電源車滑動消聲進風裝置製造方法
2023-07-01 15:30:36
電源車滑動消聲進風裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂、機組，它還包括滑動消聲直角箱體、直角消聲板、密封件、箱體滑動機構、鎖緊限位裝置；對應機組的車廂兩頂側分別開有窗口，窗口周邊設有密封件，窗口內頂設有箱體滑動機構；滑動消聲直角箱體連接箱體滑動機構，滑動消聲直角箱體的對外窗口朝下與對內水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體內設有多層直角消聲板，滑動消聲直角箱體對內水平窗口兩側端設有鎖緊限位裝置，具有能防止雨水進入車廂，便於散熱、安全性好、便於機組維護、散熱性能強、整體結構緊湊，能延長車廂使用壽命等優點。
【專利說明】電源車滑動消聲進風裝置一、【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電源車滑動消聲進風裝置。
二、【背景技術】
[0002]現有技術的電源車進風裝置，一般是在車廂內載機組兩側設置百葉窗和消聲箱構成的，由於其側進風風道於車廂側壁垂直且需佔用車廂內部空間，所以存在如下不足:一是雨天工作時容易把雨水吸入以至影響電源車使用的安全和壽命；二是空間被擠佔，不方便機組人員對機組的正常維護；三是不利於散熱等。
三、
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種電源車滑動消聲進風裝置，它既能防止雨水進入車廂，便於散熱，又能騰出車廂空間，便於機組維護。
[0004]為實現上述目的，本實用新型設計採用如下方式進行:
[0005]電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂、機組，它還包括滑動消聲直角箱體、直角消聲板、密封件、箱體滑動機構、鎖緊限位裝置；對應機組的車廂兩頂側分別開有窗口，窗口周邊設有密封件，窗口內頂設有箱體滑動機構；滑動消聲直角箱體連接箱體滑動機構，滑動消聲直角箱體的對外窗口朝下與對內水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體內設有多層直角消聲板，滑動消聲直角箱體對內水平窗口兩側端設有鎖緊限位裝置。
[0006]本實用新型因為設置了滑動消聲直角箱體，其對外窗口朝下，所以能防止雨水進入車廂，便於散熱、安全性好；同時由於設有箱體滑動機構，滑動消聲直角箱體可沿其伸縮，所以能騰出車廂空間，便於機組維護、散熱性能增強:此外由於不在於電源車原有構造，所以整體結構依然緊湊，還能延長車廂使用壽命。
四、【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]本實用新型的具體結構由以下附圖給出。
[0008]圖1是依據本實用新型提出的一種電源車滑動消聲進風裝置運行狀態透視示意圖。
[0009]圖2是圖1所示電源車滑動消聲進風裝置非運行狀態透視示意圖。
[0010]圖3是圖1所示電源車滑動消聲進風裝置A向局剖示意圖。
[0011]附圖中各標識表示:
[0012]1.滑動消聲直角箱體 2.直角消聲板 3.密封件 4.箱體滑動機構5.車廂
6.機組7.鎖緊限位裝置
[0013]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
五、【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖3所示，本實用新型提出的電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂5、機組6，它還包括滑動消聲直角箱體1、直角消聲板2、密封件3、箱體滑動機構4、鎖緊限位裝置7 ;對應機組6的車廂5兩頂側分別開有窗口，窗口周邊設有密封件3，窗口內頂設有箱體滑動機構4 ;滑動消聲直角箱體I連接箱體滑動機構4，滑動消聲直角箱體I的對外窗口朝下與對內水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體I內設有多層直角消聲板2，滑動消聲直角箱體I對內水平窗口兩側端設有鎖緊限位裝置7。
[0015]所述的滑動消聲直角箱體I用手動伸縮或連接液壓缸，用液壓缸驅動伸縮。
[0016]參照圖2，電源車滑動消聲進風裝置非運行時可將滑動消聲直角箱體I收回車廂內。
[0017]工作時，將滑動消聲直角箱體I向車廂兩側伸出，發動機組產生負壓，車廂外的空氣從滑動消聲直角箱體I的對外朝下窗口經多層直角消聲板2吸入車廂內，不工作時，將滑動消聲直角箱體I向車廂兩側縮回即可。
【權利要求】
1.一種電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂〔5〕、機組〔6〕，其特徵在於它還包括滑動消聲直角箱體〔I〕、直角消聲板〔2〕、密封件〔3〕、箱體滑動機構〔4〕、鎖緊限位裝置〔7〕;對應機組〔6〕的車廂〔5〕兩頂側分別開有窗口，窗口周邊設有密封件〔3〕，窗口內頂設有箱體滑動機構〔4〕；滑動消聲直角箱體〔I〕連接箱體滑動機構〔4〕，滑動消聲直角箱體〔I〕的對外窗口朝下與對內水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體〔I〕內設有多層直角消聲板〔2〕，滑動消聲直角箱體〔I〕對內水平窗口兩側端設有鎖緊限位裝置〔7〕。
2.根據權利要求1所述的電源車滑動消聲進風裝置，其特徵是所述的滑動消聲直角箱體〔I〕用手動伸縮或連接液壓缸，用液壓缸驅動伸縮。
【文檔編號】B60H1/30GK203427573SQ201320411849
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月11日 優先權日:2013年7月11日
【發明者】陳建周 申請人:龍巖市海德馨汽車有限公司