一種消防車輔助冷卻用換熱器的製造方法
2023-06-13 05:41:31
一種消防車輔助冷卻用換熱器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種消防車輔助冷卻用換熱器，屬於汽車構造及發動機冷卻系統的【技術領域】；由換熱器殼體和換熱管組成，換熱管均布在換熱器殼體內，並通過兩端的前、後水室和中間的折流板固定在換熱器殼體上，後水室上設有消防泵冷卻水進、出水口，前、後水室與換熱管聯通，所述換熱器殼體前、後部設有冷卻液進、出口；折流板將換熱器殼體內壁與換熱管外壁構成的冷卻液腔體分隔，前、後水室內設有隔板；本實用新型換熱能力高、體積小、阻力小、適用於原車冷卻系統及消防車要求的輔助換熱器總成，解決了消防車連續作戰的冷卻問題。
【專利說明】一種消防車輔助冷卻用換熱器
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種消防車輔助冷卻用換熱器，屬於汽車構造及發動機冷卻系統 的【技術領域】。
【背景技術】
[0002] -汽解放汽車有限公司新開發的消防車要求在全國任一地區的任一季節，消防車 能夠連續作戰時間不低於6小時。
[0003] 根據試驗結果，原車的冷卻系統在駐車工況下工作存在較大熱風回流，冷卻系統 散熱能力下降，不能滿足要求。受整車布置影響，提高散熱器正面積存在困難；加擋風板將 導致較高車速時發動機艙內的溫度升高，降低橡膠件的使用壽命。普通的輔助換熱器無法 直接應用於消防車。我們通過性能分析計算，全新設計了一種消防車輔助冷卻用換熱器。
【發明內容】
[0004] 本實用新型所要解決的技術問題是克服了現有技術存在的問題，提供了一種消防 車輔助冷卻用換熱器，滿足消防車輛長時間連續工作時發動機的冷卻要求。
[0005] 為解決上述技術問題，本實用新型是採用如下技術方案實現的，結合【專利附圖】
【附圖說明】如 下：
[0006] -種消防車輔助冷卻用換熱器，由換熱器殼體和換熱管組成，其特徵在於：
[0007] 所述換熱管1均布在換熱器殼體2內，並通過兩端的前水室6、後水室5和中間的 折流板3固定在換熱器殼體2上，後水室5上設有消防泵冷卻水進水口 9、消防泵冷卻水出 水口 10,前、後水室與換熱管1聯通，所述換熱器殼體2前、後部設有冷卻液進口 7、冷卻液 出口 8。
[0008] 技術方案中所述折流板3將換熱器殼體2內壁與換熱管1外壁構成的冷卻液腔體 分隔，通過減小冷卻液的流通面積來提高流速，換熱管1外壁的表面對流換熱係數增加。
[0009] 對於採用不同發動機的車型，技術方案中所述折流板3,根據系統流動阻力的要 求，選擇折流板數量為3個或者5個，調節折流板的位置，通過減小冷卻液的流通面積來提 高流速，換熱管1外壁的表面對流換熱係數增加。
[0010] 技術方案中所述前水室6和後水室5內設有隔板。
[0011] 與現有技術相比本實用新型的有益效果是：
[0012] 本實用新型具有結構簡單特點，可直接用於消防車的輔助冷卻；本實用新型換熱 能力高、體積小、阻力小、適用於原車冷卻系統及消防車要求的輔助換熱器總成，解決了消 防車連續作戰的冷卻問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：
[0014] 圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015] 圖中：1、換熱管；2、換熱器殼體；3、折流板；4、密封蓋；5、後水室；6、前水室；7、冷 卻液進口；8、冷卻液出口；9、消防泵冷卻水進水口；10、消防泵冷卻水出水口。
【具體實施方式】
[0016] 下面結合附圖對本實用新型作詳細的描述：
[0017] 本換熱器是由以下幾部分組成：
[0018] 1、換熱管；2、換熱器殼體；3、折流板；4、密封蓋；
[0019] 5、後水室（內帶隔板）；6、前水室（內帶隔板）；7、冷卻液進口；
[0020] 8、冷卻液出口；9、消防泵冷卻水進水口；10、消防泵冷卻水出水口。
[0021] 當消防車工作時，從車輛散熱器流出的冷卻液從冷卻液進口 7流入消防車輔助冷 卻用換熱器，與換熱管1外表面發生對流換熱，折流板3可提高冷卻液流速，折流板3將換 熱器殼體2內壁與換熱管1外壁構成的冷卻液腔體分隔，通過減小冷卻液的流通面積來提 高流速，換熱管1外壁的表面對流換熱係數增加。
[0022] 對於採用不同發動機的車型，折流板3的位置及數量可調節，根據流動阻力計算， 折流板3的數量為三個或五個為最佳，通過減小冷卻液的流通面積來提高流速，換熱管1外 壁的表面對流換熱係數增加。
[0023] 冷卻液溫度降低後從冷卻液出口 8流出，同時消防泵的冷卻水從消防泵冷卻水進 水口 9流入換熱管1，與換熱管1內表面發生對流換熱，前水室6和後水室5起到密封和提 高冷卻水流速的作用，冷卻水溫度升高後從消防泵冷卻水出水口 10流出，最終達到新的熱 平衡，從而達到了輔助冷卻車輛發動機的目的，滿足消防車輛長時間連續工作的要求。對不 同的車輛布置冷卻液進口 7與冷卻液出口 8可以互換，通用性好。
【權利要求】
1. 一種消防車輔助冷卻用換熱器，由換熱器殼體和換熱管組成，其特徵在於： 所述換熱管（1)均布在換熱器殼體（2)內，並通過兩端的前、後水室（6、5)和中間的折 流板（3)固定在換熱器殼體（2)上，後水室（5)上設有消防泵冷卻水進、出水口（9、10)，前、 後水室（6、5)與換熱管（1)聯通，所述換熱器殼體（2)前、後部設有冷卻液進、出口（ 7、8)。
2. 根據權利要求1所述的一種消防車輔助冷卻用換熱器，其特徵在於： 所述折流板（3)設為二個，一個靠近冷卻液進口（7)，另一個靠近冷卻液出口（8)，將換 熱器殼體（2)內壁與換熱管（1)外壁構成的冷卻液腔體分隔。
3. 據權利要求1所述的一種消防車輔助冷卻用換熱器，其特徵在於： 所述前、後水室（6、5)內設有隔板。
【文檔編號】F28F13/08GK203847234SQ201420130941
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月20日 優先權日:2014年3月20日
【發明者】馬書亮, 姜軍, 陳濤, 李海忠, 張慶輝, 孔令法 申請人:中國第一汽車股份有限公司