一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置製造方法

2023-06-02 05:16:31

一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置，焊接裝置包括筋板腹板定位焊接裝置、主銷座橋板定位焊接裝置、以及轉向橋體定位焊接裝置。本實用新型工藝裝備結構簡單，定位可靠，裝卸快捷，有效解決了轉向橋體在焊接過程中的變形而導致廢品率高的問題，顯著提升產品質量，降低員工勞動強度，提高勞動生產效率。
【專利說明】一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件加工領域，具體涉及一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置。

【背景技術】
[0002]工業車輛轉向橋體，其上安裝有轉向油缸、轉向節、轉向輪轂、主銷等零件，與車架連接，支承車輛的重力，並將車輪的作用力傳遞給車架，車輪隨主銷轉動而使車輛轉向，一般為箱體焊接結構。傳統的焊接工藝是將轉向橋體的各零部件全部安裝在焊接模具上進行定位焊後進行實焊。其中腹板、橋板以及兩端主銷座孔等採用螺杆結構的定位，即一面兩銷式結構形式。因磕碰、焊接應力以及實焊過程中的變形不易控制等，從而影響尺寸精度，增加裝卸難度，並且容易導致廢品率高，生產效能低的缺陷。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於克服上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、定位可靠、裝卸快捷、成品率高的工業車輛轉向橋體的焊接裝置。
[0004]一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置，用於焊接工業車輛轉向橋體，工業車輛轉向橋體包括轉向橋體，所述轉向橋體包括腹板，腹板的左右兩側對稱設有左筋板及右筋板，腹板的上下兩側對稱設有上橋板及下橋板，上橋板及下橋板的兩端均設有左主銷座與右主銷座，腹板的前後方對稱設有前端板及後端板，前端板及後端板均設置在上橋板及下橋板之間，前端板中設有前支承軸，後端板中設有後支承軸；
[0005]所述工業車輛轉向橋體的焊接裝置，包括筋板腹板定位焊接裝置、主銷座橋板定位焊接裝置、以及轉向橋體定位焊接裝置，
[0006]其中，筋板腹板定位焊接裝置包括第一底板,第一底板沿長度方向的一側邊設有與其相垂直的第一限位板，第一底板中心沿寬度方向設有腹板支撐臺階，腹板架設在腹板支撐臺階上，左筋板及右筋板架設在腹板支撐臺階兩側的第一底板上，第一底板的上方設有三個與其相平行的第一限位螺杆固定板，第一限位螺杆固定板的一側固定在第一限位板上方，相鄰的第一限位螺杆固定板之間均留有焊接間隙，第一限位螺杆固定板中螺旋插設有朝向腹板、左筋板及右筋板的第一限位螺杆；
[0007]其中，主銷座橋板定位焊接裝置包括第二底板,第二底板兩端設有主銷座定位臺階，主銷座定位臺階上方設有主銷座夾緊螺杆，上橋板或下橋板置於第二底板上，其兩端的左主銷座與右主銷座分別設置在主銷座定位臺階上，並通過主銷座夾緊螺杆夾緊，主銷座定位臺階之間的第二底板側邊中心設有與其相垂直的第二限位板，第二底板的上方設有與其相平行的第二限位螺杆固定板，第二限位螺杆固定板的一側固定在第二限位板上方，第二限位螺杆固定板中螺旋插設有朝向上橋板或下橋板中心位置的第二限位螺杆；
[0008]其中，轉向橋體定位焊接裝置包括第三底板，轉向橋體設置在第三底板上，前端板及後端板所相對的第三底板兩側邊上開設有定位座滑槽，定位座滑槽上配合設有支承軸定位座，支承軸定位座上設有與前支承軸、後支承軸相適配的支承軸孔，一側的定位座滑槽處還設有限位在腹板上的腹板定位支架；上橋板及下橋板同側的左主銷座，以及同側的右主銷座的外輪廓處均設有主銷座定位裝置，主銷座定位裝置包括將同側的左/右主銷座相插緊的壓緊螺栓、限位在同側的左/右主銷座其餘面的擋板以及輔助夾緊螺杆組，同側的主銷座之間還隔設有螺旋隔套。
[0009]作為上述技術方案的進一步描述:
[0010]所述輔助夾緊螺杆組包括設置在第三底板上的活動立杆，活動立杆的上下方橫向螺旋插設有輔助夾緊螺杆，輔助夾緊螺杆的一端分別抵設在同側的主銷座上。
[0011]本實用新型工藝裝備結構簡單，定位可靠，裝卸快捷，有效解決了轉向橋體在焊接過程中的變形而導致廢品率高的問題，顯著提升產品質量，降低員工勞動強度，提高勞動生產效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型中轉向橋體的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型中筋板腹板定位焊接裝置的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型中主銷座橋板定位焊接裝置的結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型中轉向橋體定位焊接裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]參見圖1，工業車輛轉向橋體，包括轉向橋體1，轉向橋體I包括腹板101，腹板101的左右兩側對稱設有左筋板102及右筋板103，腹板101的上下兩側對稱設有上橋板104及下橋板105，上橋板104及下橋板105的兩端均設有左主銷座106與右主銷座107，結合圖4,腹板101的前後方對稱設有前端板108及後端板109,前端板108及後端板109均設置在上橋板104及下橋板105之間，前端板108中設有前支承軸110，後端板109中設有後支承軸 111。
[0017]參見圖2至圖4，本實用新型所提供的一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置，包括筋板腹板定位焊接裝置2、主銷座橋板定位焊接裝置3、以及轉向橋體定位焊接裝置4，
[0018]其中，筋板腹板定位焊接裝置2包括第一底板201，第一底板201沿長度方向的一側邊設有與其相垂直的第一限位板202，第一底板201中心沿寬度方向設有腹板支撐臺階203，腹板101架設在腹板支撐臺階203上，左筋板102及右筋板103架設在腹板支撐臺階203兩側的第一底板201上，第一底板201的上方設有三個與其相平行的第一限位螺杆固定板204,第一限位螺杆固定板204的一側固定在第一限位板202上方,相鄰的第一限位螺杆固定板204之間均留有焊接間隙，第一限位螺杆固定板204中螺旋插設有朝向腹板101、左筋板102及右筋板103的第一限位螺杆205 ；
[0019]其中，主銷座橋板定位焊接裝置3包括第二底板301，第二底板301兩端設有主銷座定位臺階302，主銷座定位臺階302上方設有主銷座夾緊螺杆303，上橋板104或下橋板105置於第二底板301上，其兩端的左主銷座106與右主銷座107分別設置在主銷座定位臺階302上，並通過主銷座夾緊螺杆303夾緊，主銷座定位臺階302之間的第二底板301側邊中心設有與其相垂直的第二限位板304，第二底板301的上方設有與其相平行的第二限位螺杆固定板305，第二限位螺杆固定板305的一側固定在第二限位板302上方，第二限位螺杆固定板305中螺旋插設有朝向上橋板104或下橋板105中心位置的第二限位螺杆306 ；
[0020]其中，轉向橋體定位焊接裝置4包括第三底板401，轉向橋體I設置在第三底板401上，前端板108及後端板109所相對的第三底板401兩側邊上開設有定位座滑槽402，定位座滑槽402上配合設有支承軸定位座403，支承軸定位座403上設有與前支承軸110、後支承軸111相適配的支承軸孔404，一側的定位座滑槽402處還設有限位在腹板101上的腹板定位支架405 ;上橋板104及下橋板105同側的左主銷座106，以及同側的右主銷座107的外輪廓處均設有主銷座定位裝置406，主銷座定位裝置406包括將同側的左/右主銷座相插緊的壓緊螺栓407、限位在同側的左/右主銷座其餘面的擋板408以及輔助夾緊螺杆組409，輔助夾緊螺杆組409包括設置在第三底板401上的活動立杆410，活動立杆410的上下方橫向螺旋插設有輔助夾緊螺杆411，輔助夾緊螺杆411的一端分別抵設在同側的主銷座上，為了提高在裝夾時的穩固性，使轉向橋體I兩端的主銷座在裝配時不易變形，在同側的主銷座之間還隔設有螺旋隔套412。
[0021]採用本裝置對工業車輛轉向橋體焊接，包括以下步驟:
[0022](I)、將腹板101置於腹板支撐臺階203上，將左筋板102及右筋板103置於腹板支撐臺階203兩側的第一底板201上，並通過第一限位螺杆205限位；
[0023](2)、將腹板101、左筋板102及右筋板103焊接成一體；
[0024](3)、將上橋板104置於第二底板301上，左主銷座106與右主銷座107置於主銷座定位臺階302上，採用第二限位螺杆306限位上橋板104，採用主銷座夾緊螺杆303配合主銷座定位臺階302夾緊左主銷座106與右主銷座107，左右主銷座由主銷座夾緊螺杆303的錐度部分定位並夾緊，有效地保證了兩端主銷座的中心距，且裝卸方便快捷；
[0025](4)、將上橋板104、左主銷座106與右主銷座107焊接成一體；
[0026](5)、將下橋板105按照步驟(3)的方式，與左主銷座106與右主銷座107焊接成一體；
[0027](6)、將帶有左主銷座106與右主銷座107的下橋板105放置在主銷座定位裝置406之間，擰緊輔助夾緊螺杆411使定位可靠，；
[0028](7)、將焊接有左筋板102及右筋板103的腹板101定位在腹板定位支架405上；
[0029](8)、在下橋板105的左主銷座106與右主銷座107上安裝螺旋隔套412，螺旋隔套412採用螺紋結構，方便裝卸；
[0030](9)、將帶有左主銷座106與右主銷座107的上橋板104放置在焊接有左筋板102、右筋板103與腹板101的上方，並與下橋板105平行且同向；
[0031](10)、放入帶有前支承軸110的前端板108及帶有後支承軸111後端板109，並通過支承軸定位座403將上述端板定位；
[0032](11)、將前端板108與後端板109焊接到上橋板104及下橋板105之間。
[0033]在焊接完畢之後，即可進行拋丸、塗底漆、金工、鉗修、清洗、塗面漆、檢驗、裝配等後期工序。
[0034]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置，用於焊接工業車輛轉向橋體，工業車輛轉向橋體包括轉向橋體，所述轉向橋體包括腹板，腹板的左右兩側對稱設有左筋板及右筋板，腹板的上下兩側對稱設有上橋板及下橋板，上橋板及下橋板的兩端均設有左主銷座與右主銷座，腹板的前後方對稱設有前端板及後端板，前端板及後端板均設置在上橋板及下橋板之間，前端板中設有前支承軸，後端板中設有後支承軸，其特徵在於: 所述工業車輛轉向橋體的焊接裝置，包括筋板腹板定位焊接裝置、主銷座橋板定位焊接裝置、以及轉向橋體定位焊接裝置， 其中，筋板腹板定位焊接裝置包括第一底板，第一底板沿長度方向的一側邊設有與其相垂直的第一限位板，第一底板中心沿寬度方向設有腹板支撐臺階，腹板架設在腹板支撐臺階上，左筋板及右筋板架設在腹板支撐臺階兩側的第一底板上，第一底板的上方設有三個與其相平行的第一限位螺杆固定板，第一限位螺杆固定板的一側固定在第一限位板上方，相鄰的第一限位螺杆固定板之間均留有焊接間隙，第一限位螺杆固定板中螺旋插設有朝向腹板、左筋板及右筋板的第一限位螺杆； 其中，主銷座橋板定位焊接裝置包括第二底板，第二底板兩端設有主銷座定位臺階，主銷座定位臺階上方設有主銷座夾緊螺杆，上橋板或下橋板置於第二底板上，其兩端的左主銷座與右主銷座分別設置在主銷座定位臺階上，並通過主銷座夾緊螺杆夾緊，主銷座定位臺階之間的第二底板側邊中心設有與其相垂直的第二限位板，第二底板的上方設有與其相平行的第二限位螺杆固定板，第二限位螺杆固定板的一側固定在第二限位板上方，第二限位螺杆固定板中螺旋插設有朝向上橋板或下橋板中心位置的第二限位螺杆； 其中，轉向橋體定位焊接裝置包括第三底板，轉向橋體設置在第三底板上，前端板及後端板所相對的第三底板兩側邊上開設有定位座滑槽，定位座滑槽上配合設有支承軸定位座，支承軸定位座上設有與前支承軸、後支承軸相適配的支承軸孔，一側的定位座滑槽處還設有限位在腹板上的腹板定位支架；上橋板及下橋板同側的左主銷座，以及同側的右主銷座的外輪廓處均設有主銷座定位裝置，主銷座定位裝置包括將同側的左/右主銷座相插緊的壓緊螺栓、限位在同側的左/右主銷座其餘面的擋板以及輔助夾緊螺杆組，同側的主銷座之間還隔設有螺旋隔套。
2.根據權利要求1所述的一種工業車輛轉向橋體的焊接裝置，其特徵在於:所述輔助夾緊螺杆組包括設置在第三底板上的活動立杆，活動立杆的上下方橫向螺旋插設有輔助夾緊螺杆，輔助夾緊螺杆的一端分別抵設在同側的主銷座上。
【文檔編號】B23K37/04GK204248235SQ201420599849
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】陳孟明, 梅家強, 朱禮順, 陳杰 申請人:安徽安簧機械股份有限公司