一種艦用救生吊籃的製作方法
2023-05-29 21:45:01 1
一種艦用救生吊籃的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及海上救生設備的【技術領域】，更具體地，涉及一種艦用救生吊籃，包括支架，所述支架上固定連接有槽道，所述槽道上開設有用於放置擔架導軌的凹槽，所述凹槽的尺寸與擔架的導軌尺寸相匹配。凹槽的設置是用於放置擔架的導軌，使導軌能夠在凹槽裡滑動，便於擔架從支架上卸下，減少裝卸傷員的時間，降低救援人員的勞動強度，提高搶救傷員的效率。階梯式槽道結構的設置是為了便於不同規格的擔架的放置。氣囊體分為層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構是為了便於在風浪微小的情形下，進行兩人快速轉移。且本實用新型設計合理，結構簡單，成本低，使用方便，實用性強。
【專利說明】—種艦用救生吊籃
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及海上救生設備的【技術領域】，更具體地，涉及一種艦用救生吊籃。
【背景技術】
[0002]艦用救生吊籃是海上救助的必要設備，目前許多研究都著眼於艦用救生吊籃的結構改進，製造出在海上遇險以及惡劣的海況下緊急轉移傷員的安全救助設備。
[0003]在傷員轉運的過程中離不開擔架，因此海上救援也需要將擔架放置於艦用救生吊籃中，以便救助人員在傷員到達船上後進行快速轉運搶救。現今的艦用救生吊籃安裝本身時間比較長，且氣囊體在充氣的過程中會耗費較長時間，另外，在救援的過程中，由於擔架不能快速的從艦用救生吊籃上裝卸，耽誤救援時間，使艦用救生吊籃的通用性差。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種艦用救生吊籃，通過支架上連接有槽道，槽道上開設有用於放置擔架導軌的凹槽，使擔架的導軌可放置於凹槽中滑動，便於裝卸，減少裝卸傷員的時間，提高搶救傷員的效率，且本裝置結構，使用方便，便於攜帶，成本低，實用性強。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:
[0006]提供一種艦用救生吊籃，包括支架，所述支架上固定連接有槽道，所述槽道上開設有用於放置擔架導軌的凹槽，所述凹槽的尺寸與擔架的導軌尺寸相匹配。
[0007]本實用新型艦用救生吊籃設置有用於放置擔架導軌的凹槽，所述支架上固定連接有槽道，所述槽道上開設有用於放置擔架導軌的凹槽。凹槽的設置是用於放置擔架導軌，便於在海上救援的過程中裝卸擔架，減少裝卸傷員的時間，降低救援人員的勞動強度，提高搶救傷員的效率。
[0008]為了提高槽道與支架的連接強度，所述槽道與支架通過焊接結構固定連接。槽道與支架通過焊接結構固定連接，是為了提高槽道與支架的連接強度，同時減少安裝槽道的工序，避免增加艦用救生吊籃的安裝時間。
[0009]為了便於攜帶同時便於操作，所述支架、槽道為摺疊位置相同的可摺疊結構。支架、槽道為摺疊位置相同的可摺疊結構，是為了便於攜帶艦用救生吊籃，同時使支架、槽道可同時摺疊，操作簡單方便，提高摺疊效率。
[0010]為了便於控制支架的摺疊與打開，所述支架的中部設置有用於控制支架摺疊打開的鎖扣結構。鎖扣結構的設置是用於控制支架的摺疊與打開，同時用於固定打開狀態的支架結構，便於後續操作。支架的中部設置有鎖扣結構是使支架可以對稱摺疊，便於攜帶。摺疊部位與鎖扣結構可根據實際需要進行設置，中部或三等分處均可。
[0011]為了適應不同規格的擔架的放置，所述槽道為階梯式槽道結構，所述階梯槽道上均設有凹槽。所述槽道為階梯式槽道結構，所述階梯槽道上均設有凹槽，是為了用於不同規格的擔架的放置。[0012]為了便於控制支架的摺疊與便於收集，所述支架的縱向三等分處設置有用於控制支架摺疊打開的鎖扣結構。
[0013]為了便於救生吊籃吊裝到船上，所述艦用救生吊籃還包括吊杆、氣囊體，所述吊杆固定焊接在支架上，所述氣囊體固定安裝於支架上。吊杆的設置是用於外界將艦用救生吊籃吊裝到船上，氣囊體的設置是為了使艦用救生吊籃漂浮在海面上，避免下沉。
[0014]為了便於艦用救生吊籃可以放置不止一名傷員，所述氣囊體為可分離的上層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構，所述上層氣囊體與下層氣囊體通過鏈繩連接。所述氣囊體為可分離的上層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構，是為了在海浪比較微小的情況下便於放置兩名傷員，提高救援速度。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型艦用救生吊籃設置有凹槽，所述艦用救生吊籃包括支架，所述支架上固定連接有槽道，所述槽道上開設有用於放置擔架導軌的凹槽，所述凹槽的尺寸與擔架的導軌尺寸相匹配。凹槽的設置是用於放置擔架的導軌，使導軌能夠在凹槽裡滑動，便於擔架從支架上卸下，減少裝卸傷員的時間，降低救援人員的勞動強度，提高搶救傷員的效率。階梯式槽道結構的設置是為了便於不同規格的擔架的放置。氣囊體分為層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構是為了便於在風浪微小的情形下，進行兩人快速轉移。且本實用新型設計合理，結構簡單，成本低，使用方便，實用性強。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為實施例1艦用救生吊籃的結構示意圖。
[0018]圖2為圖1沿C-C與D-D截面截取的支架與槽道的結構示意圖。
[0019]圖3為圖1沿C-C與D-D截面截取的支架與槽道以及氣囊體的右視圖。
[0020]圖4為實施例2截取的支架與槽道的結構示意圖。
[0021]圖5為實施例2截取的支架與槽道以及氣囊體的右視圖。
[0022]圖6為實施例3艦用救生吊籃的結構示意圖。
[0023]圖7為圖6沿C-C與D-D截面截取的支架與槽道的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明。其中，附圖僅用於示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本實用新型的實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，並不代表實際產品的尺寸；對本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
[0025]本實用新型實施例的附圖中相同或相似的標號對應相同或相似的部件；在本實用新型的描述中，需要理解的是，若有術語「上」、「下」、「左」、「右」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此附圖中描述位置關係的用語僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制，對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。
[0026]實施例1[0027]如圖1所示為本實用新型艦用救生吊籃的第一實施例，如圖2或圖3所示，艦用救生吊籃包括包括支架1，支架I上固定連接有槽道11，槽道11上開設有用於放置擔架導軌的凹槽111，凹槽111的尺寸與擔架的導軌尺寸相匹配。具體的，如圖2所示，槽道11與支架I通過焊接結構固定連接。支架1、槽道11為摺疊位置相同的可摺疊結構。槽道11與支架I通過焊接結構固定連接，是為了提高槽道11與支架I的連接強度，同時減少安裝槽道11的工序，避免增加艦用救生吊籃的安裝時間。支架1、槽道11為摺疊位置相同的可摺疊結構，是為了便於攜帶艦用救生吊籃，同時使支架1、槽道11同時摺疊，操作簡單方便，提高摺疊效率。
[0028]其中，如圖2所示，支架I的中部設置有用於控制支架I摺疊打開的鎖扣結構A。其中，中部還設有扭轉結構B，以便支架I能夠圍繞扭轉結構B，旋轉打開或摺疊。支架I的中部設置有鎖扣結構是使支架I可以對稱摺疊，便於攜帶。
[0029]另外，如圖1或圖3所示，艦用救生吊籃還包括吊杆2、氣囊體3，吊杆2固定焊接在支架I上，氣囊體3固定安裝於支架I上。
[0030]實施例2
[0031]如圖4至圖5所示為本實用新型艦用救生吊籃的第二實施例，本實施例與實施例一類似，所不同之處在於，槽道11為階梯式槽道結構，階梯槽道上均設有凹槽111。槽道11為階梯式槽道結構，階梯槽道上均設有凹槽111，是為了用於不同規格的擔架的放置。
[0032]實施例3
[0033]如圖6至圖7所示為本實用新型艦用救生吊籃的第三實施例，本實施例與實施例一類似，所不同之處在於，支架11的縱向三等分處設置有用於控制支架I摺疊打開的鎖扣結構。氣囊體3為可分離的上層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構，上層氣囊體與下層氣囊體通過鏈繩連接。氣囊體3為可分離的上層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構，是為了在海浪比較微小的情況下便於放置兩名傷員，提高救援速度。
[0034]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非是對本實用新型的實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種艦用救生吊籃，包括支架(1)，其特徵在於，所述支架(I)上固定連接有槽道(11 )，所述槽道(11)上開設有用於放置擔架導軌的凹槽(111 )，所述凹槽(111)的尺寸與擔架的導軌尺寸相匹配。
2.根據權利要求1所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述槽道(11)與支架(I)通過焊接結構固定連接。
3.根據權利要求2所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述支架(I)、槽道(11)為摺疊位置相同的可摺疊結構。
4.根據權利要求1至3任一項所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述支架(I)的中部設置有用於控制支架(I)摺疊打開的鎖扣結構。
5.根據權利要求1所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述槽道(11)為階梯式槽道結構，所述階梯槽道上均設有凹槽(111)。
6.根據權利要求1至3任一項所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述支架(11)的縱向三等分處設置有用於控制支架(I)摺疊打開的鎖扣結構。
7.根據權利要求1所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述艦用救生吊籃還包括吊杆(2)、氣囊體(3)，所述吊杆(2)固定焊接在支架(I)上，所述氣囊體(3)固定安裝於支架(I)上。
8.根據權利要求7所述的艦用救生吊籃，其特徵在於，所述氣囊體(3)為可分離的上層氣囊體與下層氣囊體組成的雙層結構，所述上層氣囊體與下層氣囊體通過鏈繩連接。
【文檔編號】B63C9/00GK203638064SQ201320886881
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】洪加津, 陳大軍, 楊俊 , 洪夢琦, 程文欽, 周道裕 申請人:中國人民解放軍第四二一醫院