一種下油底殼總成的製作方法

2023-06-02 21:41:26 2

一種下油底殼總成的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種結構簡單、能夠增強下油底殼的強度、不易變形的下油底殼總成，其設於發動機引擎下部，包括本體，所述本體包括鎖定於發動機引擎下部的結合面、向遠離發動機引擎一側凸起的盛放容室，所述盛放容室的周側且與結合面的內沿連接的面上通過衝壓的方式設有複數個皺摺以增強盛放容室的強度，所述盛放容室上且與結合面內沿不相連的面上分別通過衝壓的方式設有加強槽，所述加強槽為X形加強槽或條形加強槽。
【專利說明】一種下油底殼總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種下油底殼總成。
【背景技術】
[0002]下油底殼一般位於發動機引擎下部，並將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。主要作用是防止雜質進入，並收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。其結構形狀各異，主要取決於發動機室的空間。有些發動機室空間有限且不規則，同時要避讓發動機室內的各種零部件，導致下油底殼的形狀特別異形，特別極限，這就對超深衝壓拉延工藝提出了更高的要求。
[0003]低碳鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼，大多不經熱處理用於工程結構件。其通常作為下油底殼的首選，但是其又不能夠有大面積的光滑平面或曲面，否則容易凹陷，從而減小下油底殼的容量空間，從而使盛放的油量小於核定的盛放值，導致容易漏油。

【發明內容】

[0004]因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種結構簡單、能夠增強下油底殼的強度、不易變形的下油底殼總成。
[0005]為實現上述目的，本實用新型採用了以下技術方案:一種下油底殼總成，其設於發動機引擎下部，包括本體，所述本體包括鎖定於發動機引擎下部的結合面、向遠離發動機引擎一側凸起的盛放容室，所述盛放容室的周側且與結合面的內沿連接的面上通過衝壓的方式設有複數個皺摺以增強盛放容室的強度，所述盛放容室上且與結合面內沿不相連的面上分別通過衝壓的方式設有加強槽，所述加強槽為X形加強槽或條形加強槽。
[0006]進一步的，所述結合面的外沿向遠離盛放容室的一側凸起形成防止溢油的凸沿，所述結合面沿外沿向內逐漸向下傾斜，傾斜角度為5?10°。
[0007]通過採用前述技術方案，本實用新型的有益效果是:與現有的下油底殼相比，本下油底殼盛放容室的周側且與結合面的內沿連接的面上通過衝壓的方式設有複數個皺摺以增強盛放容室的強度，使其不易變形，所述盛放容室上且與結合面內沿不相連的面上分別通過衝壓的方式設有加強槽，使其不易變形；進一步的，所述結合面的外沿向遠離盛放容室的一側凸起形成防止溢油的凸沿，所述結合面沿外沿向內逐漸向下傾斜，可以增加儲油量，更加實用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的正視圖。
[0009]圖2是本實用新型的仰視圖。
[0010]圖3是圖2中A-A處的截面示意圖。
【具體實施方式】[0011]現結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0012]參考圖1、圖2、圖3，本實施例提供一種下油底殼總成，其設於發動機引擎下部，包括本體，所述本體包括鎖定於發動機引擎下部的結合面1、向遠離發動機引擎一側凸起的盛放容室2，所述結合面I上間隔設置有複數個與發動機引擎連接的連接孔11，所述各相鄰連接孔11之間設置有條形溢油槽12。所述盛放容室2的周側且與結合面I的內沿Ia連接的面上通過衝壓的方式設有複數個皺摺21以增強盛放容室2的強度，所述盛放容室2上且與結合面I的內沿Ia不相連的面上分別通過衝壓的方式設有加強槽22，其中兩加強槽22為X形加強槽，一加強槽22為條形加強槽。
[0013]所述結合面I的外沿Ib向遠離盛放容室2的一側凸起形成防止溢油的凸沿13，所述結合面I沿外沿Ib向內逐漸向下傾斜，其傾斜角a為10°。其中傾斜角α為優選數值，其也可以為5?10°之間的任意數值。
[0014]與現有的下油底殼相比，本下油底殼盛放容室的周側且與結合面的內沿連接的面上通過衝壓的方式設有複數個皺摺以增強盛放容室的強度，使其不易變形，所述盛放容室上且與結合面內沿不相連的面上分別通過衝壓的方式設有加強槽，使其不易變形；進一步的，所述結合面的外沿向遠離盛放容室的一側凸起形成防止溢油的凸沿，所述結合面沿外沿向內逐漸向下傾斜，可以增加儲油量，更加實用。
[0015]儘管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和範圍內，在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種下油底殼總成，其設於發動機引擎下部，包括本體，所述本體包括鎖定於發動機引擎下部的結合面、向遠離發動機引擎一側凸起的盛放容室，其特徵在於:所述盛放容室的周側且與結合面的內沿連接的面上通過衝壓的方式設有複數個皺摺以增強盛放容室的強度，所述盛放容室上且與結合面內沿不相連的面上分別通過衝壓的方式設有加強槽，所述加強槽為X形加強槽或條形加強槽。
2.根據權利要求1所述的一種下油底殼總成，其特徵在於:所述結合面的外沿向遠離盛放容室的一側凸起形成防止溢油的凸沿，所述結合面沿外沿向內逐漸向下傾斜，傾斜角度為5?10°。
【文檔編號】F01M11/00GK203441563SQ201320560417
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月9日 優先權日:2013年9月9日
【發明者】陳其榮, 蘇志偉, 陳平洲 申請人:泉州市雙塔汽車零件有限公司