起動機用單繞組電磁開關的製作方法

2023-06-30 05:24:36 1

專利名稱：起動機用單繞組電磁開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在起動機上使用的一種新型電磁開關。
背景技術：
目前在在起動機上使用的電磁開關一般都採用普通雙繞組電磁開關，其開關迴路和電機迴路不能分開。在使用時，由於起動機啟動過程當中產生反向電動勢，將對電磁開關觸點斷開產生影響，甚至有可能損壞起動機。

實用新型內容本實用新型的目的就在於提供一種起動機用單繞組電磁開關，實現了電磁開關繞組迴路和電機迴路獨立分開，解決了電磁開關受起動機反向電動勢的影響而不能快速斷開觸點的問題。本實用新型的技術方案為本實用新型起動機用單繞組電磁開關，包括動裝配在一起的開關殼、開關蓋、裝配在開關殼和開關蓋內的動鐵芯、線圈骨架、靜鐵芯、正負極觸點、動鐵芯復位彈簧等、其特徵在於在線圈骨架上的開關繞組採用單一繞組結構，繞組尾線直接接地。本實用新型的有益效果為本實用新型採用單一繞組結構，繞組尾線直接接地，具有結構簡單，工藝簡便，斷電可靠的特點。本實用新型實現開關迴路和電機迴路獨立分開的特點，有效避免起動機反向電動勢對電磁開關觸點的影響，能快速可靠地使電磁開關觸點斷電，從而保護起動機。本實用新型採用單繞組結構，可以在多工位繞線機上一次繞制多個開關繞組，能提高生產效率和降低勞動強度。

圖1為本實用新型實施例結構示意圖。圖2為本實用新型實施例的右視結構示意圖。附圖中1動鐵芯；2開關殼；3線圈骨架；4開關繞組；5靜鐵芯；6動觸片·』 7開關蓋；8正極觸點；9負極觸點；10控制開關接線柱；11復位彈簧；12正極接線柱；13負極接線柱。
具體實施方式
如附圖1、2所示本實用新型實施例，包括開關殼2和開關蓋7，在開關殼2內設置有動鐵芯1和靜鐵芯5，動鐵芯1前部設置有復位彈簧11，動鐵芯後部穿過靜鐵芯5中間通孔的端部設有動觸片6，在開關蓋7內對應動觸片6設有正、負極觸點8、9，設置在開關蓋7 外的正、負極接線柱12、13用於分別連接接蓄電池和電機。在開關殼2內在動鐵芯1和靜鐵芯5外設有線圈骨架3，在線圈骨架3上設置有採用單一繞組結構的開關繞組4，繞組尾線直接接地。設置在開關蓋7外部的控制開關接線柱10與開關繞組4連接。[0011] 本實用新型的原理是當汽車上點火鑰匙接通時，電流從控制開關接線柱10通過開關繞組4經靜鐵芯5接地，開關繞組4產生的磁場使動鐵芯1與靜鐵芯5間產生磁力，動鐵芯1向靜鐵芯5方向移動，並相互接觸上，動鐵芯1帶動動觸片6移動，使正極觸點8和負極觸點9接通，蓄電池大電流開始流向起動機，起動機開始轉動。當發動機起動後，斷開點火鑰匙，開關繞組4立即失去電流，動鐵芯1與靜鐵芯5間的磁力消失，動鐵芯1在動鐵芯復位彈簧11的作用下回到初始位置，動觸片6也同時從觸點8和9脫開，起動機的電流被切斷後停止工作。
權利要求1. 一種起動機用單繞組電磁開關，包括裝配在一起的開關殼，開關蓋，裝配在開關殼和開關蓋上的動鐵芯，線圈骨架，靜鐵芯，正、負極觸點，動鐵芯復位彈簧，其特徵在於在線圈骨架上的開關繞組採用單一繞組結構，繞組尾線直接接地。
專利摘要本實用新型涉及一種在起動機上使用的一種新型電磁開關。本實用新型起動機用單繞組電磁開關，包括動裝配在一起的開關殼、開關蓋、裝配在開關殼和開關蓋內的動鐵芯、線圈骨架、靜鐵芯、正負極觸點、動鐵芯復位彈簧等、其特徵在於在線圈骨架上的開關繞組採用單一繞組結構，繞組尾線直接接地。本實用新型實現了電磁開關繞組迴路和電機迴路獨立分開，解決了電磁開關受起動機反向電動勢的影響而不能快速斷開觸點的問題。
文檔編號H01H50/44GK202111009SQ20112014026
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月6日 優先權日2011年5月6日
發明者王可義, 陳凌剛, 黃維成 申請人:任丘市雙樓電碳製品有限公司