車載風力發電裝置的製作方法

2023-06-11 03:43:51 1

專利名稱：車載風力發電裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及風力發電裝置技術領域，尤其涉及一種車載的風力發電裝置技術。
背景技術：
目前，由於汽車的排放汙染，以及燃料資源的日益短缺，世界各國都在開發新能源，風力發電的電能作為一種綠色環保能源，已成為今後汽車發展的主要方向。原油價格上漲，汙染環境，現有的混合動力汽車主要以蓄電池作為動力源，通過市電電網給蓄電池充電，由蓄電池給行走電機供電，從而驅動車輛行駛，只有在電能耗盡時才使用油料作為動力能源，這種混合動力汽車由於受蓄電池容量、體積的制約，使用電能續航的裡程有限，因此使用和發展受到影響。因此，如果在混合動力汽車行駛過程中出現電量不足時，能夠通過其它補充手段為蓄電池充電，使其繼續行駛以到達目的地，就成為解決混合動力汽車市場化的關鍵。

發明內容
根據以上不足，本發明提供一種車載風力發電裝置，該裝置採用汽車前進時的風能轉化為電能作為輔助能源解決汽車用電的需要。為實現上述的目的，本發明採用下述的技術方案將汽車的前保險槓加大，在前保險槓上設置車載風力發電裝置，將風力發電裝置產生的電能儲存在車輛的蓄電瓶內。所述的車載發電裝置由風機、齒輪變速箱、轉子和定子組成，風機中間設有一根旋轉軸，風機葉片安裝旋轉軸上，旋轉軸連接齒輪變速箱輸入端，齒輪變速箱的輸出端連接發電機的轉子，轉子外安裝一個軸套，軸套上安裝發電機的定子。汽車的行駛的速度經常變化，導致風機葉片的轉速不穩定，在風機與轉子之間增加齒輪變速箱，控制輸出端轉速，使轉速穩定在一個範圍內。車輛行駛帶動風機葉片旋轉， 通過齒輪變速箱帶動轉子旋轉，轉子在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，可以儲存在蓄電瓶裡或者直接接電路迴路。本發明的有益效果是將利用汽車前進的風能轉換成電能加以充分利用，在節約能源、減少燃油開支的同時又充分考慮到產品的實用性，因此具有較大的推廣價值。


下面結合附圖對本發明作進一步的說明。圖1是本發明的結構示意圖；圖2是風力發電裝置結構示意圖；圖中所示1、汽車，2、車燈，3、前保險槓，4、風機葉片，5、齒輪變速箱，6、旋轉軸，7、 風機，8、定子，9、轉子。
具體實施例方式下面根據具體實施方式
結合附圖對本發明進一步加以說明實施例如圖1所示，汽車前臉兩側設於車燈O)，車燈(2)下面設有前保險槓 (3)，在汽車(1)的前保險槓(3)中間設置風電裝置，風力發電裝置由風機(7)、齒輪變速箱 (5)、轉子(9)和定子(8)組成，風機(7)中間設有一根旋轉軸(6)，風機葉片(4)安裝旋轉軸(6)上，旋轉軸(6)連接齒輪變速箱( 輸入端，齒輪變速箱( 的輸出端連接發電機的轉子(9)，轉子(9)外安裝一個軸套，軸套上安裝發電機的定子(8)。車輛行駛帶動風機葉片⑷旋轉，通過齒輪變速箱(5)帶動轉子(9)旋轉，轉子(9)在定子⑶中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，可以儲存在蓄電瓶裡或者直接接電路迴路。
權利要求
1.車載風力發電裝置，特徵是將汽車的前保險槓加大，在前保險槓上設置車載風力發電裝置，將風力發電裝置產生的電能儲存在車輛的蓄電瓶內。
2.根據權利要求1所述的車載風力發電裝置，特徵是所述的車載發電裝置由風機、齒輪變速箱、轉子和定子組成，風機中間設有一根旋轉軸，風機葉片安裝旋轉軸上，旋轉軸連接齒輪變速箱輸入端，齒輪變速箱的輸出端連接發電機的轉子，轉子外安裝一個軸套，軸套上安裝發電機的定子。
3.根據權利要求1所述的車載風力發電裝置，特徵是齒輪變速箱的作用是控制輸出端轉速，使轉速穩定在一個範圍內。
全文摘要
車載風力發電裝置，涉及一種車載的風力發電裝置技術。採用下述的技術方案是將汽車的前保險槓加大，在前保險槓上設置車載風力發電裝置，將風力發電裝置產生的電能儲存在車輛的蓄電瓶內。所述的車載發電裝置由風機、齒輪變速箱、轉子和定子組成，風機中間設有一根旋轉軸，風機葉片安裝旋轉軸上，旋轉軸連接齒輪變速箱輸入端，齒輪變速箱的輸出端連接發電機的轉子，轉子外安裝一個軸套，軸套上安裝發電機的定子。本發明的有益效果是將利用汽車前進的風能轉換成電能加以充分利用，在節約能源、減少燃油開支的同時又充分考慮到產品的實用性，因此具有較大的推廣價值。
文檔編號B60L8/00GK102267393SQ201110165648
公開日2011年12月7日 申請日期2011年6月20日 優先權日2011年6月20日
發明者黃榮林 申請人:黃榮林