一種重型平板運輸車防打滑控制裝置製造方法

2023-06-02 14:51:36

一種重型平板運輸車防打滑控制裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型一種重型平板運輸車防打滑控制裝置，包含：一用於檢測當前車輪轉速的轉速傳感器、一用於判定車輪是否打滑的車載控制器和一用於使車輪短暫停轉的電控液壓馬達，所述轉速傳感器、車載控制器和電控液壓馬達首尾電路連接組成一閉環控制系統。本實用新型一種重型平板運輸車防打滑控制裝置為避免重型平板運輸車在惡劣路況下運輸時，因為某一個或幾個輪子因為突然懸空打滑，導致液壓驅動系統壓力損失而使得車輛無法驅動，該裝置通過自動暫時停轉打滑的輪子，保證車輛通過惡劣路況。
【專利說明】一種重型平板運輸車防打滑控制裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種控制裝置，其具體涉及一種重型平板運輸車防打滑控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前，重型平板運輸車是一種專用車輛，車上裝有液壓起升設備，適用於運輸重型貨物。特別適合於船廠硬質路基道路上運輸預製分段，鋼廠大件運輸，油田鑽井等設備的運輸。平板車能駛入支撐負載的胎架下，通過提升系統升起負載.轉運到任何指定的地點，然後放下負載，完全不需要吊機或其它起吊設備。但是重型平板運輸車在惡劣路況下運輸時，會容易出現某一個或幾個輪子因為突然懸空打滑的現象，這樣就會導致液壓驅動系統壓力損失而使得車輛無法驅動，所以現在急需解決上述問題。

【發明內容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種重型平板運輸車防打滑控制裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採取以下方案:
[0005]一種重型平板運輸車防打滑控制裝置，包含:一用於檢測當前車輪轉速的轉速傳感器、一用於判定車輪是否打滑的車載控制器和一用於使車輪短暫停轉的電控液壓馬達，所述轉速傳感器、車載控制器和電控液壓馬達首尾電路連接組成一閉環控制系統。
[0006]本實用新型由於採取以上技術方案，其具有如下有益效果:
[0007]本實用新型一種重型平板運輸車防打滑控制裝置為避免重型平板運輸車在惡劣路況下運輸時，因為某一個或幾個輪子因為突然懸空打滑，導致液壓驅動系統壓力損失而使得車輛無法驅動，該裝置通過自動暫時停轉打滑的輪子，保證車輛通過惡劣路況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實 用新型一種重型平板運輸車防打滑控制裝置的整體結構示意圖。【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發明進行詳細的描述:
[0010]如圖1所示，為本實用新型一種重型平板運輸車防打滑控制裝置的結構示意圖，包含:轉速傳感器1、車載控制器2和電控液壓馬達3，所述轉速傳感器1、車載控制器2和電控液壓馬達3組成閉環控制系統，閉環控制系統通過轉速傳感器I檢測當前輪子的轉速並反饋到車載控制器2，當檢測到輪子轉速超出正常工作範圍並由車載控制器2判定為打滑後，由車載控制器2控制該輪子的電控液壓馬達使之短暫停轉，待車輛通過該段使輪子打滑的惡劣路況後輪子恢復正常工作。
[0011]本實用新型僅以上述實施例進行說明，各部件的結構、設置位置、及其連接都是可以有所變化的，在本實用新型技術方案的基礎上，凡根據本實用新型原理對個別部件進行的改進和等同變換，均不應排除在本實用新型的保護範圍之外。
【權利要求】
1.一種重型平板運輸車防打滑控制裝置，其特徵在於:包含:一用於檢測當前車輪轉速的轉速傳感器、一用於判定車輪是否打滑的車載控制器和一用於使車輪短暫停轉的電控液壓馬達，所述轉速傳感器、車載控制器和電控液壓馬達首尾電路連接組成一閉環控制系統。
【文檔編號】B60K28/16GK203427626SQ201320542494
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】嚴長城, 楊凱, 蔣新萍 申請人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司