用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置及其應用的製作方法
2023-05-28 09:02:56 3
用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置及其應用的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置及其應用，裝置包括卡口組件、千斤頂、頂板和拉力臂；卡口組件由對稱的一對含有弧形卡口的牽引模具組成，它們相互對應配合時，兩側沿結合面的延長線上設有對應的模具牽引柱，模具牽引柱接觸中的重疊面為卡口組件牽引柱；頂板兩側也設有對應的牽引柱；拉力臂兩端設有牽引定位孔，牽引定位孔分別與頂板牽引柱和卡口組件牽引柱對接；牽引模具中的弧形卡口對接後，卡口組件中心呈圓形孔，圓形孔的孔徑大於軸的直徑。應用中：卡口組件抵於軸上過盈配合連接部件的一端壁，頂板位於軸上過盈配合連接部件另一端，卡口組件和頂板上的牽引柱通過一對拉力臂連接，千斤頂位於軸端與頂板之間。
【專利說明】用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置及其應用
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種拆卸裝置及其應用，尤其是一種用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置及其應用。
【背景技術】
[0002]隨著我國工業的快速發展，機械化生產越來越多的取代了手工勞動，而聯軸器和軸承等軸上過盈配合零部件在機械化生產中是必不可少的。這些零部件在生產過程中需要不斷地檢修、更換。尤其是軸承等易損件，更是經常的拆卸與安裝。市場上急需一種通用性好的軸上過盈配合零部件拆卸裝置。
[0003]目前，國內外市場上所使用的軸上過盈配合零部件拆卸裝置價格高昂，且使用範圍有較大的局限性，不能滿足市場的需求。現在各廠家所採取的拆卸方法多為使用加熱、破壞性拆除或者壓力機加壓等方法，這些方法成本高，費時費力，而且容易對軸及軸上零部件造成不可恢復的損傷。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在於:針對目前軸上過盈配合零部件拆卸裝置價格高昂且通用性差，導致大部分廠家仍然採用一些風險較大的方法進行拆卸，很容易對零部件造成損傷的現狀，而提出的一種新的用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置及其應用。
[0005]本發明的目的是這樣實現的:一種用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置，其特徵在於:包括卡口組件、千斤頂、頂板和位於兩側的一對拉力臂，卡口組件和頂板兩側通過同側的拉力臂連接；所述的卡口組件是由對稱的一對含有弧形卡口的牽引模具組成，牽引模具中弧形卡口相互對應配合時，兩側沿結合面的延長線上設有對應的模具牽引柱，模具牽引柱接觸中的重疊面為卡口組件牽引柱；頂板兩側也設有對應的牽引柱；拉力臂兩端均設有牽引定位孔，一端牽引定位孔與頂板牽引柱對接，另一端牽引定位孔與卡口組件牽引柱對接；牽引模具中的弧形卡口對接後，卡口組件中心呈圓形孔，圓形孔的孔徑大於軸的直徑。
[0006]在本發明中:所述的卡口組件牽引柱與頂板上牽引柱的截面相同。
[0007]在本發明中:所述的卡口組件牽引和頂板牽引柱的截面均為矩形，拉力臂兩端設有匹配的牽引定位孔，所述的牽引定位孔上配有定位緊固螺絲。
[0008]在本發明中:所述的千斤頂的底座與頂板固為一體，拉力臂上還設有吊耳。
[0009]一種上述用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置的應用，其特徵在於:卡口組件抵於軸上過盈配合連接部件的一端壁，頂板位於軸上過盈配合連接部件另一端，卡口組件和頂板上的牽引柱通過一對拉力臂連接，千斤頂位於軸端與頂板之間；頂板將千斤頂的頂力轉化為對卡口組件的拉力，使過盈配合連接部件與軸分離。
[0010]在用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置的應用中:卡口組件抵於軸上過盈配合連接部件的一端壁是指:首先將卡口組件中兩牽引模具置於過盈配合連接部件的一端，對應對接後再沿徑向相對運動，使弧形卡口錯位，當兩牽引模具中錯位的弧形卡口內壁分別抵於軸時，通過拉力臂的牽引定位孔對卡口組件牽引柱定位，再沿軸向移動卡口組件的側壁抵於軸上過盈配合連接部件的端壁。
[0011]本發明的優點在於:由於卡口組件是一對含有對稱的弧形卡口的牽引模具組成，其中的弧形卡口對接後，卡口組件中心圓形孔的孔徑大於軸的直徑，使用時只要軸徑在卡口組件孔徑的範圍內，都能利用本發明對軸上過盈配合連接部件實施拆卸。由於卡口組件抵於軸上過盈配合連接部件的一側壁是:將卡口組件中兩牽引模具置於過盈配合連接部件的一側，使它們沿徑向相對運動抵於軸上後定位，再沿軸向移動卡口組件的側壁抵於軸上過盈配合連接部件的側壁，卡口組件與過盈配合連接部件之間的作用力點為軸心的對稱點，它們的相位差為180度，拆卸過程中受力均衡。由牽引定位孔上配有定位緊固螺絲，使卡口組件牽引和頂板牽引柱定位準確，且不會在拆卸過程中發生位移，改變過盈配合連接部件的著力點。由於千斤頂的底座與頂板固為一體，拉力臂上還設有吊耳，拆卸前可以將拉力臂、千斤頂和頂板作為整體，利用行車或叉車將它們吊運到合適的工位。本發明結構緊湊，使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明實施例的結構示意圖；
圖2是圖1的仰視圖；
圖3是一種牽引模具實施例的結構示意圖；
圖4是一對牽引模具的弧形卡口對接後形成卡口組件的示意圖；
圖5是本發明使用狀態示意圖；
圖6是使用中調節卡口組件拆卸軸徑的示意圖。
[0013]圖中:1、頂板；2、定位緊固螺絲；3、吊耳；4、拉力臂；5、卡口組件；6、千斤頂；7、軸；8、過盈配合連接部件-聯軸節；9、牽引模具。
【具體實施方式】
[0014]附圖非限制性的公開了本發明實施例的具體結構，下面結合附圖對本發明作進一步的描述。
[0015]由圖1-圖4可見，本發明包括卡口、一對拉力臂4、千斤頂6和頂板1，所述的卡口採用卡口組件5，它是由一對含有對稱的弧形卡口的牽引模具9組成，卡口組件5和頂板I之間通過一對拉力臂4連接，牽引模具9的弧形卡口相互配合時，兩側沿結合面的延長線上設有對應的模具牽引柱，模具牽引柱接觸後，重疊面形成卡口組件牽引柱；頂板I兩側也設有對應的牽引柱；拉力臂4兩端設有牽引定位孔，一端牽引定位孔與頂板牽引柱對接，另一端牽引定位孔與卡口組件牽引柱對接；牽引模具中的弧形卡口對接後，卡口組件5中心呈圓形孔，圓形孔的孔徑大於軸7的直徑。
[0016]在本實施例中:所述的卡口組件5牽引柱與頂板I上牽引柱的截面相同，均為矩形，拉力，4兩端設有匹配的牽引定位孔，所述的牽引定位孔上配有定位緊固螺絲2。所述的千斤頂6的底座與頂板I固為一體，拉力臂4上還設有吊耳3。
[0017]由圖5可見，本發明在實際應用中:卡口組件5抵於軸7上過盈配合連接部件8(本實施例中為聯軸節)的一端壁,頂板I位於軸7上過盈配合連接部件8另一端，卡口組件5和頂板I上的牽引柱通過一對拉力臂4連接，千斤頂6位於軸7端與頂板I之間；頂板I將千斤頂6的頂力轉化為對卡口組件5的拉力，使過盈配合連接部件8與軸7分離。
[0018]由圖6可見:卡口組件5抵於軸7上過盈配合連接部件的一端壁是指:首先將卡口組件5中兩牽引模具置於過盈配合連接部件8的一端，使對應相互配合後再沿徑向相對運動，使弧形卡口錯位，當兩牽引模具9中錯位的弧形卡口內壁分別抵於軸7時，通過拉力臂4的牽引定位孔對卡口組件5牽引柱定位，再沿軸向移動卡口組件5的側壁抵於軸7上過盈配合連接部件8的端壁。
【權利要求】
1.一種用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置，其特徵在於:包括卡口組件、千斤頂、頂板和位於兩側的一對拉力臂，卡口組件和頂板兩側通過同側的拉力臂連接；所述的卡口組件是由對稱的一對含有弧形卡口的牽引模具組成，牽引模具中弧形卡口相互對應配合時，兩側沿結合面的延長線上設有對應的模具牽引柱，模具牽引柱接觸中的重疊面為卡口組件牽引柱；頂板兩側也設有對應的牽引柱；拉力臂兩端均設有牽引定位孔，一端牽引定位孔與頂板牽引柱對接，另一端牽引定位孔與卡口組件牽引柱對接；牽引模具中的弧形卡口對應對接後，卡口組件中心呈圓形孔，圓形孔的孔徑大於軸的直徑。
2.根據權利要求1所述的用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置，其特徵在於:所述的卡口組件牽弓I柱與頂板上牽弓I柱的截面相同。
3.根據權利要求1所述的用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置，其特徵在於:所述的卡口組件牽引和頂板牽引柱的截面均為矩形，拉力臂兩端設有匹配的牽引定位孔，所述的牽引定位孔上配有定位緊固螺絲。
4.根據權利要求1所述的用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置，其特徵在於:所述的千斤頂的底座與頂板固為一體，拉力臂上還設有吊耳。
5.一種如權利要求1-4之一所述用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置的應用，其特徵在於:卡口組件抵於軸上過盈配合連接部件的一端壁，頂板位於軸上過盈配合連接部件另一端，卡口組件和頂板上的牽引柱通過一對拉力臂連接，千斤頂位於軸端與頂板之間；頂板將千斤頂的頂力轉化為對卡口組件的拉力，使過盈配合連接部件與軸分離。
6.根據權利要求5所述用於拆卸軸上過盈配合連接部件的裝置的應用，其特徵在於:卡口組件抵於軸上過盈配合連接部件的一端壁是指:首先將卡口組件中兩牽引模具置於過盈配合連接部件的一端對應對接後再沿徑向相對運動，使它們的弧形卡口錯位，當兩牽引模具中錯位的弧形卡口內壁分別抵於軸時，通過拉力臂的牽引定位孔對卡口組件牽引柱定位，再沿軸向移動卡口組件的側壁抵於軸上過盈配合連接部件的端壁。
【文檔編號】B25B27/02GK103465217SQ201310396931
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月4日 優先權日:2013年9月4日
【發明者】張曉超, 趙文瑜, 夏志民, 王德海, 王蔚 申請人:南京寧嘉機電有限公司