動力鋰電池的極耳結構的製作方法

2023-05-27 23:37:46 1

專利名稱：動力鋰電池的極耳結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力鋰電池。
背景技術：
目前動力鋰電池的電池芯多採用若干電極片層疊或卷繞而成，電池芯直接焊接於單個極耳上，極耳再連接電池極體。由於此結構的電池芯層疊較多較厚，當其與極耳進行連接時容易出現焊接不牢固、虛焊現象，而且電流通過連接部位的內阻值過大，造成電池在使用中電池芯容易發熱、穩定性差，無法正常使用，特別是大功率大容量的電池， 很容易過熱，甚至無法使用焊接連接結構。發明內容針對現有技術的不足，本實用新型提供一種連接電池芯可靠，不易發熱的動力鋰電池的極耳結構。本實用新型包括絕緣分隔連接在電池蓋板上的電池極體，由若干電極片層疊或卷繞而成的電池芯通過極耳連接電池極體，極耳的一端固定於電池極體上，另一端則和數個引流片組成的引流片組固定連接，電池芯也分成數組分別對應固定連接在引流片組的各引流片上。本實用新型主要通過分流的方式將電池芯分成數組，分別通過焊接或其他方式固定連接於引流片組的各引流片上，使得各部分連接效果均牢固可靠，並且降低了各連接部位的內阻，減少電流通過時電池芯的發熱量，提高電池性能。當電池製作的容量和功率參數較小時，本實用新型可取消引流片組，極耳也採用數個，分別直接和電池芯的各組對應固定連接，同樣可提高電池性能。
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。


圖1是實施例1的主結構示意圖。圖2是圖1的另一形式圖。圖3是實施例2的主結構示意圖。實施例1 如圖1所示，電池極體1絕緣分隔連接在電池蓋板4上，由若干電極片層疊或卷繞而成的電池芯3通過極耳2連接電池極體1。極耳2的一端固定於電池極體1 上，另一端則和數個引流片組成的引流片組5固定連接，電池芯3也分成數組分別對應固定連接在引流片組5的各引流片上。實際應用中極耳2相對於電池極體1可以是如圖1中的單邊延伸出來，也可以是如圖2所示的雙邊延伸出來，並且極耳2和電池極體1也可以是加工成一體式結構。引流片組5和極耳2 —般採用焊接方式連接固定，同時也可以用鉚釘6進行鉚接與焊接雙重連接，增加牢固度。實施例2 如圖3所示，當電池製作的容量和功率參數較小時，本實施例無需引流片組5，極耳2採用數個，分別直接和電池芯3的各組對應固定連接，同樣可提高電池性能。
權利要求1.一種動力鋰電池的極耳結構，包括絕緣分隔連接在電池蓋板上的電池極體，由若干電極片層疊或卷繞而成的電池芯通過極耳連接電池極體，其特徵為極耳(2)的一端固定於電池極體(1)上，另一端則和數個引流片組成的引流片組(5)固定連接，電池芯(3)也分成數組分別對應固定連接在引流片組(5)的各引流片上。
2.根據權利要求1所述的動力鋰電池的極耳結構，其特徵為極耳(2)和電池極體(1) 是一體式結構。
3.根據權利要求1或2所述的動力鋰電池的極耳結構，其特徵為極耳(2)也有數個， 分別直接和電池芯(3)的各組對應固定連接，無需引流片組(5)。
專利摘要一種動力鋰電池的極耳結構，包括絕緣分隔連接在電池蓋板上的電池極體，由若干電極片層疊或卷繞而成的電池芯通過極耳連接電池極體，極耳的一端固定於電池極體上，另一端則和數個引流片組成的引流片組固定連接，電池芯也分成數組分別對應固定連接在引流片組的各引流片上。本實用新型主要通過分流的方式將電池芯分成數組，分別通過焊接或其他方式固定連接於引流片組的各引流片上，使得各部分連接效果均牢固可靠，並且降低了各連接部位的內阻，減少電流通過時電池芯的發熱量，提高電池性能。
文檔編號H01M2/26GK202076368SQ20112016356
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月21日 優先權日2011年5月21日
發明者王文林 申請人:王文林