昆明城市綜合樞紐（從國際交通樞紐城市讀懂昆明的底氣）

2023-06-29 17:48:36 3

航拍視角下的昆明夜景。

彩雲網評特約評論員 陳長

近日，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，提出要加快建設20個左右國際性綜合交通樞紐城市，昆明成功入選名單。交通運輸是興國之利器、利國之基石、強國之先導，在國民經濟中發揮著基礎性、戰略性和服務性作用。近年來，昆明市已初步構建了公路、鐵路、航空、水運、管道「五聯互通」的現代立體交通運輸體系，為建設國際交通樞紐城市增添了底氣。

雲南優勢在區位，出路在開放。此次入選的國際性綜合交通樞紐城市，將是中國面向國內外的重要交通支點，也是國家高鐵、航空等建設的重心所在。雲南地處中國與南亞東南亞的結合部，是溝通太平洋和印度洋的「陸橋」，是我國西南連接南亞、東南亞的「紐帶」，也是「一帶一路」、長江經濟帶和孟中印緬經濟走廊建設的連接交匯點，具有獨特的區位優勢。隨著「一帶一路」倡議深入推進，對外開放的大門越開越大，昆明作為雲南省會城市、輻射中心核心區、區域性國際中心城市的引領輻射作用不斷增強，面向南亞東南亞重要門戶地位越來越凸顯。與北上廣深、武漢、成都、西安、鄭州等上榜傳統交通城市相比，經濟實力不算突出的昆明能突出重圍、躋身其中，不得不說其顯著的區位優勢是一大加分項。

打鐵還需自身硬，繡花要得手綿巧。成為國際交通樞紐一個重要條件就是本身的交通基礎要好。「十三五」期間，昆明市出臺了《昆明市建設國際性綜合交通樞紐城市行動綱要（2017—2030）》等文件，制定了「時間表」「任務書」「路線圖」。長水國際機場旅客吞吐量從4198萬人次增長至4983.7萬人次，航線總數從308條增長至396條，逐步成為中國面向南亞東南亞和連結亞歐的國家門戶樞紐機場。建成昆明南站等一批重大基礎設施項目，昆明市鐵路總裡程達914.4公裡，正逐步構築起「八出省、五出境」鐵路運輸大通道。基本形成以高速公路為主骨架，普通國省幹線為基礎、縣鄉道為支撐的層次分明、脈絡清晰的「環線」 「射線」的公路網結構，實現了「縣縣通」高速。「天上飛」「水中遊」「陸上跑」……各種以昆明為埠的交通運輸一個不少、一樣不缺，為建設國際性綜合交通樞紐城市提供了「硬核」支撐。

交通強則國強，交通順則百業興。交通運輸是國民經濟的基礎命脈,是經濟發展的先行官。昆明交通設施的逐步完善，也為經濟發展注入了新動力。2019年1至11月，昆明市公路運輸總周轉量完成222.41億噸公裡，同比增長13.52%，郵政業務總量完成60.16億元，同比增長35.91%等，促進國際國內要素雙向流動、資源高效配置、市場深度融合。與世界緊密相連，互融共通，讓昆明加速邁進國際性綜合交通樞紐城市建設新徵程。

藍圖已繪就，目標催人奮進。站在新的歷史起點上，需要發揮優勢、補齊短板、久久為功，持續打造國際化、立體化、現代化綜合交通樞紐，闖出了一條具有昆明特色的城市發展道路。

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