一種無背隙的浮動制動裝置的製作方法
2023-05-27 19:01:31 1
專利名稱：一種無背隙的浮動制動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及制動技術領域，特別涉及一種無背隙的浮動制動裝置。
背景技術：
電磁製動器由於其操作簡單、響應靈敏等特點，被廣泛應用於冶金、建築、化工、工具機、舞臺、電梯、輪船、包裝以及其他斷電時制動的場合。現有的電磁製動器的通常結構如圖I所示，摩擦片8與轉軸3通過花鍵9聯接。制動器鬆開時，電磁鐵5加電，吸引摩擦片壓板6，摩擦片8與制動器殼體2以及摩擦片壓板6之間有一定間隙，摩擦片8可隨轉軸3 —起轉動；當制動器制動時，電磁鐵5掉電，摩擦片壓板6在彈簧4的作用下向右移動，將摩擦片8緊緊壓在制動器殼體2上，摩擦片8無法繼續轉動，轉軸3也會隨之停止轉動，從而實現了制動效果。在上述動作過程中，摩擦片8有沿轉軸3的軸向移動，為實現這一運動，需要在摩擦片8與轉軸3的聯接處留有間隙，也就是制動器的背隙，即在摩擦片8制動瞬間，轉軸3仍有少許的轉動。如果這種現象出現在機械加工中，輕則影響加工精度、損壞工件，重則會造成刀具甚至工具機的損壞。因此，必須消除電磁製動器的背隙。
發明內容本實用新型的主要目的在於克服現有技術中的不足，提供一種結構簡單、運行可靠的無背隙的浮動制動裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種無背隙的浮動制動裝置，由基座、轉軸、彈簧、電磁鐵、摩擦片、摩擦片壓板和制動殼體組成；其中，制動殼體與基座固定安裝；轉軸通過基座中心孔伸入制動殼體內部；摩擦片壓板位於制動殼體內部，並通過彈簧支撐於基座上；同時，在基座上安裝有對應於摩擦片壓板的電磁鐵；摩 擦片位於摩擦片壓板與制動殼體之間；其特徵是摩擦片與轉軸通過彈性片聯接。上述一種無背隙的浮動制動裝置，彈性片的形狀可以是任意多邊形、菱形或者圓形；彈簧與電磁鐵分別沿基座周向均勻分布。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本裝置的彈性片與轉軸之間、彈性片與摩擦片之間均是剛性聯接，從而消除了背隙，保證了制動效果。
圖I是現有電磁製動器的結構示意圖。圖2是本實用新型制動時的結構示意圖。圖3是本實用新型轉軸正常工作時的結構示意圖。圖4是本實用新型實施例所使用的彈性片自然狀態下的結構示意圖。圖5是本實用新型實施例所使用的彈性片變形狀態下的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述如圖2和圖3所示，本實用新型一種無背隙的浮動制動裝置，由基座I、制動殼體2、轉軸3、彈簧4、電磁鐵5、摩擦片壓板6和摩擦片8組成。其中，制動殼體2固定安裝於基座I上，並與基座I組成一個內腔，彈簧4、電磁鐵5、摩擦片壓板6和摩擦片8均位於該內腔中，轉軸3也通過基座I的中心孔穿入該內腔。摩擦片壓板6通過4根彈簧4支撐於基座I上，4根彈簧4在基座I上沿周向均勻分布；同時，對應於摩擦片壓板6，在基座I上還設置了沿周向均勻分布的4個電磁鐵5。摩擦片8位於摩擦片壓板6與制動殼體2之間，並通過彈性片7與轉軸3在軸端聯接。如圖4和圖5所示，在彈性片7上分別設置了 4個外圈孔71和4個內圈孔72，安裝時，外圈孔71與摩擦片8聯接，內圈孔72與轉軸3聯接。圖3是轉軸3正常工作時的狀態，此時電磁鐵5加電，吸引摩擦片壓板6，摩擦片8與制動殼體2以及摩擦片壓板6之間均有間隙，摩擦片8可隨轉軸3 —起轉動。當需要制動時，電磁鐵5掉電，摩擦片壓板6在彈簧4彈力的作用下向右移動，當接觸到摩擦片8時，彈簧4的彈力分別經摩擦片壓板6和摩擦片8傳遞給彈性片7，彈性片7隨之產生軸向變形，如圖5所示；與此同時，摩擦片8向右移動，直至與制動殼體2接觸並壓緊，摩擦片8無法繼續轉動，由於彈性片7與轉軸3之間、彈性片7與摩擦片8之間都是剛性聯接，因此轉軸3也隨摩擦片8 一起停止轉動，從而實現了對轉軸3的制動，如圖2所示。
權利要求1.一種無背隙的浮動制動裝置，由基座、轉軸、彈簧、電磁鐵、摩擦片、摩擦片壓板和制動殼體組成；其中，制動殼體與基座固定安裝；轉軸通過基座中心孔伸入制動殼體內部；摩擦片壓板位於制動殼體內部，並通過彈簧支撐於基座上；同時，在基座上安裝有對應於摩擦片壓板的電磁鐵；摩擦片位於摩擦片壓板與制動殼體之間，其特徵在於摩擦片與轉軸通過彈性片聯接。
2.根據權利要求I所述的ー種無背隙的浮動制動裝置，其特徵在於所述的彈性片形狀為任意多邊形、菱形或者圓形。
3.根據權利要求I或2所述的ー種無背隙的浮動制動裝置，其特徵在於所述彈簧與電磁鐵分別沿基座周向均勻分布。
專利摘要本實用新型涉及制動技術領域，特別涉及一種無背隙的浮動制動裝置。由基座、轉軸、彈簧、電磁鐵、摩擦片、摩擦片壓板和制動殼體組成；其中，制動殼體與基座固定安裝；轉軸通過基座中心孔伸入制動殼體內部；摩擦片壓板位於制動殼體內部，並通過彈簧支撐於基座上；同時，在基座上安裝有對應於摩擦片壓板的電磁鐵；摩擦片位於摩擦片壓板與制動殼體之間，並通過彈性片與轉軸端部聯接。本實用新型由於彈性片與轉軸之間、彈性片與摩擦片之間均是剛性聯接，從而消除了背隙，保證了制動效果。
文檔編號F16D65/22GK202381591SQ20112056373
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月30日 優先權日2011年12月30日
發明者趙秀忠, 郭雷 申請人:北京精雕科技有限公司