帶偏心離心塊的電動扳手的製作方法

2023-06-04 15:48:36 1

專利名稱：帶偏心離心塊的電動扳手的製作方法
技術領域：
帶偏心離心塊的電動扳手
技術領域：
本實用新型涉及一種電動扳手。背景技術：
重型汽車的輪胎在拆裝時非常費力，尤其在緊固件的鬆開和擰緊時需要較大的扭 矩，一般的電動扳手因衝擊力不足而很難做到，只能採用加長扳手人力拆裝，費時費力。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與 改進，提供一種帶偏心離心塊的電動扳手，以達到快速拆裝螺接緊固件的目的。為此，本實 用新型採取以下技術方案帶偏心離心塊的電動扳手，包括電機、與電機軸連接的傳動衝擊裝置，所述的傳動 衝擊裝置包括與電機軸連接的轉盤、對稱設於轉盤上的雙離心塊、用於輸出扭矩的轉軸，所 述離心塊通過銷軸與轉盤轉接，其特徵在於所述的離心塊包括內邊、位於內邊下方的外 邊、連接內邊與外邊的衝擊邊和配重邊，所述的內邊為內凹圓弧邊，所述的外邊為外凸圓弧 邊；離心塊設有貫穿前後側面的銷孔，所述銷孔位於離心塊的靠近衝擊邊側，其偏離重心 0. 3-3. 5mm ；所述的轉軸上設有棘輪，所述的棘輪設有與衝擊邊相配的受擊邊。電機的轉動 帶動轉盤轉動，當轉盤的轉速到達一定值時，通過銷軸轉接在轉盤上的離心塊因離心力以 銷軸為中心轉動一定角度，與設在轉軸上的棘輪瞬間接合，帶動轉軸轉動，由於離心塊與棘 輪的接合速度較快，轉軸的加速度大，較大的衝擊的能有效扳動螺母。在電機起動時，電機 軸與轉軸為脫離狀態，電機空載起動，有效保護電機；當電機轉速達一定轉速時，兩者瞬間 接合，對轉軸產生較強衝擊，使螺母在衝擊力作用下輕鬆卸裝。銷孔偏離重心0. 3-3. 5mm，若 偏心距過小，只有在電機高速的情況下，配重邊才能因離心力而外甩，使衝擊邊向內轉而與 棘輪相碰觸，加速度過大，易使離心塊損壞，而且由於加工誤差，在銷孔離重心距離過小的 情況下，轉速升高會造離心塊左右搖擺，難以與棘輪的受擊邊相碰；若偏離過大，在電機轉 速較低時，離心塊便與棘輪相配，轉軸加速度小，衝擊力小，不足以擰松或擰緊螺母，而且出 現不斷撞擊的現象；本實用新型衝擊力大，體積小。當需要的扭矩固定時，銷孔偏離重心的 距離可隨電機的轉子大小作調整。離心塊的衝擊邊與棘輪的受擊邊配合，通過兩者彼此的 接合，使離心塊的轉動帶動棘輪的轉動，由於棘輪的受擊邊及離心塊為對稱設置，故無論電 機為正轉或反轉，均能達到同樣效果與目的。作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特 徵所述銷孔中心距離心塊內邊中點和內邊圓心的連線0. 5_3mm。銷孔中心靠近衝擊 邊側，偏離離心塊的重心。所述的衝擊邊和配重邊為外凸圓弧邊，衝擊邊的曲率大於配重邊。衝擊邊的曲率 大於配重邊，在同一寬度的情況下，衝擊邊的長度大於配重邊，衝擊邊與受擊邊接觸面大，扭矩傳遞可靠，同時因配重邊側重而易甩開。所述的衝擊邊的圓心位於配重邊的上方。衝擊邊與內邊構成的夾角小，產生的衝 擊力大。位於配重邊側的離心塊上設有同心的限位孔及用於螺接堵頭螺釘的螺紋孔，所述 的限位孔中容納抵壓在堵頭螺釘上的彈簧及與彈簧觸接的定位球，所述的定位球與轉盤觸 接。因限位孔中裝有彈簧、定位球，故對重心的影響小；離心塊只有當轉速達到一定值時，離 心塊的離心力才能克服定位裝置的約束力，轉軸由靜瞬時達到一定轉速，帶來的衝擊力強。 當離心塊速度降至一定值，離心塊復位，避免下次起動時電機帶負載起動，不利電機的使用 且也不能給轉軸帶來強有力的衝擊。設堵頭螺釘可便於定位球和彈簧的安裝，在離心塊安 裝在轉盤上後，將定位球、彈簧通過螺紋孔進入限位孔後擰上堵頭螺釘便可完成定位組件 的安裝，避免在安裝過程中定位球的脫落。所述的轉盤設有第一固定盤、第二固定盤及用於連接兩固定盤的連接橋，所述的 第一固定盤套接在電機軸上使轉盤跟隨電機轉動，同時第一、第二固定盤通過軸承套接在 棘輪兩側的轉軸上；所述的離心塊通過銷軸轉接在兩固定盤上。所述的第一固定盤上設有用於定位球定位的嵌件，所述的嵌件開有與定位球相配 的定位孔。嵌件上的定位孔更利於定位球的定位。有益效果本實用新型提供的衝擊力大，體積小，能快速有效拆裝需大扭矩的螺母。

圖1 (a)是本實用新型離心塊主視結構示意圖；圖1 (b)是本實用新型離心塊俯視結構示意圖；圖2(a)是本實用新型轉盤主視結構示意圖；圖2(b)是本實用新型轉盤俯視結構示意圖；圖3(a)是本實用新型轉軸主視結構示意圖；圖3(b)是本實用新型轉軸左視結構示意圖；圖4是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式以下結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。實施例提供力矩500匪，採用功率為150w，轉速為5000n/min的電機1，採用直徑為IOOmm
的轉盤2。如圖l(a)、l(b)所示，離心塊3包括內邊31、位於內邊31下方的外邊32、連接內 邊31與外邊32的衝擊邊33和配重邊34，內邊31為內凹圓弧邊，曲率半徑為22mm，外邊 32為外凸圓弧邊；衝擊邊33和配重邊34為外凸圓弧邊，衝擊邊33的曲率半徑為22mm，配 重邊34曲率半徑為29mm，衝擊邊33的圓心位於配重邊34的上方。離心塊3設有貫穿前 後側面的銷孔35 ；銷孔35中心距離心塊3內邊31中點和內邊31圓心的連線1mm。為提高 配合精度以增加打擊力同時保證銷軸6轉動的靈活性，選擇銷軸6與銷孔35的配合間隙為0. 05-0. 15mm，銷孔35偏離離心塊重心，位於配重邊34側；的離心塊3上設有同心的限位孔 36及用於螺接堵頭螺釘71的螺紋孔37。如圖2 (a)、2(b)所示，轉盤2包括第一固定盤21、第二固定盤22及用於連接兩固 定盤的連接橋23，第一固定盤21套接在電機軸上使轉盤2跟隨電機1轉動。轉盤2的第一 固定盤21具有內六角孔，該內六角孔與電機軸相接。如圖3(a)、3(b)所示，轉軸4用於輸出動力扭矩，其上設有棘輪5，棘輪5設有與衝 擊邊33相配的對稱的受擊邊51，受擊邊51與棘輪5基圓之間的夾角為銳角，相比為直角而 言，受擊邊51更長，在受擊邊51與衝擊邊33碰觸時，衝擊邊33位於受擊邊51內側，接觸
更可靠。如圖4所示，本實用新型包括電機1、與電機軸的轉盤2、對稱設於轉盤2上的雙離 心塊3、用於輸出扭矩的轉軸4，離心塊3通過銷軸6與轉盤2連接，轉盤2的第一、第二固 定盤22通過軸承套接在棘輪5兩側的轉軸4上；離心塊3通過銷軸6轉接在兩固定盤上。 第一固定盤21上設有用於定位球63定位的嵌件64，嵌件64開有與定位球63相配的定位 孔。離心塊3的限位孔36中容納抵壓在堵頭螺釘71上的彈簧72及與彈簧72觸接的定位 球63，定位球63與轉盤2嵌件64上的定位孔觸接。工作過程電機1的轉動，帶動與電機軸連接的轉盤2轉動，由於轉盤2與轉軸4 之間為軸承連接，故轉盤2的轉動並不會引起轉軸4轉動。當轉盤2的轉速達到一定值時， 通過銷軸6轉接在轉盤2上的離心塊3因離心力作用超過定位球63的定位約束力後被甩 開，離心塊3上的衝擊邊33嵌入固接在轉軸4的棘輪5的受擊邊51，推動棘輪5，使轉軸4 在靜止狀態下瞬時轉動，產生較大衝擊力。當轉速下降至一定值時，離心力減少，離心塊3 復位，為下一次工作做準備。以上圖1-4所示的帶偏心離心塊的電動扳手是本實用新型的具體實施例，已經體 現出本實用新型實質性特點和進步，可根據實際的使用需要，在本實用新型的啟示下，對其 進行形狀、結構等方面的等同修改，均在本方案的保護範圍之列。
權利要求帶偏心離心塊的電動扳手，包括電機(1)、與電機軸連接的傳動衝擊裝置，所述的傳動衝擊裝置包括與電機軸連接的轉盤(2)、對稱設於轉盤(2)上的雙離心塊(3)、用於輸出扭矩的轉軸(4)，所述離心塊(3)通過銷軸(6)與轉盤(2)連接，其特徵在於所述的離心塊(3)包括內邊(31)、位於內邊(31)下方的外邊(32)、連接內邊(31)與外邊(32)的衝擊邊(33)和配重邊(34)，所述的內邊(31)為內凹圓弧邊，所述的外邊(32)為外凸圓弧邊；離心塊(3)設有貫穿前後側面的銷孔(35)，所述銷孔(35)位於離心塊(3)的靠近衝擊邊(33)側，其偏離重心0.3 3.5mm；所述的轉軸(4)上設有棘輪(5)，所述的棘輪(5)設有與衝擊邊(33)相配的受擊邊(51)。
2.根據權利要求1所述的帶偏心離心塊的電動扳手，其特徵在於所述銷孔(35)中心 距離心塊(3)內邊(31)中點和內邊(31)圓心的連線0. 5-3mm。
3.根據權利要求1或2所述的帶偏心離心塊的電動扳手，其特徵在於所述的衝擊邊 (33)和配重邊(34)為外凸圓弧邊，衝擊邊(33)的曲率大於配重邊(34)。
4.根據權利要求3所述的帶偏心離心塊的電動扳手，其特徵在於所述的衝擊邊(33) 的圓心位於配重邊(34)的上方。
5.根據權利要求4所述的帶偏心離心塊的電動扳手，其特徵在於位於配重邊(34)側 的離心塊⑶上設有同心的限位孔(36)及用於螺接堵頭螺釘(71)的螺紋孔(37)，所述的 限位孔(36)中容納抵壓在堵頭螺釘(71)上的彈簧(72)及與彈簧(72)觸接的定位球(63)， 所述的定位球(63)與轉盤(2)觸接。
6.根據權利要求5所述的帶偏心離心塊的電動扳手，其特徵在於所述的轉盤(2)設 有第一固定盤(21)、第二固定盤(22)及用於連接兩固定盤的連接橋(23)，所述的第一固定 盤(21)套接在電機軸上使轉盤(2)跟隨電機(1)轉動，同時第一、第二固定盤(22)通過軸 承套接在棘輪(5)兩側的轉軸⑷上；所述的離心塊(3)通過銷軸(6)轉接在兩固定盤上。
7.根據權利要求6所述的帶偏心離心塊的電動扳手，其特徵在於所述的第一固定盤 (21)上設有用於定位球(63)定位的嵌件(64)，所述的嵌件(64)開有與定位球(63)相配 的定位孔。
專利摘要帶偏心離心塊的電動扳手，涉及一種電動扳手。重型汽車的輪胎在拆裝時非常費力，尤其在緊固件的鬆開和擰緊時需要較大的扭矩，一般的電動扳手因衝擊力不足而很難做到，只能採用加長扳手人力拆裝，費時費力。本實用新型離心塊包括內邊、位於內邊下方的外邊、連接內邊與外邊的衝擊邊和配重邊，所述的內邊為內凹圓弧邊，所述的外邊為外凸圓弧邊；離心塊設有貫穿前後側面的銷孔，所述銷孔位於離心塊的靠近衝擊邊側，其偏離重心0.3-3.5mm；所述的轉軸上設有棘輪，所述的棘輪設有與衝擊邊相配的受擊邊。本實用新型提供的衝擊力大，體積小，能快速有效拆裝需大扭矩的螺母。
文檔編號B25B23/00GK201702725SQ20102016530
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月21日 優先權日2010年4月21日
發明者劉永禎 申請人:劉永禎