商務車座椅靠背夾具總成的製作方法

2023-06-10 01:03:12 2

本實用新型涉及一種夾具總成，尤其涉及一種商務車座椅靠背夾具總成。

背景技術：

由於座椅靠背骨架是由鈑金件、鋼絲和鋼管組成。需要正反面進行焊接。現有的焊接方法和設備需要分別進行兩側焊接，加工完一面與，將待加工件進行翻轉，再重新定位進行下面的焊接。以上方法費時費力，人工勞動強度大，生產效率低。為了防止防止工件變形還需製作一臺焊具，加大了製造成本。並且左右兩個靠背骨架不能同時進行焊接，每個工位由一名焊接技工才能進行加工，而且不必須設有兩個工位兩名技工人員，加工工藝落後。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種商務車座椅靠背夾具總成，在作業平臺框架的兩端分別設置有位置相對的焊接夾具翻轉機構，焊接夾具翻轉機構通過連接螺栓連接在作業平臺上，焊接夾具翻轉機構上部垂直於作業平臺設置有支撐板，在支撐板上圓形通孔，圓形通孔的外圓周上設置有軸承；作業平臺上設置有兩個焊接總成，所述的兩個焊接總成沿作業平臺軸線對稱，同時加工左右兩個靠背。解決了現有技術中存在的不能翻轉需要兩次焊接實現正，反面焊接工藝過程，加工生產率低，人員勞動成本大，且精度難保障的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：商務車座椅靠背夾具總成，其特徵在於：在作業平臺框架的兩端分別設置有位置相對的焊接夾具翻轉機構，焊接夾具翻轉機構通過連接螺栓連接在作業平臺上，焊接夾具翻轉機構上部垂直於作業平臺設置有支撐板，在支撐板上圓形通孔，圓形通孔的外圓周上設置有軸承；作業平臺上設置有兩個焊接總成，所述的兩個焊接總成沿作業平臺軸線對稱，同時加工左右兩個靠背。

所述的焊接夾具翻轉機構下部設置有連接部，通過連接螺栓將連接部固定在作業平臺框架上。

所述的兩個焊接夾具翻轉機構上的圓形通孔軸心在一條直線上，絲槓穿過圓形通孔，作用於軸承，從而帶動整個作業平臺框架和設置在作業平臺上的焊接總成進行翻轉。

所述的焊接總成的四周設置有複合雙導軌垂直夾緊機構、側向夾緊定位機構和磁片定位夾緊機構，中間設置有側向旋轉夾緊機構。

所述的焊接總成上設置有框型口，框型口用於翻轉後，從底面向上對焊接總成上的工件進行焊接加工。

本實用新型創造的有益效果在於：本實用新型提供了一種商務車座椅靠背夾具總成，在作業平臺框架的兩端分別設置有位置相對的焊接夾具翻轉機構，焊接夾具翻轉機構通過連接螺栓連接在作業平臺上，焊接夾具翻轉機構上部垂直於作業平臺設置有支撐板，在支撐板上圓形通孔，圓形通孔的外圓周上設置有軸承；作業平臺上設置有兩個焊接總成，所述的兩個焊接總成沿作業平臺軸線對稱，同時加工左右兩個靠背。通過上述結構，本實用新型能夠在縮短加工工時，降低人工勞動強度的同時，提高加工精度，提高生產自動化性能。

附圖說明

圖1：為本實用新型結構示意圖。

圖2：為圖1中焊接總成的結構示意圖。

圖3：為圖1中焊接夾具翻轉機構的結構示意圖。

具體實施方式

商務車座椅靠背夾具總成，其結構為：在作業平臺框架2的兩端分別設置有位置相對的焊接夾具翻轉機構1，焊接夾具翻轉機構1通過連接螺栓1-1連接在作業平臺上，焊接夾具翻轉機構1上部垂直於作業平臺設置有支撐板1-3，在支撐板1-3上圓形通孔1-5，圓形通孔的外圓周上設置有軸承1-4；作業平臺上設置有兩個焊接總成3，所述的兩個焊接總成3沿作業平臺軸線對稱，同時加工左右兩個靠背。焊接夾具翻轉機構1下部設置有連接部1-2，通過連接螺栓1-1將連接部1-2固定在作業平臺框架2上。

兩個焊接夾具翻轉機構1上的圓形通孔1-5軸心在一條直線上，絲槓穿過圓形通孔1-5，作用於軸承1-4。當焊接完正面組件之後，由動力機構帶動絲槓主動，絲槓帶動軸承1-4，從而帶動整個作業平臺框架2和設置在作業平臺上的焊接總成3進行翻轉。焊接總成3上設置有框型口8，框型口8用於翻轉後，從底面對焊接總成3上的工件進行焊接加工。從而降低人工勞動強度，縮短了生產加工時間，而且提高了生產自動化程度。

焊接總成3的四周設置有複合雙導軌垂直夾緊機構4、側向夾緊定位機構5和磁片定位夾緊機構6，中間設置有側向旋轉夾緊機構7。由此合理的對待加工工件進行夾緊固定，節省了工作檯面上的空間，為框型口8的設置提供基礎，從而能夠實現在同一工作檯面上，從上下兩面對待加工工件進行焊接。

本實用新型能夠一次同時焊接相互對稱的左、右兩個靠背骨架，並且能夠一次完成靠背骨架正反兩面的焊接，中間不需要重新裝夾裝和人工翻轉。