滑動式汽車後視鏡導航裝置製造方法
2023-07-01 02:59:46 1
滑動式汽車後視鏡導航裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑動式汽車後視鏡導航裝置，該裝置包括面殼、底殼和後視鏡面；後視鏡面安裝在面殼的表面上，面殼與底殼固定連接後圍合成一腔體，該腔體內置有主板、導航顯示屏和滑動組件，導航顯示屏與主板電連接，導航顯示屏活動連接在滑動組件上，面殼與底殼的底端接合處預留有與導航顯示屏形狀大小相適配的間隙，導航顯示屏的頂端滑動至滑動組件的底端後貫穿該間隙後置於後視鏡面的下方；底殼上設有與主板電連接的攝像頭。本實用新型在需要使用導航功能的時候，將導航顯示屏滑出置於後視鏡面的下方，不需要使用時，將該導航顯示屏推動隱藏在腔體內，有效避免顯示屏開啟後視角行成局部死角的現象，且實現將裝置的後視和導航功能獨立。
【專利說明】滑動式汽車後視鏡導航裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種滑動式汽車後視鏡導航裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步，汽車成為人們出行必不可少的交通工具，為了行車安全和維護自己的權益，人們會在汽車上配備汽車後視鏡導航裝置。現有市面上的後視鏡導航裝置一般是把顯示屏內置於鏡面表面，易導致顯示屏開啟後視角行成局部死角；且將後視和導航設置為一體，就需要在後視鏡上鍍膜層，而鍍膜層對導航屏幕清晰度有很大的影響；另外，反光鏡面只能做成半透的效果，反光鏡面的效果只能反射50%的清晰度，並且在開啟液晶顯示面板後，液晶顯示器位置為不反射，從而形成顯示盲區，對駕駛造成安全隱患。
實用新型內容
[0003]針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種操作便捷及利於駕駛安全的滑動式汽車後視鏡導航裝置；該裝置採用滑動顯示導航顯示屏的方式，既不影響後視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供一種滑動式汽車後視鏡導航裝置，包括面殼、底殼和後視鏡面；所述後視鏡面安裝在面殼的表面上，所述面殼與底殼固定連接後圍合成一腔體，該腔體內置有主板、導航顯示屏和滑動組件，所述導航顯示屏與主板電連接，所述導航顯示屏活動連接在滑動組件上，所述面殼與底殼的底端接合處預留有與導航顯示屏形狀大小相適配的間隙，所述導航顯示屏的頂端滑動至滑動組件的底端後貫穿該間隙後置於後視鏡面的下方；所述底殼上設有與主板電連接的攝像頭。
[0005]其中，所述滑動組件包括馬達和推動板；所述馬達安裝在推動板上，所述馬達上設有縱向設置的固定滑軌，所述導航顯示屏的背側設有與固定滑軌相適配滑動的滑動滑軌，所述馬達與滑動滑軌驅動連接。
[0006]其中，該裝置還包括防炫目按鈕，所述防炫目按鈕安設在面殼的下方且與主板電連接。
[0007]其中，所述面殼的底部橫向設置有多個按鍵，所述多個按鍵分別為與馬達電連接的控制按鍵、與攝像頭電連接的攝像按鍵和與主板電連接的啟動按鍵及停止按鍵。
[0008]其中，所述底殼的背側內嵌有一凹槽，該凹槽內容納有一用於固定該裝置的掛件。
[0009]其中，所述掛件包括容納板和掛鈎，所述容納板固定在該凹槽內，所述掛鈎的鉤狀端固定在容納板上，所述掛鈎的豎直端延伸出容納板的底端，且容納板與掛鈎之間形成用於懸掛該裝置的懸掛空間。
[0010]本實用新型的有益效果是:與現有技術相比，本實用新型提供的滑動式汽車後視鏡導航裝置，將導航顯示屏放置在腔體內，並結合滑動組件，在需要使用導航功能的時候，將導航顯示屏滑出置於後視鏡面的下方，不需要使用時，將該導航顯示屏推動隱藏在腔體內，有效避免顯示屏開啟後視角行成局部死角的現象；該結構的設計將裝置的後視和導航功能獨立，不僅解決了後視導航一體由於後視鏡鍍膜層對導航屏幕清晰度的影響，避免安全駕駛的隱患；而且駕駛員在觀看導航儀時視角兼顧到正常駕駛的後視角範圍之內，達到了既不影響後視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型第一實施例中滑動式汽車後視鏡導航裝置的結構圖；
[0012]圖2為本實用新型第一實施例中導航顯示屏下滑後的工作狀態圖；
[0013]圖3為本實用新型第二實施例中導航顯示屏左滑後的工作狀態圖；
[0014]圖4為本實用新型第三實施例中導航顯示屏右滑後的工作狀態圖。
[0015]主要元件符號說明如下:
[0016]10、面殼11、底殼
[0017]12、後視鏡面13、主板
[0018]14、導航顯示屏15、滑動組件
[0019]16、攝像頭17、防炫目按鈕
[0020]18、按鍵19、掛件
[0021]111、凹槽151、馬達
[0022]152、推動板153、固定滑軌
[0023]181、控制按鍵182、攝像按鍵
[0024]183、啟動按鍵184、停止按鍵
[0025]191、容納板192、掛鈎。
【具體實施方式】
[0026]為了更清楚地表述本實用新型，下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。
[0027]請參閱圖1-2，本實用新型提供的滑動式汽車後視鏡導航裝置，包括面殼10、底殼11和後視鏡面12 ;後視鏡面12安裝在面殼10的表面上，面殼10與底殼11固定連接後圍合成一腔體，該腔體內置有主板13、導航顯示屏14和滑動組件15，導航顯示屏14與主板13電連接，導航顯示屏14活動連接在滑動組件15上，面殼10與底殼11的底端接合處預留有與導航顯示屏14形狀大小相適配的間隙，導航顯示屏14的頂端滑動至滑動組件15的底端後貫穿該間隙後置於後視鏡面12的下方；底殼11上設有與主板13電連接的攝像頭16。
[0028]相較於現有技術的情況，本實用新型提供的滑動式汽車後視鏡導航裝置，將導航顯示屏14放置在腔體內，並結合滑動組件15，在需要使用導航功能的時候，將導航顯示屏14滑出置於後視鏡面12的下方，不需要使用時，將該導航顯示屏14推動隱藏在腔體內，有效避免顯示屏開啟後視角行成局部死角的現象；該結構的設計將裝置的後視和導航功能獨立，不僅解決了後視導航一體由於後視鏡鍍膜層對導航屏幕清晰度的影響，避免安全駕駛的隱患；而且駕駛員在觀看導航儀時視角兼顧到正常駕駛的後視角範圍之內，達到了既不影響後視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
[0029]在本實施例中，滑動組件15包括馬達151和推動板152 ;馬達151安裝在推動板152上，馬達151上設有縱向設置的固定滑軌153，導航顯示屏14的背側設有與固定滑軌153相適配滑動的滑動滑軌(圖未示)，馬達151與滑動滑軌驅動連接。通過該滑動組件15可實現導航顯示屏14的下滑，該結構是通過馬達151的電動方式，實現導航顯示屏14的向下滑動，當然，還可以是通過手動或其他方式實現該導航顯示屏14的向下滑動，只要是能實現導航顯示屏14向下滑動的實施方式，均落入本案的保護範圍內。當然，本案中導航顯示屏14並不局限於向下滑動的方式，還可以是向上、向左或向右的滑動方式，只要是未使用時將導航顯示屏14隱藏，使用時將導航顯示屏14滑出的實施方式，均落入本案的保護範圍內。
[0030]請進一步參閱圖3-4，圖3為導航顯示屏向左滑動，圖4為導航顯示屏向右滑動，其滑動原理與凸1-2中的向下滑動的原理是一樣的。
[0031]在本實施例中，該裝置還包括防炫目按鈕17，防炫目按鈕17安設在面殼10的下方且與主板13電連接。面殼10的底部橫向設置有多個按鍵18，多個按鍵18分別為與馬達151電連接的控制按鍵181、與攝像頭16電連接的攝像按鍵182和與主板13電連接的啟動按鍵183及停止按鍵184。當然，本案中並不局限於按鍵或按鈕的類型，如果是對上述類型的改變，均屬於對本案的簡單變形或變換，落入本案的保護範圍內。
[0032]在本實施例中，底殼11的背側內嵌有一凹槽111，該凹槽111內容納有一用於固定該裝置的掛件19。掛件19包括容納板191和掛鈎192，容納板191固定在該凹槽111內，掛鈎192的鉤狀端固定在容納板191上，掛鈎192的豎直端延伸出容納板191的底端，且容納板191與掛鈎192之間形成用於懸掛該裝置的懸掛空間。通過掛件19實現該裝置在車輛上的固定，當然，還可以通過其他方式實現該裝置在車輛上的固定，如果是對該裝置固定方式的改變，均屬於對本案的簡單變形或變換，落入本案的保護範圍內。
[0033]本實用新型的具體優勢為:
[0034]I)將導航顯示屏14放置在腔體內，並結合滑動組件15，在需要使用導航功能的時候，將導航顯示屏14滑出置於後視鏡面12的下方，不需要使用時，將該導航顯示屏14推動隱藏在腔體內，有效避免顯示屏開啟後視角行成局部死角的現象；
[0035]2)將後視和導航功能獨立，解決後視導航一體由於後視鏡鍍膜層對導航屏幕清晰度的影響，避免安全駕駛的隱患；
[0036]3) —般後視鏡導航，在觀看時，駕駛員視角要全部離開正常駕駛視角，採用下滑式方式，使得駕駛員在觀看導航儀時視角兼顧到正常駕駛視角範圍之內；
[0037]4)增加下滑式屏幕，使得駕駛員視角更加接近駕駛時的視線角度，改變了原有後視導航的視角高度對駕駛產生的不適與不安全；
[0038]5)運用滑動顯示屏的方式有效的解決了導航和後視鏡清晰的問題，本發明運用在腔體內滑出顯示屏的方式，既不影響後視鏡的反射，又能獲得更清晰的顯示效果。
[0039]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是本實用新型並非局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種滑動式汽車後視鏡導航裝置，其特徵在於，包括面殼、底殼和後視鏡面；所述後視鏡面安裝在面殼的表面上，所述面殼與底殼固定連接後圍合成一腔體，該腔體內置有主板、導航顯示屏和滑動組件，所述導航顯示屏與主板電連接，所述導航顯示屏活動連接在滑動組件上，所述面殼與底殼的底端接合處預留有與導航顯示屏形狀大小相適配的間隙，所述導航顯示屏的頂端滑動至滑動組件的底端後貫穿該間隙後置於後視鏡面的下方；所述底殼上設有與主板電連接的攝像頭。
2.根據權利要求1所述的滑動式汽車後視鏡導航裝置，其特徵在於，所述滑動組件包括馬達和推動板；所述馬達安裝在推動板上，所述馬達上設有縱向設置的固定滑軌，所述導航顯示屏的背側設有與固定滑軌相適配滑動的滑動滑軌，所述馬達與滑動滑軌驅動連接。
3.根據權利要求1所述的滑動式汽車後視鏡導航裝置，其特徵在於，該裝置還包括防炫目按鈕，所述防炫目按鈕安設在面殼的下方且與主板電連接。
4.根據權利要求1所述的滑動式汽車後視鏡導航裝置，其特徵在於，所述面殼的底部橫向設置有多個按鍵，所述多個按鍵分別為與馬達電連接的控制按鍵、與攝像頭電連接的攝像按鍵和與主板電連接的啟動按鍵及停止按鍵。
5.根據權利要求1所述的滑動式汽車後視鏡導航裝置，其特徵在於，所述底殼的背側內嵌有一凹槽，該凹槽內容納有一用於固定該裝置的掛件。
6.根據權利要求5所述的滑動式汽車後視鏡導航裝置，其特徵在於，所述掛件包括容納板和掛鈎，所述容納板固定在該凹槽內，所述掛鈎的鉤狀端固定在容納板上，所述掛鈎的豎直端延伸出容納板的底端，且容納板與掛鈎之間形成用於懸掛該裝置的懸掛空間。
【文檔編號】B60R1/12GK204184259SQ201420647558
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月3日 優先權日:2014年11月3日
【發明者】王文祥 申請人:王文祥