一種運卷小車的製作方法

2023-06-13 13:34:41 2

專利名稱：一種運卷小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運巻小車的配重裝置，適用於冶金行業冷熱軋鋼巻的 穩定移送。
背景技術：
目前鋼廠帶鋼生產線上所用運巻小車在搬運鋼巻過程中存在傾翻力矩，該 力矩要靠在軌道上部設立軌道擋板來平衡，在鋼巻的裝卸過程中不可避免的造 成衝擊震動，降低了設備壽命及運行穩定性。 發明內容
本設計方案針對原設計的不足之處，適當調整小車前輪及後輪的間距，根 據計算在小車尾部加配重塊平衡小車工作中的傾翻力矩，並保證在空載時，小 車的重心在前後車輪之間，這樣，小車無論在空載及工作狀態都無傾翻力矩， 提高了設備運行壽命及工作穩定性。
本實用新型所述的一種運巻小車，由託架、車體、車輪、液壓缸所組成； 其特徵在於在車體的內部裝有配重，配重由多塊配重鐵所組成，並通過螺杆和 螺母固定在車體內。
本實用新型所述的配重依據下列公式確定其重量
G、XC = G2Xb 其中G,——鋼巻的重量
G2——配重塊的重量
C——鋼巻重心到車輪軸心的距離
b——配重塊的重心到車輛軸心的距離。
本實用新型具有的有益效果如下
1、 本實用新型可克服運巻小車在搬運鋼巻過程中存在的傾翻力矩。
2、 由於本實用新型裝有配重裝置，可避免鋼巻在裝卸過程中所造成的衝擊 震動，從而提高了設備的運行壽命及工作的穩定性。
本實用新型有三張附圖，其中 附


圖1是一種運巻小車的結構示意圖。 附圖2是附
圖1的A向視圖。 附圖3是附
圖1的B向視圖。
圖中1、鋼巻，2、託架，3、配重，4、液壓缸，5、軌道，6、車輪，7、 車體，8、液壓缸，9、螺杆，10、螺母。
具體實施方式
如附圖所示，託架2、車體7、液壓缸8、車輪6、配重3及行走液壓缸4 構成運巻小車，運巻小車在液壓缸4的作用下通過車輪6在軌道5上前後移動 實現在水平方向上移送鋼巻1的目的，而託架2在液壓缸8的作用下在垂直方 向上下移動實現在垂直方向上移送鋼巻1的目的。由於配重3的存在，鋼巻1 對運巻小車所產生的傾翻力矩被抵消，使得運巻小車可以平穩地運送鋼巻。
設鋼巻的重量為Gl，配重塊的重量為G2，鋼巻重心到車輪軸心的距離為c， 配重塊3的重心到車輪軸心的距離為b，則小車不傾翻的理論邊界條件為
由此得出配重塊3保證小車不傾翻的最小重量G2= G, Xc/b，如附圖所示配 重塊3由數塊鋼板組成，可以通過調節鋼板的數量控制G2的大小，使得小車即 可平穩移送鋼巻，又不會太重。
權利要求1、一種運卷小車，由託架(2)、車體(7)、車輪(6)、液壓缸(4、8)所組成；其特徵在於在車體(7)的內部裝有配重(3)，配重(3)由多塊配重鐵所組成，並通過螺杆(9)和螺母(10)固定在車體(7)內。
2、 根據權利要求1所述的一種運巻小車；其特徵在於配重(3)依據下列 公式確定其重量G!XC-G2Xb 其中G,——鋼巻的重量G2——配重塊的重量c——鋼巻重心到車輪軸心的距離b——配重塊的重心到車輛軸心的距離。
專利摘要本實用新型涉及一種運卷小車的配重裝置，適用於冶金行業冷熱軋鋼卷的穩定移送。運卷小車，由託架、車體、車輪、液壓缸所組成；其結構在於在車體的下部裝有配重。配重通過螺杆和螺母固定在車體上。根據計算在小車尾部加配重塊平衡小車工作中的傾翻力矩，並保證在空載時小車的重心在前後車輪之間，這樣，小車無論在空載及工作狀態都無傾翻力矩，提高了設備運行壽命及工作穩定性。
文檔編號B65G7/00GK201058747SQ200720012670
公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月15日 優先權日2007年6月15日
發明者袁國明, 陳佑鋼 申請人:中國第一重型機械集團公司;一重集團大連設計研究院