汽車尾氣降溫器的製作方法

2023-05-27 21:16:11

專利名稱：汽車尾氣降溫器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種旨在降低汽車尾氣的排放溫度和排放噪聲的車用器具。
背景技術：
現今汽車已十分普及，而日益增多的汽車意味著汽車尾氣排放量的不斷增加，對 人類生活的環境產生不利影響，由於汽車發動機排出的尾氣通常溫度較高且排放時會帶有 噪音，使得車流量大的地區溫度明顯較高且嘈雜，給行人帶來不適感覺，甚至會對全球的氣 候變暖起到推波助瀾的作用。

發明內容為減少上述汽車尾氣排放所造成的危害，本實用新型提供一種能大幅降低汽車尾 氣排放溫度和排放噪聲的汽車尾氣降溫器。 本實用新型所提供的汽車尾氣降溫器，包括水箱，水箱設有進氣管、出氣管、進水 管、出水管以及消音器組，消音器組包括至少兩個消音器，消音器均呈中空的筒狀且其筒徑 大於進氣管或出氣管的管徑，相鄰的兩個消音器之間用若干條冷卻細管串接，進氣管和出 氣管分別與消音器組兩端的消音器連接並貫通。 上述汽車尾氣降溫器具有如下優點經過本汽車尾氣降溫器處理後所排放的氣體 溫度接近於周圍的環境溫度，並且尾氣排放的噪音被控制在很小的範圍內，使行人不再受 汽車尾氣的高溫高噪聲之苦，並有效保護了環境，減慢全球氣候變暖速度。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的汽車尾氣降溫器實施例的結構示意圖。 圖2是圖1的左視圖。 圖3是圖1的右視圖。 圖4是圖1中與進氣管連接的消音器的左視圖。 圖5是圖1中與進氣管連接的消音器的右視圖。
具體實施方式如圖1至圖5所示，本實用新型的汽車尾氣降溫器實施例，包括水箱3，水箱3中灌 滿水，水箱3設有進氣管1、出氣管2、進水管7、出水管6以及消音器組，進氣管1用於連接 到發動機排氣口上，消音器組包括至少兩個消音器4，本實施例中的消音器組設置了三個消 音器4，消音器4均呈中空的筒狀且其筒徑大於進氣管1或出氣管2的管徑，相鄰的兩個消 音器4之間用若干條冷卻細管5串接，冷卻細管5的具體數量可參照發動機的不同排量來 作相應的調整，在本實施例中冷卻細管5設置為十六條，進氣管1和出氣管2分別與消音器 組兩端的消音器4連接並貫通。[0013] 上述汽車尾氣降溫器實施例的工作原理如下汽車發動機排放尾氣時，尾氣先經 過進氣管1後進入到消音器4，而後分散通過各冷卻細管5，又聚集到距離出氣管2最近的 消音器4，最後通過出氣管2排出，由於水箱3裡的水能吸收尾氣進入水箱3時的噪音和熱 量，同時進水管7以及出水管6會使水箱3中的水與外界保持循環交換，從而大幅降低汽車 尾氣的排放溫度和排放噪聲。 如圖1所示，進氣管1位於水箱3的進氣端面，出氣管2位於水箱3的出氣端面， 進氣端面和出氣端面分別位於水箱相遠離的兩端，本實施例中進氣端面和出氣端面分別位 於水箱的左端和右端，進水管7和出水管6均位於水箱3的進氣端面，進水管7和出水管6 設置在進氣端面上相遠離的位置，本實施例的進氣管1位於進氣端面的中央位置，進水管7 和出水管6分別位於進氣管1的兩側，出水管6的端末靠近水箱3進氣端面內側，進水管7 的端末靠近水箱3出氣端面內側，如此設計能使水箱3的出水口和進水口之間具有足夠遠 的距離，進水口進入的冷水能更充分地與水箱中的熱水混合後從出水口流出，從而帶來更 好的降溫效果。如圖l所示，進氣管1、出氣管2以及消音器4排列成一直線並且其中心對 齊，將使尾氣流動更通暢以及使得汽車尾氣降溫器的組裝與拆卸更加便捷。
權利要求一種汽車尾氣降溫器，包括水箱(3)，其特徵在於水箱(3)設有進氣管(1)、出氣管(2)、進水管(7)、出水管(6)以及消音器組，消音器組包括至少兩個消音器(4)，消音器(4)均呈中空的筒狀且其筒徑大於進氣管(1)或出氣管(2)的管徑，相鄰的兩個消音器(4)之間用若干條冷卻細管(5)串接，進氣管(1)和出氣管(2)分別與消音器組兩端的消音器(4)連接並貫通。
2. 根據權利要求1所述的汽車尾氣降溫器，其特徵在於所述進氣管(1)位於水箱(3) 的進氣端面，出氣管(2)位於水箱(3)的出氣端面，進氣端面和出氣端面分別位於水箱 相遠離的兩端，進水管(7)和出水管(6)均位於水箱(3)的進氣端面，進水管(7)和出水管 (6)設置在進氣端面上相遠離的位置，出水管(6)的端末靠近水箱(3)進氣端面內側，進水 管(7)的端末靠近水箱(3)出氣端面內側。
3. 根據權利要求1或2所述的汽車尾氣降溫器，其特徵在於所述的進氣管(1)、出氣 管(2)以及消音器(4)排列成一直線並且其中心對齊。
專利摘要本實用新型涉及一種旨在降低汽車尾氣的排放溫度和排放噪聲的車用器具，包括水箱，水箱設有進氣管、出氣管、進水管、出水管以及消音器組，消音器組包括至少兩個消音器，消音器均呈中空的筒狀且其筒徑大於進氣管或出氣管的管徑，相鄰的兩個消音器之間用若干條冷卻細管串接，進氣管和出氣管分別與消音器組兩端的消音器連接並貫通。經過該汽車尾氣降溫器處理後所排放的氣體溫度接近於周圍的環境溫度，並且尾氣排放的噪音被控制在很小的範圍內，使行人不再受汽車尾氣的高溫高噪聲之苦，並有效保護了環境，減慢全球氣候變暖速度。
文檔編號F01N3/04GK201496132SQ20092019628
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月12日 優先權日2009年9月12日
發明者夏東勝, 夏海清, 徐勝鋒 申請人:夏海清