一種駕駛區氣體過濾裝置的製作方法

2023-06-07 02:22:06

本實用新型涉及空氣淨化技術領域，具體說是一種空氣過濾及逃生裝置。

背景技術：

客車在運輸過程中，尤其是空調客車，由於人數較多，空氣與外面沒有交流，因此，空氣品質非常差，為解決該技術問題，現有的客車往往在汽車的頂部設置換氣扇，換氣扇的目的僅僅是通風，將車內氣體與外面氣體進行交換，該方法有兩個方面的缺陷，一是破壞了車內的空調系統帶來的溫度，無法保證車內的溫度適宜；二是由於現在空氣較差，尤其是在車輛行駛數量較多的地方，汽車排出的尾氣含大量有毒氣體，通過該方法換入汽車內部，仍不能解決空氣品質問題。

此外，由於空調汽車的密閉性，尤其是夏天，往往空氣的潮氣較大，在車的頂部與外面溫差較大的地方易凝結成水珠，在換氣的過程中，如果這些水珠或較潮溼的空氣在風扇的電機部分聚焦，就會造成電機短路。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種氣體過濾裝置，具體技術方案如下：

一種駕駛區氣體過濾裝置，包括頂棚固定基座、上殼體、下殼體，上殼體與下殼體連接在一起，上殼體通過頂棚固定基座固定在駕駛區的上端；上殼體與下殼體構成的空間內設置電機，電機驅動風扇旋轉，下殼體的下端依次設置初始過濾層、PM2.5過濾層及活性炭層，下殼體的底部外層設置照明燈；上殼體與下殼體上設置條形氣口；上殼體與下殼體的內側框位置對應，與上殼體及下殼體的條形氣口形成進氣通道；上殼體的上方設置進氣腔，進氣腔的進氣口設置在上殼體的內側框上；進氣腔的下方設置出氣口，出氣口的上方設置活性炭層；出氣口設置在風扇的上方。所述照明燈為LED燈具。

本實用新型的優點是：本實用新型的優點是：由於空氣是在車廂內部循環，因此，外部的汽車尾氣等有毒氣體無法進入車廂內部，而通過PM2.5濾網及活性炭濾網過濾，車廂內的有毒氣體逐步被過濾；此外，由於是內部循環，不影響車廂內部溫度；由於進氣腔的下方設置的出氣口位置設置了活性炭層，一方面過濾了有毒氣體，更重要的是吸收了空氣中的水分，保護了風扇電機。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖具體說明本實用新型，如圖1所示，本實用新型包括頂棚固定基座1、上殼體9、下殼體8，上殼體9與下殼體8連接在一起，上殼體9通過頂棚固定基座1固定在駕駛區的上端；上殼體9與下殼體8構成的空間內設置電機2，電機2驅動風扇旋轉，下殼體8的下端依次設置初始過濾層6、PM2.5過濾層5及活性炭層7，下殼體8的底部外層設置照明燈3。

上殼體8與下殼體9上設置條形氣口10。

上殼體8與下殼體9的內側框位置對應，與上殼體及下殼體的條形氣口10形成進氣通道；上殼體的上方設置進氣腔15，進氣腔15的進氣口13設置在上殼體的內側框14上；進氣腔的下方設置出氣口16，出氣口16的上方設置活性炭層11；出氣口16設置在風扇4的上方。所述照明燈3為LED燈具。