北汽幻速s7測評（三四五線城市二胎家庭又多了個選擇）

2023-06-28 13:05:47 3

文｜李一帆

圖｜PR

一個月前，北汽幻速上市了款旗艦車型——幻速S7，一輛中型SUV，全系採用7座布局，指導價7.88萬～11.58萬元。一個月後，我摸到了這款車。

其實一直覺得，從各種角度來說，北汽幻速都是個神奇的品牌，至少，不像一個新品牌。

它的品牌發展擴張速度極其之快。

2014年3月，北汽幻速成立，至今為止誕生不過短短三年時間，已經上市了10款車型，平均每4.5個月就有一款新車上市。和寶沃、漢騰、騰勢等相比，幻速是上新速度最快、車型最多的新品牌，沒有之一。

而且品牌成立當年，幻速就成立了一級經銷商230家，以及超過1000家的二級網絡。截止2016年底，幻速已經擴張到了500家一級經銷商和1800家二級網絡，全國主要城市和區縣幾乎全部被覆蓋。

它的銷量增長速度同樣非常之快。

三年時間，幻速已經積累了70萬的車主，在新品牌裡無疑是銷量最高的。因為幻速的打法非常聰明，他們並沒有把受眾主戰場定位在一二線大城市，而是瞄準了四、五線城市和鄉鎮市場，定位非常精準，所以它們的產品集中於8萬元以下價格區間的SUV和MPV，配置普遍比較豐富，走的就是「性價比」的路線。

這種「產品對路、價格合適、渠道成熟」的打法直接讓幻速從成立之初就走了量。2014年當年，幻速兩款車型上市9個月就獲得了84,686輛的銷量成績；2015年，產品線不斷豐富的幻速取得了成倍增長的年銷量，兩年累計銷量突破30萬輛；到2016年底，三年累計銷量已經達到了57.49萬輛，品牌累計銷量又是近乎一倍的增長。而今年前11個月，幻速累積已經銷售了21.74萬輛，按照這樣的態勢，不出意外2017年幻速銷量勢必繼續突破去年。

具體到單車型，幻速每個月也至少有兩款車型的銷量都保持在5000以上，尤其幻速S3，月銷八九千甚至破萬是常態。

就這個品牌聰明的打法和神奇的調性而言，我對幻速的車一直充滿興趣和好奇。所以摸到幻速S7的時候，我非常迫切地想知道，這臺不過10萬元上下的7座中型SUV，到底怎麼樣？

與之共處一天之後，從作為普通消費者的角度，我最注重的家用車的兩點要求，幻速S7倒是都能比較完美地滿足。

一方面，它比我想像的舒適。

從空間來說，這是一輛大空間、舒展度較高的車型，它有著4800/1850/1770mm的長寬高，還有2780mm的軸距。幻速S7的尺寸相比同級SUV長安CX70、風光580等等都要更大更寬敞，座椅也相對柔軟，所以坐著非常舒適。

而且後兩排座椅可以完全放倒，不坐人的時候還能放些東西，出去玩的時候可以裝個燒烤架、露營棚、大型睡袋等等行李都是沒問題的。出門時間越久，越能體會到大空間的好處。

在具體細節之處，幻速S7也沒有忽略實用和質感結合這件事。比如座椅和車門上的縫線非常精緻整齊，中控臺木紋視覺和手感上都很有質感，中空屏向駕駛位傾斜，後排也配備了可調節的空調雙出風口和隱私玻璃，同級別最大尺寸的防夾全景天窗等等。

還有集成了影音娛樂、智能泊車、行車記錄儀、衛星導航等功能於一體的車載互聯繫統，無鑰匙進入/一鍵啟動、智能電動尾門、感應雨刷等智能配置也都出現在了幻速S7身上，我們基本可以在這輛車上盡取所需。

不過幻速S7身上最大的亮點，其實是它搭載的8AT變速箱。在現如今的自主品牌車型中，事實上搭載8AT變速箱的車型非常之少，比較主流的車型中我一下子能想到的就只有哈弗H8、H9等20萬元左右的車型。

因為8AT變速器要比6AT更舒適，動力傳輸效率又要比CVT高，所以通常8AT都是用在一個品牌的旗艦產品身上。這臺換擋速度更快、擋位更多、平順性更出色的的變速箱也是幻速S7讓「開車」這件事兒變得舒適的最關鍵因素。

所以和過去幻速的車型一樣，幻速S7也是臺性價比頗高的車型。它是第一輛起步價格低於8萬元且車身長度超過4800mm的七座中型SUV，也是8萬～11萬元區間內唯一採用四輪獨立懸架、8AT變速器和全系1.5T動力的標準七座SUV。開著這輛車，我可以不用擔心舒適的問題。

另一方面，它也比我想像的安全。

開車，我是一貫主張「安全第一、不路怒、不加塞」的，所以對我而言一輛車的安全性能非常重要。起初，我對一輛10萬元左右的中型SUV安全配置是否足夠還抱有懷疑的態度，但試過之後，我以為幻速S7的安全配置完全夠了。

從硬體上看，它採用的是高強度車身結構，全車超過60%都應用的高強度鋼，而且獲得了五星安全車身設計。

從軟體上看，在主動安全方面，幻速S7把能配置的主流配置全給配齊了，它全系標配車身電子穩定系統、ABS EBD、上坡輔助；中高配車型還配備前排側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測、ADAS輔助駕駛系統等功能，全景影像、盲區監測和車道偏離預警也包括在內，基本可以幫我們提前規避掉大部分障礙。尤其在高速的時候，車道偏離預警系統非常敏感，數次提醒我「又壓線／變道了」。