一種平衡軸的製作方法

2023-06-11 01:23:01 2

本實用新型涉及摩託車發動機技術領域，特別是涉及一種平衡軸。

背景技術：

摩託車是人們生活中選擇較為廣泛的交通工具，其中平衡軸時摩託車發動機中應用較多的一項技術，其結構簡單，可有效減緩摩託車的整車振動，提高駕駛的舒適性。同時水冷發動機由於冷卻效果好、工作可靠、噪聲低、不受環境影響的優勢同樣得到廣泛的應用。

如圖1所示，圖1為現有技術所提供的一種平衡軸的結構示意圖，其中平衡軸需要處在發動機的兩個室內，其主體部分在一個有機油的室裡，而平衡軸小頭端則在一個冷卻水室裡，由於小頭端長時間處於水中會損壞，進而影響平衡軸的正常工作以及使用壽命。

因此，如何提高平衡軸的使用壽命以及降低維護成本，是本領域技術人員急需解決的技術問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種平衡軸，可以有效解決平衡軸使用壽命短以及維護成本高的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下技術方案：

一種平衡軸，包括：內部中空的平衡軸本體以及和所述平衡軸本體的一端可拆卸連接的軸頭。

優選地，所述軸頭為不鏽鋼軸頭。

優選地，所述平衡軸本體的一端設有通孔，所述不鏽鋼軸頭通過所述通孔和所述平衡軸本體過盈連接。

優選地，所述不鏽鋼軸頭和所述平衡軸本體螺紋連接。

優選地，所述通孔的直徑小於所述平衡軸本體的內徑。

優選地，所述平衡軸本體為40Cr平衡軸本體，所述不鏽鋼軸頭為30Cr13不鏽鋼軸頭。

與現有技術相比，上述技術方案具有以下優點：

本實用新型所提供的一種平衡軸，包括：內部中空的平衡軸本體以及和平衡軸本體的一端可拆卸連接的軸頭。軸頭可拆卸連接在平衡軸本體的一端，因此軸頭和平衡軸本體為分體式結構，由於平衡軸在工作的時候，軸頭需要處於發動機的冷卻水室裡，長時間工作後，軸頭會生鏽，進而影響平衡軸正常的使用功能，因此通過本實用新型實施例提供的平衡軸，當軸頭生鏽後，將軸頭從平衡軸本體上取下，然後更換軸頭即可，無需更換整個平衡軸，從而降低了平衡軸的維護成本，以及提高了平衡軸的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術所提供的一種平衡軸的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種具體實施方式所提供的一種平衡軸的結構示意圖。

附圖標記如下：

1為軸頭，2為平衡軸本體。

具體實施方式

正如背景技術部分所述，目前的平衡軸使用壽命較端，而且維護成本較高。

基於上述研究的基礎上，本實用新型實施例提供了一種平衡軸，包括：內部中空的平衡軸本體以及和平衡軸本體的一端可拆卸連接的軸頭。可以理解的是，軸頭和平衡軸本體為分體式結構，由於平衡軸在工作的時候，軸頭需要處於發動機的冷卻水室裡，長時間工作後，軸頭會生鏽，進而影響平衡軸正常的使用功能，因此通過本實用新型實施例提供的平衡軸，當軸頭生鏽後，將軸頭從平衡軸本體上取下，然後更換軸頭即可，無需更換整個平衡軸，從而降低了平衡軸的維護成本，以及提高了平衡軸的使用壽命

為了使本實用新型的上述目的、特徵和優點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在以下描述中闡述了具體細節以便於充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以多種不同於在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣。因此本實用新型不受下面公開的具體實施方式的限制。

請參考圖2，圖2為本實用新型一種具體實施方式所提供的一種平衡軸的結構示意圖。

本實用新型的一種具體實施方式提供了一種平衡軸，包括：內部中空的平衡軸本體2以及和平衡軸本體2的一端可拆卸連接的軸頭1。

在本實施例中，軸頭1可拆卸連接在平衡軸本體2的一端，可以理解的是，軸頭1和平衡軸本體2為分體式結構，由於平衡軸在工作的時候，軸頭1需要處於發動機的冷卻水室裡，長時間工作後，軸頭1會生鏽，進而影響平衡軸正常的使用功能，因此通過本實用新型實施例提供的平衡軸，當軸頭1生鏽後，將軸頭1從平衡軸本體2上取下，然後更換軸頭1即可，無需更換整個平衡軸，從而降低了平衡軸的維護成本，以及提高了平衡軸的使用壽命。

進一步地，軸頭1為不鏽鋼軸頭。通過將軸頭1設為不鏽鋼軸頭，不僅可以防止軸頭1生鏽，而且減少了軸頭1的更換頻率，避免了因頻繁更換軸頭1所造成的裝配不穩固情況。

為了便於不鏽鋼軸頭和平衡軸本體2的連接，平衡軸本體2的一端設有通孔，不鏽鋼軸頭通過通孔和平衡軸本體2過盈連接。

為了進一步優化不鏽鋼軸頭和平衡軸本體2的連接，不鏽鋼軸頭和平衡軸本體2螺紋連接。通過螺紋連接，便於不鏽鋼軸頭和平衡軸本體2的拆裝。

進一步地，通孔的直徑小於平衡軸本體2的內徑。一方面在過盈連接的時候可以減少不鏽鋼軸頭與平衡軸本體2連接處的加工面積，另一方面在螺紋連接的時候便於在平衡軸本體2上的通孔加工螺紋。

更進一步地，平衡軸本體2為40Cr平衡軸本體，不鏽鋼軸頭為30Cr13不鏽鋼軸頭。由於只有軸頭1處於冷卻水室裡，因此可以選用30Cr13不鏽鋼軸頭，同時選用40Cr平衡軸本體，進而提高了平衡軸的綜合性能。

綜上所述，本實用新型實施例所提供的一種平衡軸，包括：內部中空的平衡軸本體以及和平衡軸本體的一端可拆卸連接的軸頭。通過本實用新型實施例提供的平衡軸，當軸頭生鏽後，將軸頭從平衡軸本體上取下，然後更換軸頭即可，無需更換整個平衡軸，從而降低了平衡軸的使用以及維護成本。

以上對本實用新型所提供的一種平衡軸進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護範圍內。