巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置及巷道挖掘裝載機的製作方法
2023-06-08 00:08:31 2
專利名稱：巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置及巷道挖掘裝載機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種巷道挖掘領域的裝載機前簸萁改進技術，特別是涉及一種巷道
挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置及巷道挖掘裝載機。
二背景技術：
目前用於巷道挖掘裝載機械，在挖掘裝載機車架的前端固定有龍門架，在龍門 架上安裝有挖掘工作裝置，在車架後側及龍門架之間安裝有裝載溜槽裝置，同時在裝載 溜槽裝置底部固定有槽鋼梁，現有巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥均與後側的轉載溜槽裝置 固定為一體。由於挖掘時候可能出現各種工作工況，前簸萁鬥需要根據挖掘裝載機前 端的地形和挖掘情況做出適當調整，造成後側的轉載溜槽裝置與前簸萁鬥固定一體也必 須做出升或降運動，根據後側的裝載溜槽裝置的安裝結構，其擺動幅度還要大於前簸萁 鬥的擺動幅度，這樣就為裝載工作帶來不變，造成溜槽裝置與運輸車之間的角度不斷變 化，容易造成裝載料不同程度的飛濺。
三
發明內容
本發明是克服現有技術存在的不足，設計並製作出一種巷道挖掘裝載機的前簸
萁鬥升降裝置及巷道挖掘裝載機。 技術方案 —種巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，包括鏟鬥底板及其兩側固定的防脫 落翼板，所述鏟鬥底板為前端大於後端的等腰梯形或扇環形形狀，在鏟鬥底板的後端兩 側分別固定有支撐拐臂，並在兩側支撐拐臂末端各固定有一個鉸接耳，各鉸接耳分別通 過銷軸與液壓缸活動連接，在所述鏟鬥底板後端與兩側支撐拐臂交接處的下表面設有與 挖掘裝載機底板連接的鉸鏈。 所述鏟鬥底板的後端兩側分別固定的兩支撐拐臂相互平行。 在鏟鬥底板兩側固定有前防脫落翼板，在兩側支撐拐臂上表面固定有後防脫落 翼板，前、後防脫落翼板之間相連接。 所述兩側的後防脫落翼板自前向後呈漸收斂狀，使兩側鉸接耳分別位於相應後 防脫落翼板的後側。 所述鏟鬥底板的延長線與支撐拐臂之間存在夾角a ，該夾角a大於或者等於 0° ，小於或等於45。。 —種包括所述前簸萁鬥升降裝置的巷道挖掘裝載機，還包括挖掘裝載機車架， 固定在車架前端的龍門架，安裝在龍門架上的挖掘工作裝置，安裝在車架後側及龍門架 之間的裝載溜槽裝置，在所述裝載溜槽裝置底部固定的槽鋼梁上，鉸接有所述的前簸萁 鬥升降裝置，所述前簸萁鬥升降裝置的鏟鬥底板後端與兩側支撐拐臂交接處的下表面設 有鉸鏈，該鉸鏈分別連接所述前簸萁鬥升降裝置與槽鋼梁末端；所述前簸萁鬥升降裝置 後端的鉸接耳上分別鉸接有液壓缸，各液壓缸的另一端固定或鉸接在龍門架上。
所述巷道挖掘裝載機為電油兩用挖掘裝載機，其內燃機的輸出軸、離合器、聯軸器、傳動機構的主動軸、電動機的輸出軸依次同軸傳動連接。不僅保證機車能正常行走與運輸，而且便於在挖掘和裝載作業時靈活利用電力作為動力。
本發明的有益效果 1、本發明的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，改變現有挖掘裝載機前簸萁鬥固定式的弊端，可以根據實際地形需要，圍繞其底部鉸接點做上下擺動，能充分發揮前簸萁鬥的鏟挖作用。 2、本發明的巷道挖掘裝載機，與可升降的前簸萁鬥相結合後，可適應不同地形，不同挖掘情況的需求，在需要調整前簸萁鬥高度時不需要再調整溜槽裝置高低，從而適應於各種工作工況，也有利於機器的爬坡需求，極大的方便了機器的使用。
3、本發明的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置及巷道挖掘裝載機，結構簡單，使用方便，也便於維修下滾筒，實用性強，非常利於在挖掘裝載行業中推廣實施。
四
圖1本發明的巷道挖掘裝載機結構示意圖； 圖2是本發明的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置結構示意 圖3是圖2的俯視結構示意圖。 圖中，編號l為巷道挖掘裝載機機架，2為挖掘工作裝置，3為裝載溜槽裝置，4為龍門架，5為溜槽底部的槽鋼架，6為前簸萁鬥升降裝置，61為鏟鬥底板，62為前側翼板，63為支撐拐臂，64為後側翼板，65為鉸接耳，66為銷軸，7為鉸鏈，8為液壓缸。
五、 具體實施方案 實施例一 參見圖2、圖3， 一種巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，其鏟鬥底板61為前端大於後端的等腰梯形，在鏟鬥底板61兩側向上固定有前防脫落翼板62。
在鏟鬥底板61的後端(等腰梯形較短的一個底邊上)兩側分別固定有支撐拐臂63，所述鏟鬥底板61的後端兩側支撐拐臂63相互平行。在兩側支撐拐臂63上表面固定有後防脫落翼板64，前、後防脫落翼板62、 64之間相連接。所述鏟鬥底板61後端兩側的後防脫落翼板64自前向後呈漸收斂狀，使兩側鉸接耳65分別位於相應後防脫落翼板64的後側。 在兩側支撐拐臂63末端各固定有一個鉸接耳65，各鉸接耳分別通過銷軸66與液壓缸8活動連接。 在所述鏟鬥底板61後端與兩側支撐拐臂63交接處的下表面設有與挖掘裝載機底板連接的鉸鏈7。 所述鏟鬥底板的延長線與支撐拐臂之間存在夾角a,該夾角a大於或等於0° ，小於或等於45。。
實施例二附圖未畫，意義與實施例一相同，相同之處不重述，不同的是所述鏟鬥底板為扇環形，或者鏟鬥底板僅有前端較寬的一條底邊為弧形形狀。
上述實施例僅說明兩側支撐拐臂平行情況，但並不排除兩支撐拐臂存在不平行例如漸收斂或漸發散狀態，甚至非對稱狀態的情況。
4
實施例二參見圖l、圖2、圖3， 一種包括實施例一所述前簸萁鬥升降裝置6的巷道挖掘裝載機，還包括挖掘裝載機車架l，固定在車架前端的龍門架4，安裝在龍門架上的挖掘工作裝置2，安裝在車架後側及龍門架之間的裝載溜槽裝置3，在所述裝載溜槽裝置3底部固定有槽鋼梁5，高槽鋼梁5的末端與實施例所述的前簸萁鬥升降裝置的鉸鏈點7相互鉸接。 所述前簸萁鬥升降裝置6後端的鉸接耳65上分別鉸接有液壓缸8，各液壓缸8的另一端固定或鉸接在龍門架4上。 所述巷道挖掘裝載機為電油兩用挖掘裝載機，其內燃機的輸出軸、離合器、聯軸器、傳動機構的主動軸、電動機的輸出軸依次同軸傳動連接。不僅保證機車能正常行走與運輸，而且便於在挖掘和裝載作業時靈活利用電力作為動力。同時本實施例的挖掘裝載機還採用四驅動力，與實施例一所述的前簸萁鬥升降裝置相結合，適應不同地形，不同挖掘情況的需求。 當溜槽升降時，前簸萁鬥在液壓缸的作用下操作升降以適應於各種工作工況，同時也便於維修下滾筒，也有利於及其的爬坡需求，極大的方便了機器的使用。
權利要求
一種巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，包括鏟鬥底板及其兩側固定的防脫落翼板，其特徵是所述鏟鬥底板為前端大於後端的等腰梯形或扇環形形狀，在鏟鬥底板的後端兩側分別固定有支撐拐臂，並在兩側支撐拐臂末端各固定有一個鉸接耳，各鉸接耳分別通過銷軸與液壓缸活動連接，在所述鏟鬥底板後端與兩側支撐拐臂交接處的下表面設有與挖掘裝載機底板連接的鉸鏈。
2. 根據權利要求1所述的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，其特徵是所述鏟 鬥底板的後端兩側分別固定的兩支撐拐臂相互平行。
3. 根據權利要求1所述的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，其特徵是在鏟鬥 底板兩側固定有前防脫落翼板，在兩側支撐拐臂上表面固定有後防脫落翼板，前、後防 脫落翼板之間相連接。
4. 根據權利要求3所述的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，其特徵是所述兩 側的後防脫落翼板自前向後呈漸收斂狀，使兩側鉸接耳分別位於相應後防脫落翼板的後
5. 根據權利要求1所述的巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置，其特徵是所述鏟 鬥底板的延長線與支撐拐臂之間存在夾角a，該夾角a大於或等於(T ，小於或等於 45° 。
6. —種包括權利要求1所述前簸萁鬥升降裝置的巷道挖掘裝載機，還包括挖掘裝載機 車架，固定在車架前端的龍門架，安裝在龍門架上的挖掘工作裝置，安裝在車架後側及龍門架之間的裝載溜槽裝置，其特徵是在所述裝載溜槽裝置底部固定的槽鋼梁上，鉸 接有權利要求1所述的前簸萁鬥升降裝置，所述前簸萁鬥升降裝置的鏟鬥底板後端與兩 側支撐拐臂交接處的下表面設有鉸鏈，該鉸鏈分別連接所述前簸萁鬥升降裝置與槽鋼梁 末端；所述前簸萁鬥升降裝置後端的鉸接耳上分別鉸接有液壓缸，各液壓缸的另一端固 定或鉸接在龍門架上。
7. 根據權利要求6所述的巷道挖掘裝載機，其特徵是為電油兩用挖掘裝載機，其 內燃機的輸出軸、離合器、聯軸器、傳動機構的主動軸、電動機的輸出軸依次同軸傳動 連接。
全文摘要
本發明涉及一種巷道挖掘裝載機的前簸萁鬥升降裝置及巷道挖掘裝載機，前簸萁鬥升降裝置的鏟鬥底板為前端大於後端的等腰梯形形狀，在鏟鬥底板的後端兩側分別固定有支撐拐臂，並在兩側支撐拐臂末端各鉸接有液壓缸，在鏟鬥底板下表面設有鉸鏈。巷道挖掘裝載機包括車架，龍門架，車架前端的挖掘工作裝置，車架後側的裝載溜槽裝置，前簸萁鬥升降裝置鉸接在裝載溜槽裝置底部，其後側液壓缸的另一端鉸接在龍門架上。本發明在挖掘裝載機前端安裝前簸萁鬥升降裝置，可以根據實際地形需要做上下擺動，能充分發揮前簸萁鬥的鏟挖作用。適應於各種工作工況，也有利於及其的爬坡需求，極大的方便了機器的使用。結構簡單，也便於維修下滾筒，實用性強。
文檔編號E02F7/00GK101691766SQ200910066199
公開日2010年4月7日 申請日期2009年9月18日 優先權日2009年9月18日
發明者付煥周, 劉天一, 劉建華, 王保軍 申請人:鞏義市鑫華機械廠