一種塗油裝置製造方法
2023-06-10 21:29:36 1
一種塗油裝置製造方法
【專利摘要】一種塗油裝置，屬於工業機械【技術領域】，特別是涉及一種可為需要塗油的工件的不同部位進行塗油作業，且塗油量可調的塗油裝置。本發明包括氣缸、安裝板、換向閥、擺動氣爪、油路分導塊、固定座、氣控閥及塗油管，氣缸、換向閥、擺動氣爪、氣控閥、油路分導塊及固定座分別安裝於安裝板上；在換向閥上設置有換向按鈕；在擺動氣爪的爪端安裝有夾頭，在夾頭上安裝有塗油管；氣缸具有油腔和氣動腔，油腔與油路分導塊的進油孔相連通，油路分導塊的出油孔一路與塗油管相連通，另一路與固定座的進油孔相連通，固定座的出油孔與工件的內表面相對應；換向閥與氣控閥相連通，氣控閥與氣缸的氣動腔及擺動氣爪的進氣孔相連通，信號控制採用PLC控制。
【專利說明】一種塗油裝置
【技術領域】
[0001]本發明屬於工業機械【技術領域】，特別是涉及一種可為需要塗油的工件的不同部位進行塗油作業，且塗油量可調的塗油裝置。
【背景技術】
[0002]對於一些需要塗油作業的工件，尤其是一些有孔工件，往往工件的內孔壁及外壁都需要進行塗油，可是現如今對於工件的塗油工作還都停留在人工塗油的狀態，需要塗油的工件經常是成批量的，這就造成在人工塗油狀態下效率會比較低，而且人工塗油時，工人使用的塗油工具大多是毛刷，在塗油過程中往往塗的不均勻，對於有孔工件的內孔壁有時還會塗不到油，這就使工件的塗油質量降低，無法保證塗油工件的最終質量要求。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的問題，本發明提供一種操作簡單、塗油效率高及塗油質量高的塗油裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明採用如下技術方案:一種塗油裝置，包括氣缸、安裝板、換向閥、擺動氣爪、油路分導塊、固定座、氣控閥及塗油管，所述的氣缸、換向閥、擺動氣爪、氣控閥、油路分導塊及固定座分別安裝於安裝板上；在所述換向閥上設置有換向按鈕；在所述的擺動氣爪的爪端安裝有夾頭，在夾頭上安裝有塗油管的一端，塗油管的另一端位於固定座的上方；所述氣缸具有油腔和氣動腔，油腔通過管路與油路分導塊的進油孔相連通，油路分導塊的出油孔一路與塗油管的夾頭端相連通，另一路與固定座的進油孔相連通，所述固定座的出油孔設置在固定座內，且與工件的內表面相對應；所述換向閥的第一出氣孔和第二出氣孔均與氣控閥的第二進氣孔相連通，氣控閥的第三出氣孔與擺動氣爪的一個進氣孔相連通，氣控閥的第四出氣孔一路與氣缸的氣動腔相連通，另一路與擺動氣爪的另一個進氣孔相連通。
[0005]所述氣控閥採用二位三通雙氣控管式滑閥。
[0006]在所述氣缸外缸壁上設置有磁性開關，磁性開關位於油腔頂端平面內，在油腔和氣動腔之間的活塞上設置有磁環，磁性開關與磁環相對應，磁性開關與氣缸的動力源輸出設備控制端相連接。
[0007]所述氣缸的動力源輸出設備採用空氣泵。
[0008]所述塗油裝置信號控制採用PLC控制。
[0009]本發明的有益效果:
[0010]本發明與傳統人工塗油相比，塗油效率有了很大的提高，由於是機器塗油，整體上的塗油質量也大幅提高，更能適應規模化的塗油生產作業。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的一種塗油裝置結構示意圖；[0012]圖2為本發明的氣缸結構示意圖；
[0013]圖3為本發明的氣控閥結構示意圖；
[0014]圖4為本發明的換向閥結構示意圖；
[0015]圖5為本發明的油路分導塊結構示意圖；
[0016]圖6為本發明的固定座結構示意圖；
[0017]圖7為本發明的控制流程圖；
[0018]圖中，I—安裝板，2—換向閥，3—擺動氣爪，4一塗油管，5—油路分導塊，6—工件，
7—固定座，8—氣缸，9 一氣控閥，10—夾頭，11 一換向按鈕，12—油腔，13—氣動腔，14 一第一進氣孔，15—第二出氣孔，16—第一出氣孔，17—第四出氣孔，18—第二進氣孔，19—第三出氣孔。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的詳細說明。
[0020]如圖1、2、3、4、5、6所示，一種塗油裝置，包括氣缸8、安裝板1、換向閥2、擺動氣爪
3、油路分導塊5、固定座7、氣控閥9及塗油管4，所述的氣缸8、換向閥2、擺動氣爪3、氣控閥9、油路分導塊5及固定座7分別安裝於安裝板I上；在所述換向閥2上設置有換向按鈕11 ;在所述的擺動氣爪3的爪端安裝有夾頭10，在夾頭10上安裝有塗油管4的一端，塗油管4的另一端位於固定座7的上方；所述氣缸8具有油腔12和氣動腔13，油腔12通過管路與油路分導塊5的進油孔相連通，油路分導塊5的出油孔一路與塗油管4的夾頭10端相連通，另一路與固定座7的進油孔相連通，所述固定座7的出油孔設置在固定座7內，且工件6的內表面相對應；所述換向閥2的第一出氣孔16和第二出氣孔15均與氣控閥9的第二進氣孔18相連通，氣控閥9的第三出氣孔19與擺動氣爪3的一個進氣孔相連通，氣控閥9的第四出氣孔17—路與氣缸8的氣動腔13相連通，另一路與擺動氣爪3的另一個進氣孔相連通。
[0021]所述氣控閥9採用二位三通雙氣控管式滑閥，利用電磁閥驅動換向。
[0022]在所述氣缸8外缸壁上設置有磁性開關，磁性開關位於油腔12頂端平面內，在油腔12和氣動腔13之間的活塞上設置有磁環，磁性開關與磁環相對應，磁性開關與氣缸8的動力源輸出設備控制端相連接，當油腔12內無油時，磁環剛好可以觸發磁性開關斷開，進而使氣缸8停止工作。
[0023]所述氣缸8的動力源輸出設備採用空氣泵。
[0024]所述塗油裝置信號控制採用PLC控制，在PLC內嵌有控制程序，該程序的控制流程圖如圖7所示。
[0025]下面結合【專利附圖】
【附圖說明】本發明的一次使用過程:
[0026]如圖1所示，本實施例中被塗油的工件6以閥芯為例，並採用空氣泵作為動力源輸出設備，空氣泵與換向閥2的第一進氣孔14相連通。
[0027]首先，開動空氣泵，將閥芯安放於固定座7上，此時擺動氣爪3處於初始狀態，夾頭10及塗油管4處於打開狀態。按下換向閥2上的換向按鈕11，氣動力被釋放，同時氣控閥9在電磁閥的作用下換向，此時氣動力會通過氣控閥9的第四出氣孔17—路傳導到擺動氣爪3，促使擺動氣爪3的夾頭10及塗油管4開始夾緊動作，直到塗油管4夾住閥芯為止。另一路氣動力會傳導到氣缸8的氣動腔13內，此時氣動腔13內受到正壓的作用，開始擠壓油腔12，這時油腔12內的油會在壓力的作用下，經過管路運行到油路分導塊5內，其中一路油會進入塗油管4內，另一路油會進入固定座7內；此時塗油管4內的油會從管口流出，流到閥芯的外表面，固定座7內的油會從出油孔流出，流到閥芯的內表面，這時用手輕輕轉動閥芯，使油更加均勻的覆蓋在閥芯的表面。鬆開換向閥2上的換向按鈕11，同時令電磁閥失電，氣控閥9回到初始狀態,氣動力驅動擺動氣爪3上的夾頭10及塗油管4開始鬆開動作，直到擺動氣爪3恢復到初始狀態，同一時間輸送到氣動腔13內的氣動力被切斷，氣缸8停止供油。閥芯的一次塗油工作完成。
[0028] 取下塗油完畢的閥芯，按照上述步驟，進行閥芯批量塗油工作。通過調整空氣泵的動力輸出，可對塗油量進行調整。
【權利要求】
1.一種塗油裝置，其特徵在於:包括氣缸、安裝板、換向閥、擺動氣爪、油路分導塊、固定座、氣控閥及塗油管，所述的氣缸、換向閥、擺動氣爪、氣控閥、油路分導塊及固定座分別安裝於安裝板上；在所述換向閥上設置有換向按鈕；在所述的擺動氣爪的爪端安裝有夾頭，在夾頭上安裝有塗油管的一端，塗油管的另一端位於固定座的上方；所述氣缸具有油腔和氣動腔，油腔通過管路與油路分導塊的進油孔相連通，油路分導塊的出油孔一路與塗油管的夾頭端相連通，另一路與固定座的進油孔相連通，所述固定座的出油孔與工件的內壁相配合；所述換向閥的第一出氣孔和第二出氣孔均與氣控閥的第二進氣孔相連通，氣控閥的第三出氣孔與擺動氣爪的一個進氣孔相連通，氣控閥的第四出氣孔一路與氣缸的氣動腔相連通，另一路與擺動氣爪的另一個進氣孔相連通。
2.根據權利要求1所述的一種塗油裝置，其特徵在於:所述氣控閥採用二位三通雙氣控管式滑閥。
3.根據權利要求1所述的一種塗油裝置，其特徵在於:在所述氣缸外缸壁上設置有磁性開關，磁性開關位於油腔頂端平面內，在油腔和氣動腔之間的活塞上設置有磁環，磁性開關與磁環相對應，磁性開關與氣缸控制端相連接。
4.根據權利要求3所述的一種塗油裝置，其特徵在於:所述氣缸的動力源輸出設備採用空氣泵。
5.根據權利要求1所述的一種塗油裝置，其特徵在於:所述塗油裝置信號控制採用PLC控制。
【文檔編號】F16N3/00GK103644439SQ201310723289
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月23日 優先權日:2013年12月23日
【發明者】張智慧, 潘一山, 李國臻 申請人:遼寧工程技術大學