一種機動車轉向指示調整裝置的製作方法
2023-06-08 06:50:16
專利名稱：一種機動車轉向指示調整裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動或電動車輛操控機構，具體是一種機動或電動車轉向指示
調整裝置。
背景技術：
機動車輛在駕駛過程中，在直線行進的方向準備改變前，通常需要進行轉向前 的提示來知會其它的人、車輛或其它處於運動狀態的物體，以免造成事故；其過程流程 特徵A直線行中一準備轉向一減速度並指示一打轉向指示(轉向指示手柄開 關)一開始轉向一轉向完成一復位轉向手柄；B 直線行中一準備轉向一打轉向指示(即轉向指示手柄開關，以下簡稱轉向 柄)一減速度指示一開始轉向一轉向完成一復位轉向柄；其中A為常規的正常流程；B為非正常指示，因為在突然給出轉向指示而沒有 減速會給後面車輛造成影響。
實用新型內容針對上述問題，本實用新型旨在提供一種可實現減速或加速杆操控與轉向柄均 可以同時操控的一種機動車轉向指示調整裝置。為實現該技術目的，本實用新型的一種機動或電動車輛轉向指示調整裝置，包 括傳輸轉向指示信號指令給指示信號燈的轉向柄和復位開關，所述轉向柄和復位開關設 置在機動車的變速杆上。作為進一步的改進，所述轉向柄採用手動左右方向旋轉的結構安裝於變速杆 上。作為進一步的改進，所述轉向柄採用手動上下方向旋轉的結構安裝於變速杆 上。作為進一步的改進，所述轉向柄採用自動感應或按鍵式開關的結構安裝於變速 杆上。本方案的操控位置及流程如下是方向盤--減速控杆及轉向柄--方向盤--轉向 柄復位及加速杆--方向盤；該方案改變了轉向操控的複雜性，且減小手的移動頻度， 從而降低車輛在行駛過程中因為操控而造成交通異常事故，提高其安全性及操控的舒適 性。
圖1為本實用新型的實施例一的示意圖。圖2為本實用新型的實施例二的示意圖。
具體實施方式
車輛在駕駛過程中，在直線行進的方向準備改變前，通常需要進行轉向前的提示來知會其它的人、車輛或其它處於運動狀態的物體，以免造成事故；其過程流程特 徵A直線行中一準備轉向一減速度並指示一打轉向指示(轉向指示手柄開 關)一開始轉向一轉向完成一復位轉向手柄；B 直線行中一準備轉向一打轉向指示(即轉向指示手柄開關，以下簡稱轉向 柄)一減速度指示一開始轉向一轉向完成一復位轉向柄；其中A為正常流程；B為非正常指示，因為在突然給出轉向指示而沒有減速會 給後面車輛造成影響。按正常的流程A來看，手的操控動作按通常設計來看其位置變化方向盤一減 速控杆一方向盤一轉向柄一方向盤一轉向柄復位一加速杆一方向盤；本實用新型改變其手的操控動作流程如下方向盤一減速控杆及轉向柄一方向盤一轉向柄復位及加速稈一方向盤；無論 減速或加速杆操控與轉向柄均可以同時操控，使操作變的更加的流暢。為實現減速或加 速杆操控與轉向柄均可以同時操控，將轉向指示操控集合於變速杆上面。對變速杆上增 加其轉向指示的功能，更改其指示操控設計如下，如圖1和2所示a)在變速杆上進行手動左右(順逆時針)方向旋轉及復位開關設制，來傳輸轉向 指示信號指令給指示燈；b)在變速杆上進行手動上下(順逆時針)方向旋轉及復位開關設制，來傳輸轉向 指示信號指令給指示燈；在變速杆上進行手動或自動感應的按鍵開關設制，來傳輸轉向指示信號指令給 指示燈；以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡是依 據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包 含在本實用新型技術方案的保護範圍之內。
權利要求1.一種機動車轉向指示調整裝置，包括傳輸轉向指示信號指令給指示信號燈的轉向 柄和復位開關，其特徵在於所述轉向柄和復位開關設置在機動車的變速杆上。
2.根據權利要求1所述的機動車轉向指示調整裝置，其特徵在於，所述轉向柄採用手 動左右方向旋轉的結構安裝於變速杆上。
3.根據權利要求1所述的機動車轉向指示調整裝置，其特徵在於，所述轉向柄採用手 動上下方向旋轉的結構安裝於變速杆上。
4.根據權利要求1所述的機動車轉向指示調整裝置，其特徵在於，所述轉向柄採用自 動感應或按鍵式開關的結構安裝於變速杆上。
專利摘要本實用新型公開了一種可實現減速或加速杆操控與轉向柄均可以同時操控的一種機動或電動車輛轉向指示調整裝置，包括傳輸轉向指示信號指令給指示信號燈的轉向柄和復位開關，所述轉向柄和復位開關設置在機動車的變速杆上。該方案改變了轉向操控的複雜性，且減小手的移動頻度，從而降低車輛在行駛過程中因為操控而造成交通異常事故，提高其安全性及操控的舒適性。
文檔編號B62D1/12GK201800756SQ201020166190
公開日2011年4月20日 申請日期2010年4月15日 優先權日2010年4月15日
發明者王遠 申請人:王遠