汽車起動馬達用保險碳刷的製作方法
2023-05-28 06:39:31
汽車起動馬達用保險碳刷的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車起動馬達用保險碳刷,由左碳體、右碳體、左碳刷導線、右碳刷導線、角插組成,左碳體的頂部有一個凹槽,右碳刷導線的一端與右碳體連接,左碳刷導線的一端與左碳體連接,左碳刷導線的另一端與右碳刷導線的另一端纏繞在一起,共同固定在角插的一端內,左碳體和右碳體內部還設有保險裝置,當碳刷磨損到極限時,自動切斷電源,確保電機的安全。
【專利說明】汽車起動馬達用保險碳刷
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種碳刷,尤其是用於汽車起動馬達的保險碳刷。
[0002]
【背景技術】
[0003]碳刷是電動機或發電機或其他旋轉機械的固定部分和轉動部分之間傳遞能量或信號的裝置,電機轉動的時候,將電能通過換相器輸送給線圈。碳刷作為一種滑動接觸件,在許多電氣設備中得到廣泛的應用。傳統的碳刷一般是純碳加凝固劑製成,外型一般是方塊,體積有大有小,頂上有導線引出。汽車啟動機碳刷是啟動機換向器上傳導電流的滑動接觸件,極易磨損。此外,電刷隨時間的延長而不斷磨損,當磨損到埋入導線接頭時仍能維持通電,使電機運轉,此時,電機的整流子直接與導線端部摩擦,因整流子和導線均是金屬,摩擦阻力加大,極易產生熱量和火花,導致燒毀整流子或使電源短路,發生火災等不安全事故。
[0004]
【發明內容】
[0005]本發明的目的是針對解決上面提到的現有問題。
[0006]為解決上述問題,本發明的技術方案是:一種汽車起動馬達用保險碳刷,由左碳體、右碳體、左碳刷導線、右碳刷導線、角插組成,左碳體的頂部有一個凹槽,右碳體的頂部有一個凹槽,右碳刷導線的一端與右碳體連接,左碳刷導線的一端與左碳體連接,其特徵在於:左碳刷導線的另一端與右碳刷導線的另一端纏繞在一起,共同固定在角插的一端內,左碳體和右碳體內部還設有保險裝置,保險裝置由保險子、保險彈簧組成,保險子的底端與碳體內部孔的底端接觸,保險彈簧的底端包裹住保險子頂端,保險彈簧的頂端與碳體內部孔的頂端接觸。
[0007]作為本發明的進一步改進,左碳體和右碳體頂部的凹槽為「U」型槽。
[0008]作為本發明的進一步改進,保險子採用高強度絕緣材料。
[0009]作為本發明的進一步改進,碳刷導線為銅製編線,既可以良好的傳遞能量和信號又能減少製造成本。
[0010]綜上,本發明能夠確保電動機的換向穩定性,延長碳刷的使用壽命,提高經濟效益。當碳刷磨損到極限時,自動切斷電源,確保電機的安全,從而延長電機的使用壽命,具有較好的社會效益。
[0011]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的結構示意圖。
[0013]【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做進一步的說明。
[0015]如圖1所示,本汽車起動馬達用保險碳刷由左碳體1、右碳體2、左碳刷導線4、右碳刷導線3、角插5組成,左碳體I的頂部有一個凹槽7,右碳體2的頂部有一個凹槽6,右碳刷導線3的一端與右碳體2連接,左碳刷導線4的一端與左碳體I連接,其特徵在於:左碳刷導線4的另一端與右碳刷導線3的另一端纏繞在一起,共同固定在角插5的一端內,左碳體I和右碳體2內部還設有保險裝置,保險裝置8由保險子82、保險彈簧81組成,保險子82的底端與碳體內部孔的底端接觸,保險彈簧81的底端包裹住保險子82頂端,保險彈簧81的頂端與碳體內部孔的頂端接觸;左碳體I和右碳體2的頂部凹槽為「U」型槽;右碳刷導線3和左碳刷導線4為銅製編線,具有良好的導電性能。
【權利要求】
1.一種汽車起動馬達用保險碳刷,由左碳體(I)和右碳體(2)左碳刷導線(4)、右碳刷導線(3)、角插(5)組成,左碳體(I)的頂部有一個凹槽(7),右碳體(2)的頂部有一個凹槽(6),右碳刷導線(3)的一端與右碳體(2)連接,左碳刷導線(4)的一端與左碳體(I)連接,其特徵在於:左碳刷導線(4)的另一端與右碳刷導線(3)的另一端纏繞在一起,共同固定在角插(5)的一端內,左碳體(I)和右碳體(2)內部還設有保險裝置,保險裝置(8)由保險子(82)、保險彈簧(81)組成,保險子(82)的底端與碳體內部孔的底端接觸,保險彈簧(81)的底端包裹住保險子(82)頂端,保險彈簧(81)的頂端與碳體內部孔的頂端接觸。
2.根據權利要求1所述的汽車起動馬達用保險碳刷,其特徵在於:所述左碳體(I)和右碳體(2)的頂部凹槽為「U」型槽。
3.根據權利要求1所述的汽車起動馬達用保險碳刷,其特徵在於:所述右碳刷導線(3)和左碳刷導線(4)為銅製編線。
【文檔編號】H01R39/26GK103427275SQ201210153536
【公開日】2013年12月4日 申請日期:2012年5月17日 優先權日:2012年5月17日
【發明者】沈菊芳 申請人:海門市海菱碳業有限公司