鋁鑄件圓度校形器的製造方法

2023-05-28 00:06:36

鋁鑄件圓度校形器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋁鑄件圓度校形器，包括液壓缸（1）、校形器槍頭（2），液壓缸（1）上設置把手（3），把手（3）上設置把手套（4），把手（3）下部設置控制液壓缸活塞杆動作的控制開關（5）；液壓缸（1）設置吊環（6），吊環（6）用鋼絞線通過兩定滑輪與同重量的配重塊相連；液壓缸（1）進油口與液壓站出管相連。校形器槍頭（2）的後端分別與液壓缸（1）活塞杆後端蓋的凸杆進行螺紋連接，校形器槍頭（2）的前端設置成圓錐面。
【專利說明】鋁鑄件圓度校形器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及校形裝置，屬於鋁及鋁合金加工製造【技術領域】。
【背景技術】
[0002]鋁車輪在鑄造、變形加工、熱處理過程由於在毛坯冷卻、加工應力、淬火受冷收縮應變不均勻會發生變形，在輪輞部位會產生圓度變形，由圓形變為橢圓形，使部分輪輞內外部加工不足導致在機械加工過程中存在部分加工不到的現象。傳統的方式為定期用測量圓盤測量後沿橢圓的長軸用壓力機下壓，將橢圓校形成圓形，使其滿足後序機械加工要求。該種方法需要購買壓力機並安裝V形鐵墊塊等工裝，且存在一定的安全隱患和效率低。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單，操作簡便的鋁鑄件圓度校形裝置。
[0004]本實用新型的技術方案為，鋁鑄件圓度校形器，包括液壓缸和校形器槍頭。液壓缸上設置把手，把手上設置把手套，把手下部裝有控制液壓缸活塞杆動作的控制開關；在液壓缸上設置吊環，吊環用鋼絞線通過兩定滑輪與同重量的配重塊相連；液壓缸進油口與液壓站出管相連。校形器槍頭的後端分別與液壓缸的活塞杆的後端蓋的凸杆進行螺紋連接，校形器槍頭的前端設置成圓錐面。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型鋁鑄件圓度校形器的示意圖。
[0006]圖中:1-液壓缸，2-校形器槍頭，3-把手，4-把手套，5-控制開關，6_吊環。【具體實施方式】
[0007]鋁鑄件圓度校形器，包括液壓缸1、校形器槍頭2。液壓缸I上設置把手3，在把手3上設置把手套4，在把手3下部設置控制液壓缸活塞杆動作的控制開關5 ;液壓缸I設置吊環6，吊環6用鋼絞線通過兩定滑輪與同重量的配重塊相連；液壓缸進油口與液壓站出管相連。校形器槍頭2的後端分別與液壓缸I的活塞杆的後端蓋的凸杆進行螺紋連接，校形器槍頭2的前端設置成與車輪輪輞內壁一致的圓錐面。用圓盤測量車輪輪輞部位圓度，將內撐式圓度校形器沿橢圓的短軸放置於車輪輪輞，使校形器槍頭2前端的圓錐面與車輪輪輞內壁進行面接觸；按下控制開關5，液壓缸活塞杆頂出使橢圓的短軸增大，將橢圓校形成圓形，使其滿足後序機械加工要求。
【權利要求】
1.鋁鑄件圓度校形器，包括液壓缸(I )、校形器槍頭(2)，其特徵在於:液壓缸(I)上設置把手(3 )，把手(3 )上設置把手套(4 )，把手(3 )下部設置控制液壓缸活塞杆動作的控制開關(5);液壓缸(I)設置吊環(6)，吊環(6)用鋼絞線通過兩定滑輪與同重量的配重塊相連；液壓缸(I)進油口與液壓站出管相連；校形器槍頭(2)的後端分別與液壓缸(I)活塞杆後端蓋的凸杆進行螺紋連接，校形器槍頭(2)的前端設置成圓錐面。
【文檔編號】B21D3/16GK203541179SQ201320768586
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】劉宏磊, 王永寧, 朱志華, 李昌海 申請人:凱斯曼秦皇島汽車零部件製造有限公司