一種隔熱電梯門板的製作方法

2023-05-29 12:04:06

本發明屬於機械技術領域，涉及一種電梯門板，特別是一種具有隔熱效果的電梯門板。

背景技術：

目前，隨著電梯行業的不斷發展以及安全意識的提高，對電梯層門系統的要求越來越高，很多都要求配置防火門，而目前市場上的大部分防火門結構複雜、製作工藝繁瑣，並且由於其強迫關門裝置設置在層門的旁側，其安裝空間較大，因此整個防火層門成本較高，雖然也有一些結構較為簡單的防火門，但其防火效果並不理想。

對於上述的問題，人們已經意識到了不足，並加以了改進，如中國專利庫公開的一種電梯防火層門[申請號：200920309461.1；授權公告號：CN 201495003 U]，包括門板、門套、門頭、地坎組件以及強迫關門裝置，懸吊在門頭下的左右兩扇門板的閉合處設有相互錯位並互補的階梯型臺階，在門板上與門套的左、右以及上側連接處設有防火板，防火板上設有折邊，所述門套上設有與防火板的折邊互補成迷宮結構的凹槽，在門板的下側邊設有與地坎組件的滑槽配合的下封頭。

上述的電梯防火層門通過在整個門板的四周以及中間閉合處均形成迷宮式隔斷密封結構以阻止火焰進入到電梯內，具有較好的防火效果。但該電梯防火層門存在一個問題:當火災發生時，門板受熱將電梯外部的溫度傳遞到電梯內部，使電梯內處於高溫狀態，電梯內的人因高溫而受到傷害。

技術實現要素：

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種隔熱效果好的電梯門板。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種隔熱電梯門板，其特徵在於，包括均呈長板狀的上鐵板、下鐵板和隔熱板，所述的上鐵板和下鐵板分別設於隔熱板的上側面和下側面，所述的上鐵板的上側面的兩側均開設有若干凹槽，位於同一側的若干凹槽沿上鐵板的長度方向設置，上鐵板、下鐵板和隔熱板三者通過依次穿過凹槽、隔熱板並鎖於下鐵板內的螺釘固定在一起，所述的螺釘的數量與凹槽相同且位置一一對應，所述的螺釘的頭部位於凹槽內，所述的上鐵板的上側面上貼靠有呈長板狀的裝飾鐵板，該裝飾鐵板沿上鐵板的長度方向設置，所述的裝飾鐵板的下側面上具有與凹槽相匹配的密封部，且密封部嵌於所述的凹槽內，所述的密封部的數量與凹槽相同且位置一一對應，所述的上鐵板和裝飾鐵板通過焊接的方式固定在一起，所述的隔熱板由防火隔熱材料製成。

通過在上鐵板和下鐵板之間設置由防火隔熱材料製成的隔熱板，有效阻止電梯內部和電梯外部之間的熱量傳遞，使得在火災發生時，電梯內溫度不會一下子躥高，有效避免位於電梯內的人因高溫而受到傷害；在螺釘的作用下，上鐵板具有向下鐵板運動的趨勢，從而使隔熱板牢靠地夾緊於上鐵板和下鐵板之間，有效提高了隔熱板工作時的穩定性，從而提高了本電梯門板的隔熱效果；通過密封部嵌於凹槽內及裝飾鐵板與上鐵板相貼靠這兩者的共同作用下，使螺釘完全密封於裝飾鐵板、上鐵板、隔熱板和下鐵板四者之間，有效避免了電梯外部的熱氣通過螺釘的連接縫進入到電梯內部，從而進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

在上述的隔熱電梯門板中，所述的隔熱板的上側面上具有呈圓形的通孔，所述的上鐵板的下側面具有呈圓柱狀的凸起一，所述的下鐵板的上側面對應設有呈圓柱狀的凸起二，所述的凸起一和凸起二均插接在通孔內，所述的通孔的數量與螺釘相同且位置一一對應，上述的螺釘的一端依次穿過凹槽、凸起一、通孔、凸起二並鎖於所述的下鐵板內。

凸起一和凸起二均插接在通孔內，即凸起一和凸起二的側壁均與通孔的內側壁相貼靠，以增加隔熱板與上鐵板及隔熱板與下鐵板的接觸面積，從而進一步提高了隔熱板、上鐵板及下鐵板三者連接的穩定性，繼而提高了本電梯門板的隔熱效果。

在上述的隔熱電梯門板中，上述的凸起一上與凸起二相正對的端面位於通孔中部，所述的凸起二上與凸起一相正對的端面位於通孔中部。

採用上述的結構，以確保上鐵板與隔熱板及下鐵板與隔熱板均能保持較大的接觸面積，使得上鐵板、隔熱板及下鐵板三者能夠穩定地固定在一起，有效提高了本電梯門板的隔熱效果。同時，採用上述的結構，即凸起一與凸起二上相鄰的兩端面相貼靠，增加了上鐵板和下鐵板的接觸面積，同樣能夠提高上鐵板、隔熱板及下鐵板三者連接的穩定性，以進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

在上述的隔熱電梯門板中，所述的裝飾鐵板的四周的側壁均具有傾斜的導向面一，且每個導向面一均延伸至裝飾鐵板的下側面上，所述的上鐵板的四周的側壁上對應設有導向面二，且每個導向面二均延伸至上鐵板的上側面上。

在焊接過程中，焊液位於導向面一和導向面二之間。通過設置導向面一和導向面二，對焊液起到導向的作用，從而使焊液能夠精度的到達指定位置，以確保裝飾鐵板與上鐵板之間連接的穩定性和密封性，從而進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

與現有技術相比，本隔熱電梯門板具有以下優點：

1、通過在上鐵板和下鐵板之間設置由防火隔熱材料製成的隔熱板，有效阻止電梯內部和電梯外部之間的熱量傳遞，使得在火災發生時，電梯內溫度不會一下子躥高，有效避免位於電梯內的人因高溫而受到傷害。

2、在螺釘的作用下，上鐵板具有向下鐵板運動的趨勢，從而使隔熱板牢靠地夾緊於上鐵板和下鐵板之間，有效提高了隔熱板工作時的穩定性，從而提高了本電梯門板的隔熱效果；其次，通過密封部嵌於凹槽內及裝飾鐵板與上鐵板相貼靠這兩者的共同作用下，使螺釘完全密封於裝飾鐵板、上鐵板、隔熱板和下鐵板四者之間，有效避免了電梯外部的熱氣通過螺釘的連接縫進入到電梯內部，從而進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

3、凸起一和凸起二均插接在通孔內，即凸起一和凸起二的側壁均與通孔的內側壁相貼靠，以增加隔熱板與上鐵板及隔熱板與下鐵板的接觸面積，從而進一步提高了隔熱板、上鐵板及下鐵板三者連接的穩定性，繼而提高了本電梯門板的隔熱效果。

4、通過設置導向面一和導向面二，對焊液起到導向的作用，從而使焊液能夠精度的到達指定位置，以確保裝飾鐵板與上鐵板之間連接的穩定性和密封性，從而進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

附圖說明

圖1是本隔熱電梯門板的剖視結構示意圖。

圖2是圖1中A處的放大結構示意圖。

圖3是本隔熱電梯門板去除裝飾鐵板後的俯視結構示意圖。

圖中，1、上鐵板；1a、凹槽；1b、凸起一；1c、導向面二；2、下鐵板；2a、凸起二；3、隔熱板；4、裝飾鐵板；4a、密封部；4b、導向面一；5、螺釘。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例並結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明並不限於這些實施例。

如圖1所示，本隔熱電梯門板由上鐵板1、下鐵板2、隔熱板3、裝飾鐵板4等組成。上鐵板1、下鐵板2、隔熱板3和裝飾鐵板4四者均呈長板狀，且四者的長度及寬度也均是相同的。

具體來說，上鐵板1和下鐵板2分別設於隔熱板3的上側面和下側面，且上鐵板1和下鐵板2均沿隔熱板3的長度方向設置。裝飾鐵板4貼靠在上鐵板1的上側面，且該裝飾鐵板4沿上鐵板1的長度方向設置。在本實施例中，隔熱板3由防火隔熱材料製成，比如玻璃纖維棉板、隔熱巖棉板、陶瓷纖維棉板等。

如圖1所示，上鐵板1的上側面的兩側均開設有若干凹槽1a，位於同一側的若干凹槽1a沿上鐵板1的長度方向均布。優先位於同一側的凹槽1a的數量有3個，即凹槽1a的總數量有6個。隔熱板3的上側面上具有呈圓形的通孔，通孔的數量與凹槽1a相同且位置一一對應。即在本實施例中，通孔的數量有6個。上鐵板1的下側面具有呈圓柱狀的凸起一1b，下鐵板2的上側面對應設置有呈圓柱狀的凸起二2a，且凸起一1b和凸起二2a均插接在通孔內。凸起一1b和凸起二2a的數量均與通孔相同且位置均是一一對應的。上鐵板1、隔熱板3和下鐵板2三者通過依次穿過凹槽1a、凸起一1b、通孔、凸起二2a並鎖於所述的下鐵板2內的螺釘5固定在一起，且上述螺釘5的數量與通孔的數量相同且位置一一對應。

進一步優化，凸起一1b上與凸起二2a相正對的端面位於通孔中部，凸起二2a上與凸起一1b相正對的端面位於通孔中部，以確保上鐵板1與隔熱板3及下鐵板2與隔熱板3均能保持較大的接觸面積，使得上鐵板1、隔熱板3及下鐵板2三者能夠穩定地固定在一起，有效提高了本電梯門板的隔熱效果。同時，採用上述的結構，即凸起一1b與凸起二2a上相鄰的兩端面相貼靠，增加了上鐵板1和下鐵板2的接觸面積，同樣能夠提高上鐵板1、隔熱板3及下鐵板2三者連接的穩定性，以進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

如圖2所示，每個螺釘5的頭部均位於凹槽1a內，裝飾鐵板4的下側面上具有與凹槽1a相匹配的密封部4a，密封部4a的數量與凹槽1a相同且位置一一對應。每個密封部4a均嵌於對應的凹槽1a內，從而將螺釘5完全密封於裝飾鐵板4、上鐵板1、隔熱板3和下鐵板2四者之間，有效避免了電梯外部的熱氣通過螺釘5的連接縫進入到電梯內部，從而進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。在本實施例中，上鐵板1和裝飾鐵板4通過焊接的方式固定在一起。

進一步說明，裝飾鐵板4的四周的側壁均具有傾斜的導向面一4b，且每個導向面一4b均延伸至裝飾鐵板4的下側面上。上鐵板1的四周的側壁上對應設有導向面二1c，且每個導向面二1c均延伸至上鐵板1的上側面上。在焊接過程中，焊液位於導向面一4b和導向面二1c之間。通過設置導向面一4b和導向面二1c，對焊液起到導向的作用，從而使焊液能夠精度的到達指定位置，以確保裝飾鐵板4與上鐵板1之間連接的穩定性和密封性，從而進一步提高了本電梯門板的隔熱效果。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。