後尾門浮動液壓系統的製作方法
2023-05-30 06:57:01 1
後尾門浮動液壓系統的製作方法
【專利摘要】一種後尾門浮動液壓系統，具體涉及一種路面工程設備後尾門輔助裝置。該液壓系統在原有控制後尾門油缸的電磁換向閥A的基礎上並聯一個電磁換向閥B；電磁換向閥B前端設置減壓閥；後尾門油缸的無杆腔處串聯一個直動溢流閥。本實用新型增加減壓閥、直動溢流閥及電磁換向閥後，減壓閥用於獲得浮動壓力，直動溢流閥實現後尾門油缸的浮動功能，兩個電磁換向閥共同控制後尾門油缸，且不同時工作，構成浮動液壓系統，該系統可實現自動調整尾門油缸，降低了能源消耗，提高了工作效率，保證了後續工作的正常進行。
【專利說明】後尾門浮動液壓系統
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於工程機械領域，具體涉及一種路面工程設備後尾門輔助裝置。
【背景技術】
[0002]後尾門主要配合路面拌合設備或者路面冷再生設備，其後尾門的作用是把飛濺的料塊擋在轉子罩以內、把料塊擊碎以及把拌合後的面層刮平。路面的軟硬和結構狀況是隨時變化的，目前的設備上只有一套電磁閥控制系統，必須人為調節，無法實現後尾門的自動調節。許多路面拌合設備和路面冷再生設備在作業時，後尾門調節的過低，拌合後的土料面與轉子罩之間的剛性擠壓力會直接傳給車架，引起車架的抖動；同時還會造成料塊在轉子罩內的的積累，輕者會降低工作效率，增加油耗，攪拌不均勻，重者會造成轉子卡死，發動機掉轉，甚至熄火；後尾門調的過高，拌合後的土料表面就會出現大的料塊以及不連續的凹，導致後續工作難以進行。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種後尾門浮動液壓系統，以解決現有技術路面拌合設備和路面冷再生設備上只有一套電磁閥控制系統，必須人為調節，無法實現後尾門的自動調節。許多路面拌合設備和路面冷再生設備在作業時，後尾門調節的過低，拌合後的土料面與轉子罩之間的剛性擠壓力會直接傳給車架，引起車架的抖動；同時還會造成料塊在轉子罩內的的積累，輕者會降低工作效率，增加油耗，攪拌不均勻，重者會造成轉子卡死，發動機掉轉，甚至熄火；後尾門調的過高，拌合後的土料表面就會出現大的料塊以及不連續的凹，導致後續工作難以進行等問題。
[0004]本實用新型主要由電磁換向閥、液控單向閥、節流閥及後尾門油缸組成，解決其技術問題所採用的技術方案是在原有控制後尾門油缸的電磁換向閥A的基礎上並聯一個電磁換向閥B，兩個電磁換向閥共同控制後尾門油缸，且不同時工作，電磁換向閥A控制後尾門的升降，電磁換向閥B控制後尾門的浮動；電磁換向閥B前端設置減壓閥，用於獲得浮動壓力；後尾門油缸的無杆腔處串聯一個直動溢流閥，用於實現後尾門油缸的浮動功能。
[0005]採用本實用新型的積極效果是增加減壓閥、直動溢流閥及電磁換向閥後，減壓閥用於獲得浮動壓力，直動溢流閥實現後尾門油缸的浮動功能，兩個電磁換向閥共同控制後尾門油缸，且不同時工作，構成浮動液壓系統，該系統可實現自動調整尾門油缸，降低了能源消耗，提高了工作效率，保證了後續工作的正常進行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0007]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0008]圖中I電磁換向閥A、2液控單向閥、3節流閥、4後尾門油缸、5減壓閥、6電磁換向閥B、7直動溢流閥。【具體實施方式】
[0009]如圖所不:在原有控制後尾門油缸4的電磁換向閥Al的基礎上並聯一個電磁換向閥B6，兩個電磁換向閥共同控制後尾門油缸4，且不同時工作，電磁換向閥Al、液控單向閥2和節流閥3控制後尾門油缸4的伸縮，實現後尾門的升降；減壓閥5、電磁換向閥B6和直動溢流閥7控制後尾門油缸4的無杆腔的壓力，實現後尾門的浮動；電磁換向閥B6前端設置減壓閥5，用於獲得浮動壓力；後尾門油缸4的無杆腔處串聯一個直動溢流閥7，用於實現後尾門油缸4的浮動功能。
[0010]電磁換向閥A工作時，電磁換向閥B處於中位狀態，下降功能是靠尾門自重和直動溢流閥設定的壓力來控制後尾門油缸實現；電磁換向閥B工作時，電磁換向閥A處於中位狀態，此時後尾門油缸的無杆腔的壓力就是減壓閥的出口壓力，也就是浮動壓力，浮動壓力是靠調節減壓閥出口壓力大小實現，浮動壓力根據工作路況設定，直動溢流閥的設定的壓力要高於浮動壓力。當路面傳遞給後尾門的擠壓力增大時，後尾門油缸的無杆腔便會通過溢流閥卸油，使後尾門上浮；當路面傳遞給後尾門的擠壓力減小時，後尾門油缸的無杆腔便會進油，使後尾門下沉。
【權利要求】
1.一種後尾門浮動液壓系統，主要由電磁換向閥、液控單向閥、節流閥及後尾門油缸組成，其特徵是在原有控制後尾門油缸的電磁換向閥A的基礎上並聯一個電磁換向閥B ;電磁換向閥B前端設置減壓閥；後尾門油缸的無杆腔處串聯一個直動溢流閥。
2.根據權利要求1所述的後尾門浮動液壓系統，其特徵是兩個電磁換向閥共同控制後尾門油缸，且不同時工作，電磁換向閥A控制後尾門的升降，電磁換向閥B控制後尾門的浮動。
【文檔編號】E01C19/10GK203429541SQ201320523816
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月27日 優先權日:2013年8月27日
【發明者】李富春, 張志林, 楊松濤, 李長春, 崔巧玲, 苗和平 申請人:德州德工機械有限公司