳感器的可調整夾緊和多方位調整固定裝置，其特徵在於：該裝置包括左右兩個側緊固裝置和連接兩個側緊固裝置的上緊固裝置，側緊固裝置包括固定卡和與固定卡連接的傳感器固定架，固定卡包括支撐盒、左V形支撐卡、右V形支撐卡和調整螺杆；在支撐盒的兩端設置有限位滑道，限位滑道為沿支撐盒長度方向設置的條形滑道；左V形支撐卡包括左卡臂和左隨動臂，左卡臂和左隨動臂通過扭簧連接形成V形結構；右V形支撐卡包括右卡臂和右隨動臂，右卡臂和右隨動臂通過另一個扭簧連接形成V形結構；兩個扭簧均套在移動滾筒上，移動滾筒的中心設置有滾動軸，滾動軸的兩端伸進限位滑道內並在使用時沿限位滑道移動；左隨動臂與右隨動臂通過活動軸活動連接，活動軸連接帶有螺紋的調整螺杆，調整螺杆沿與限位滑道垂直的方向穿過支撐盒並通過螺紋與支撐盒螺紋配合；支撐盒連接轉軸；在左卡臂和右卡臂的內側設置有多個彈片，彈片的下端連接左卡臂和右卡臂的內側，彈片的上端與左卡臂和右卡臂的內側之間形成方向朝上的開口；

傳感器固定架包括殼體、轉杆和傳感器夾，轉杆的上端穿過殼體的上端，轉杆的上端穿過殼體的位置設置有軸承使得轉杆能自由轉動，轉杆的下部伸進殼體內, 轉杆的下部伸進殼體內的部分設置有蝸輪，蝸輪能與轉杆共同轉動，傳感器夾設置在殼體的一側，殼體的另一側與轉軸連接，傳感器夾為由兩片活動片構成的V形彈性結構，該V形彈性結構的封閉端伸進殼體的限位條形孔內並能在該條形孔做上下移動，該V形彈性結構伸進殼體內的部分設置有與蝸輪嚙合的蝸杆，左右兩個傳感器夾的開口方向相對；

上緊固裝置包括主橫杆、兩個活動副杆、升降螺杆和調整套；兩個活動副杆設置在主橫杆的兩端並能相對於主橫杆做橫向的抽拉移動，兩個活動副杆分別連接兩個側緊固裝置的殼體；升降螺杆上設置有外螺紋，升降螺杆垂直穿過主橫杆並與主橫杆形成螺紋配合，升降螺杆處在主橫杆以下的部分套有調整套，調整套設置有內螺紋並與升降螺杆形成螺紋配合。

升降螺杆的底部設置有上傳感器夾，上傳感器夾為由兩片活動片構成的開口朝下的V形彈性結構，在上傳感器夾的開口兩側設置有向開口兩側橫向延伸的兩個橫向包裹爪，在兩個橫向包裹爪的前端設置有鉤住傳感器兩側的防脫落倒鉤；當調整套向下移動時壓住兩片活動片向內收緊。

殼體為能沿轉軸旋轉的結構。

傳感器夾的V形彈性結構的開口兩側也設置有向開口兩側橫向延伸的兩個橫向包裹爪，在兩個橫向包裹爪的前端設置有鉤住傳感器兩側的防脫落倒鉤。

限位條形孔為上大下小的結構，限位條形孔的下端為延伸出殼體底端的開口結構，在傳感器夾的頂端設置有防止其從限位條形孔底部滑落的卡。

防脫落倒鉤為向內扣的結構。

左卡臂和右卡臂的下部為與管路外壁相適應的弧形，在兩個卡臂的底端設置有向內扣的倒刺，倒刺與卡臂的底端之間通過扭簧連接，使得卡臂夾住管路時，倒刺鉤住管路的底面。

左卡臂和右卡臂的下部為波形結構。

彈片為直板片或弧形片或者兩者兼有。

當兩者兼有時，弧形片和直板片相互交替設置。

優點效果：

本實用新型提供一種鍋爐管路檢測傳感器的可調整夾緊和多方位調整固定裝置，其將傳感器夾在兩個傳感器夾之間，然後利用兩個卡臂將整個裝置固定在管路上，卡臂夾緊的力度可調，使其使用面更廣，同時也避免夾緊力度過大造成的管路損傷，然後通過旋轉轉杆調整傳感器的高度，之後向下旋轉升降螺杆使得上傳感器夾從上面落在傳感器上，然後向下旋擰調整套使其壓住上傳感器夾逐漸夾緊完成操作，該裝置可以實現多方位夾緊且多方位調整，通過調整左右兩個轉杆的不同旋轉幅度調整傳感器兩端的高低，通過旋轉殼體，實現傳感器的傾斜角度。該裝置結構簡潔、操作和更換方便，且多角度可調，利於推廣應用。

附圖說明：

圖1為本實用新型的側視圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為上傳感器夾的立面剖視圖；

圖4為傳感器夾的俯視剖視圖；

圖5為條形孔的示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供一種鍋爐管路檢測傳感器的可調整夾緊和多方位調整固定裝置，該裝置包括左右兩個側緊固裝置和連接兩個側緊固裝置的上緊固裝置，側緊固裝置包括固定卡和與固定卡連接的傳感器固定架，固定卡包括支撐盒111、左V形支撐卡、右V形支撐卡和調整螺杆888；在支撐盒111的兩端設置有限位滑道666，限位滑道666為沿支撐盒111長度方向設置的條形滑道；左V形支撐卡包括左卡臂333和左隨動臂333-1，左卡臂333和左隨動臂333-1通過扭簧連接形成V形結構；右V形支撐卡包括右卡臂222和右隨動臂222-1，右卡臂222和右隨動臂222-1通過另一個扭簧444連接形成V形結構；兩個扭簧均套在移動滾筒上，移動滾筒的中心設置有滾動軸555，滾動軸555的兩端伸進限位滑道666內並在使用時沿限位滑道666移動；左隨動臂333-1與右隨動臂222-1通過活動軸777活動連接，活動軸777連接帶有螺紋999的調整螺杆888，調整螺杆888沿與限位滑道666垂直的方向穿過支撐盒111並通過螺紋999與支撐盒111螺紋配合；支撐盒111連接轉軸2。在左卡臂333和右卡臂222的內側設置有多個彈片001，彈片就是帶有彈性的片狀結構，其在收到壓力時具有內收的趨勢並且在壓力卸載時利用自身的彈性恢復，彈片001的下端連接左卡臂333和右卡臂222的內側，彈片001的上端與左卡臂333和右卡臂222的內側之間形成方向朝上的開口，這樣一來就大大增加了夾緊摩擦力，同時，因為彈片001與左卡臂333和右卡臂222之間形成開口朝上的倒刺狀結構，使得夾緊的過程中防止左卡臂333和右卡臂222向上移動甚至脫落的概率。

傳感器固定架包括殼體4、轉杆5和傳感器夾7，轉杆5的上端穿過殼體4的上端，轉杆5的上端穿過殼體4的位置設置有軸承使得轉杆5能自由轉動，轉杆5的下部伸進殼體4內, 轉杆5的下部伸進殼體內的部分設置有蝸輪6，蝸輪6能與轉杆5共同轉動，傳感器夾7設置在殼體4的一側，殼體4的另一側與轉軸2連接，傳感器夾7為由兩片活動片構成的V形彈性結構，該V形彈性結構的封閉端伸進殼體4的限位條形孔14內並能在該條形孔做上下移動，該V形彈性結構伸進殼體4內的部分設置有與蝸輪6嚙合的蝸杆15，左右兩個傳感器夾7的開口方向相對；

上緊固裝置包括主橫杆8、兩個活動副杆9、升降螺杆10和調整套11；兩個活動副杆9設置在主橫杆8的兩端並能相對於主橫杆8做橫向的抽拉移動，兩個活動副杆9分別連接兩個側緊固裝置的殼體4；升降螺杆10上設置有外螺紋，升降螺杆10垂直穿過主橫杆8並與主橫杆8形成螺紋配合，升降螺杆10處在主橫杆8以下的部分套有調整套11，調整套11設置有內螺紋並與升降螺杆10形成螺紋配合。

升降螺杆10的底部設置有上傳感器夾13，上傳感器夾13為由兩片活動片16構成的開口朝下的V形彈性結構，在上傳感器夾13的開口兩側設置有向開口兩側橫向延伸的兩個橫向包裹爪11，在兩個橫向包裹爪11的前端設置有鉤住傳感器兩側的防脫落倒鉤12；當調整套11向下移動時壓住兩片活動片16向內收緊。

殼體4為能沿轉軸2旋轉的結構。使得傳感器的位置通過能通過旋轉調整。

傳感器夾7的V形彈性結構的開口兩側也設置有向開口兩側橫向延伸的兩個橫向包裹爪，在兩個橫向包裹爪的前端設置有鉤住傳感器兩側的防脫落倒鉤。

限位條形孔14為上大下小的結構，限位條形孔14的下端為延伸出殼體底端的開口結構，在傳感器夾7的頂端設置有防止其從限位條形孔底部滑落的卡。

防脫落倒鉤12為向內扣的結構。

左卡臂333和右卡臂222的下部為與管路外壁相適應的弧形，在兩個卡臂的底端設置有向內扣的倒刺3，倒刺3與卡臂的底端之間通過扭簧連接，使得卡臂1夾住管路時，倒刺3鉤住管路的底面抱住管路。

左卡臂333和右卡臂222的下部為波形結構，增加夾緊的摩擦力進而增加夾緊力度。

彈片001為直板片或弧形片或者兩者兼有。直板片具有增大摩擦和防止脫落的作用，弧形片具有增大壓緊力和多點支撐的作用，防止左卡臂333和右卡臂222與管路直接面接觸造成的局部散熱不均影響管路和構件使用的問題。

當兩者兼有時，弧形片和直板片相互交替設置。

使用時將傳感器夾在兩個傳感器夾之間，然後將調整螺杆888向內旋擰（也就是圖中的向下方向），使得左卡臂333與右卡臂222之間向外張開，然後將左卡臂333與右卡臂222分別置於管路的兩側，然後掰開倒刺3，反向旋擰調整螺杆888，使得左卡臂333與右卡臂222之間向內收攏並逐漸夾緊管路，同時，使得倒刺3鉤住管路的底面固定。卸下或更換傳感器時重複旋擰調整螺杆888的動作即可。這種方式夾緊的力度可調以適應不同的環境，防止過度夾緊造成管路損傷。然後通過旋轉轉杆調整傳感器的高度，之後向下旋轉升降螺杆使得上傳感器夾從上面落在傳感器上，然後向下旋擰調整套使其壓住上傳感器夾逐漸夾緊完成操作，而在傳感器夾向下移動的過程中因為限位條形孔14的上大下小的結構，所以傳感器夾會逐漸的夾緊傳感器，這樣一來就從多個方位將傳感器完成夾緊固定。