一種離合器的油液存儲裝置製造方法
2023-07-01 06:55:11
一種離合器的油液存儲裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種離合器的油液存儲裝置,包括設有進油口和出油口的油液存儲裝置主體、置於油液存儲裝置主體上端的主體頂蓋和濾油件,所述的油液存儲裝置主體的表面設有多條加固體。所述的多條加固體由交叉設置的水平加固體和豎直加固體組成。本發明一種離合器的油液存儲裝置,強度高、不易變形,能保障離合器順利工作。
【專利說明】一種離合器的油液存儲裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車的零配件,尤其涉及一種離合器的油液存儲裝置。
【背景技術】
[0002]離合器安裝在發動機與變速器之間,汽車從啟動到行駛的整個過程中,經常需要使用離合器。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷髮動機與變速器之間的聯繫,以便於換檔和減少換檔時的衝擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,起到一定的保護作用。一種離合器的油液存儲裝置是汽車離合器系統必備的部件之一,通過軟管與離合器總泵相連接,用於油液的儲存和過濾。但問題在於,現有技術的一種離合器的油液存儲裝置主體表面的強度不夠,容易發生變形,嚴重時還會發生破裂,無法保證離合器系統的正常工作。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種強度高、不易變形,能保障離合器順利工作的離合器的油液存儲裝置。
[0004]為了解決上述技術問題,本發明所採用的技術方案是:
[0005]—種離合器的油液存儲裝置,包括設有進油口和出油口的油液存儲裝置主體、置於油液存儲裝置主體上端的主體頂蓋和濾油件,所述的油液存儲裝置主體的表面設有多條加固體。
[0006]所述的多條加固體由交叉設置的水平加固體和豎直加固體組成。
[0007]與現有技術相比,本發明具有的有益效果為:
[0008]本發明的油液存儲裝置主體表面設有多條加固體,這樣可使油液存儲裝置主體表面的強度加強,不易發生變形和破裂的現象,保證了離合器系統的順利工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明一種離合器的油液存儲裝置的結構示意圖。
[0010]圖中標記為:油液存儲裝置主體1、水平加固體1.1、豎直加固體1.2、主體頂蓋2、出油口 3、濾油件4。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0012]如圖1所示,一種離合器的油液存儲裝置,包括設有進油口和出油口 2的油液存儲裝置主體1、置於油液存儲裝置主體I上端的主體頂蓋2和濾油件4,所述的油液存儲裝置主體I的表面設有多條加固體。
[0013]所述的多條加固體由交叉設置的兩條水平加固體1.1和豎直加固體1.2組成。
[0014]由於本發明的油液存儲裝置主體I表面設有多條加固體,這樣可使油液存儲裝置主體I表面的強度加強,不易發生變形和破裂的現象,保證了離合器系統的順利工作。
[0015]本【技術領域】中的普通技術人員應當認識到,以上的實施例僅是用來說明本發明,而並非用作為對本發明的限定,只要在本發明的實質精神範圍內,對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求範圍內。
【權利要求】
1.一種離合器的油液存儲裝置,包括設有進油口和出油口(2)的油液存儲裝置主體(I)、置於油液存儲裝置主體(I)上端的主體頂蓋(2)和濾油件(4),其特徵在於:所述的油液存儲裝置主體(I)的表面設有多條加固體。
2.根據權利要求1所述的一種離合器的油液存儲裝置,其特徵在於:所述的多條加固體由交叉設置的水平加固體(1.1)和豎直加固體(1.2)組成。
【文檔編號】F16D25/12GK103603885SQ201310513516
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年10月25日 優先權日:2013年10月25日
【發明者】易茹 申請人:安徽工貿職業技術學院