全封閉地埋式自翻垃圾箱的製作方法
2023-05-28 11:00:51 2
專利名稱：全封閉地埋式自翻垃圾箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種全封閉地埋式自翻垃圾箱，屬於垃圾的收集和清除的環衛機械。
當前日常生活垃圾箱均為露天垃圾箱或垃圾桶以及袋裝垃圾房，大多設置在沿街、馬路及居民集中地區，垃圾箱內外垃圾狼籍，蚊蠅亂飛、臭氣衝天，極不雅觀，影響市容市貌，是環境管理部門最薄弱最落後的一個管理難題。
本實用新型的目的是克服現有技術的上述問題而提供一種減少環境汙染、改進環境衛生、美化市容市貌、減輕環衛工人的勞動強度以及便於實現垃圾機械化運輸的全封閉地埋式自翻垃圾箱。
本實用新型的目的是通過下列技術措施達到的。
本實用新型包括有具有門扇和控制面板的控制櫃和底座，底座上設有具有導軌的兩根立柱，在立柱旁側的底座上設有主油缸，該主油缸的推桿上端與一橫軸連接，該橫軸的兩端各裝有滾輪，一「」形升降架下部的油缸座上設有副油缸，該副油缸的推桿上端與一具有箱蓋的垃圾箱底部用萬向節連接，垃圾箱的底邊緣與升降架上端部用鉸鏈連接。兩根連杆的一端與「」形升降架下部連接，其另一端置於立柱導軌中。兩根鏈條分別繞在橫軸兩端的滾輪上。兩根鏈條一端分別與兩根立柱上端固接，其另一端分別與升降架下部的接塊固接。控制柜上部設有電動機、與電動機連接的齒輪油泵以及兩個電磁閥，齒輪油泵經管路分別與主、副油缸連接並經濾網管路與控制櫃中的油箱連接。兩個電磁閥經接線分別與主、副油缸和齒輪油泵連接。
通過電動機帶動齒輪油泵，然後開啟電磁閥將液壓油送入主油缸內，推動油缸推桿，使與之相接的橫軸兩端的滾輪上的鏈條上升。隨著鏈條的上升，與之相連的升降架同時上升，與升降架相連的連杆在立柱導軌中上移，與升降架副油缸推桿相接的垃圾箱同時徐徐上升，直升至額定高度為止，再啟動副油缸，待收運垃圾車輛到位後，垃圾箱傾斜使其中垃圾自動翻入運輸車輛中，然後依次收縮副、主油缸推桿，升降架下降恢復原位。
本實用新型與現有技術相比具有下列優點1、本實用新型除控制櫃露於地面外，全部設施都裝於地下，使現在存放在街道、馬路及居民集中地的垃圾堆消失，達到垃圾不見天，箱子不露面，徹底改變垃圾管理的落後面貌的效果。
2、本實用新型垃圾箱為全封閉地埋式，大大改善了環境衛生，把汙染降低到最大限度，市容市貌大大改觀。
3、本實用新型減輕了環衛工人的勞動強度，提高了工作效率。
附圖圖面說明
圖1為本實用新型(上升狀態)的結構示意圖。
圖2為
圖1中C向的結構示意圖。
以下本實用針(結合附圖)對實施例進行詳述。
圖1和圖2所示的本實用新型包括有門扇17和控制面板18的控制櫃16，以及底座1，底座1上設有具有導軌15的立柱(14和14-1)，在立柱14旁側的底座1上設有主油缸13，主油缸13的推桿12上端與一橫軸11連接，該橫軸11的兩端裝有滾輪(10和10-1)，一形升降架2下部的油缸座3上設有副油缸4，該副油缸4的推桿4-1上端與一具有箱蓋8的垃圾箱7底部用萬向節6連接，垃圾箱7底邊緣與升降架2上端部用鉸鏈5連接。兩根連杆(33和33-1)的一端與形升降架2下部連接，其另一端置於立柱導軌(15和15-1)中。兩根鏈條(9和9-1)分別繞在橫軸11兩端的滾輪(10和10-1)上，兩根鏈條(9和9-1)的一端分別與立柱(14和14-1)上端固接，其另一端分別與升降架2下部的接塊(32和32-1)固接，控制櫃16上部內設有電動機20、與電動機20連接的齒輪油泵25以及電磁閥(21和24)。齒輪油泵25經管路(29和31)分別與主、副油缸(13和4)連接並經濾網管路27與控制櫃16中的油箱26連接。電磁閥(21和24)分別與主、副油缸(13和4)連接以及經接線(22和23)與齒輪油泵25連接。
使用實施時，開啟設置於在地面上的控制櫃門扇17，開動控制面板18上的控制開關19，電動機20帶動齒輪油泵25，開啟電磁閥21將液壓油經管路30送入主油缸13內，推動油缸推桿13，使與之相接的橫軸1 1兩端的滾輪(10和10-1)上的鏈條(9和9-1)上升。與升降架2相連的連杆(33和33-1)在立柱導軌(15和15-1)中上移，與升降架2副油缸推桿4-1相接的垃圾箱7同時徐徐上升，直升至額定高度為止，待收運車輛停靠在指定位置時，啟動副油缸4，液壓油通過電磁閥24、管路28進入副油缸4內，副油缸推桿4-1將垃圾箱頂成45°，垃圾即倒入運輸車內，作業結束後，控制電磁閥(21和25)，主、副油缸(13和4)縮回，垃圾箱7埋入地面以下。
權利要求1.一種全封閉地埋式自翻垃圾箱，包括有門扇[17]和控制面板[18]的控制櫃[16]以及底座[1]，其特徵是底座[1]上設有具有導軌[15]的立柱[14和14-1]，在立柱[14]旁側的底座[1]上設有主油缸[13]，主油缸[13]的推桿[12]上端與一橫軸[11]連接，該橫軸[11]的兩端裝有滾輪[10和10-1]，一形升降架[2]下部的油缸座[3]上設有副油缸[4]，該副油缸[4]的推桿[4-1]上端與一具有箱蓋[8]的垃圾箱[7]底部用萬向節[6]連接，垃圾箱[7]底邊緣與升降架[2]上端部用鉸鏈[5]連接，兩根連杆[33和33-1]的一端與一形升降架[2]下部連接，其另一端置於立柱導軌[15和15-1]中；兩根鏈條[9和9-1]分別繞在橫軸[11]兩端的滾輪[10和10-1]上，兩根鏈條[9和9-1]的一端分別與立柱[14和14-1]上端固接，其另一端分別與升降架[2]下部的接塊[32和32-1]固接，控制櫃[16]上部內設有電動機[20]、與電動機[20]連接的齒輪油泵[25]以及電磁閥[21和24]，齒輪油泵[25]經管路[29和31]分別與主、副油缸[13和4]連接並經濾網管路[27]與控制櫃[16]中的油箱[26]連接，電磁閥[21和24]經管路[28和29]分別與主、副油缸[13和4]連接以及經接線[22和23]與齒輪油泵[25]連接。
專利摘要一種全封閉地埋式自翻垃圾箱,屬環衛機械,包括有控制櫃,控制櫃中的電機、與電機相接的齒輪油泵、電磁閥和油箱,埋在地下的底座上設有主油缸和具有導軌的主柱,主油缸推桿頂端接有橫軸,該橫軸兩端上有滾輪,一升降架經其連杆與立柱導軌連接,升降架上設有副油缸,副油杆頂端與有箱蓋的垃圾箱連接,兩根鏈條繞在橫軸輪上,鏈條的一端與立柱頂端固接,其另一端與升降架固接,具有減少汙染和環衛工人勞動強度等優點。
文檔編號B65F1/12GK2343125SQ98227090
公開日1999年10月13日 申請日期1998年6月17日 優先權日1998年6月17日
發明者陳希平 申請人:陳希平, 顧浩煥